2003年長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)船舶定線制規(guī)定（試行）

第一章　總則

第一條　為維護(hù)長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)水上交通秩序，改善通航環(huán)境，保障船舶航行安全，促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條　凡在長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)圍堰發(fā)電期（135米水位運(yùn)行期）航行于三峽大壩上游禁航線（不包括上游引航道）至忠縣長(zhǎng)江大橋（長(zhǎng)江上游航道里程418.8千米）水域（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)”）的船舶，均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條　船舶在長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)航行實(shí)行靠本船右舷一側(cè)通航分道航行的制度。

第四條　交通部長(zhǎng)江海事局、三峽通航管理局所屬的海事管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“海事管理機(jī)構(gòu)”）負(fù)責(zé)本規(guī)定的監(jiān)督實(shí)施。

第二章　航道與航路

第五條　左岸一側(cè)通航分道為上行船舶航路，右岸一側(cè)通航分道為下行船舶航路，上、下行船舶通航分道以航道中心線為分界線。

第六條　支流（汊）河口水域，河口左岸一側(cè)為干流駛?cè)胫Я鳎ㄣ猓┖恿鞯拇昂铰?，河口右岸一?cè)為支流（汊）河流內(nèi)駛?cè)敫闪鞯拇暗暮铰贰?

第三章　航行與停泊

第七條　船舶應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的航路內(nèi)盡可能靠右航行，并遠(yuǎn)離航道中心線。

大型船舶通過“附錄一”所列的控制航段、“附錄二”所列的通航條件受限制的航段，應(yīng)當(dāng)盡可能沿通航分道本船右舷一側(cè)航行。

第八條　大型船舶通過控制航段，應(yīng)當(dāng)按照信號(hào)臺(tái)顯示的通行信號(hào)航行。大型船舶通過通航條件受限制的航段，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)及早聯(lián)系。

第九條　船舶通過“附錄三”所列的警戒區(qū)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望和通信聯(lián)系，謹(jǐn)慎操作。

第十條　船舶進(jìn)、出支流（汊）河口，應(yīng)當(dāng)在無礙他船航行，并按規(guī)定顯示信號(hào)和鳴放聲號(hào)后，方可駛?cè)搿Ⅰ偝觥?

第十一條　船舶駛經(jīng)港區(qū)、錨地及“附錄四”所列的停泊區(qū)等水域，應(yīng)當(dāng)與停泊或作業(yè)船舶、設(shè)施保持足夠的安全距離。

第十二條　船舶需穿越通航分道時(shí)，不得妨礙沿通航分道正常航行船舶的航行，并盡可能與通航分道成直角穿越。

第十三條　船舶追越應(yīng)在規(guī)定的通航分道內(nèi)進(jìn)行，追越船應(yīng)當(dāng)從被追越船的左舷一側(cè)追越。

在控制航段、通航條件受限制的航段，禁止船舶追越和并列行駛。

第十四條　高速船在航時(shí)，應(yīng)當(dāng)寬裕地避讓所有船舶。

第十五條　能見距離不足1000米時(shí)，禁止船舶下行；能見距離不足500米時(shí)，禁止船舶航行。但是，根據(jù)公司的安全管理狀況、船舶安全航行設(shè)備及船員配備情況經(jīng)海事部門特別批準(zhǔn)的除外。

第十六條　船舶應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)公布的錨地、停泊區(qū)內(nèi)停泊。航行船舶遇有緊急情況需緊急停泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能讓出規(guī)定航路，并報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。

第十七條　航行船舶突遇濃霧，應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，并就近選擇安全水域停泊，同時(shí)必須用甚高頻無線電話周期性地通報(bào)本船船位及動(dòng)態(tài)。

第十八條　船舶駛經(jīng)港區(qū)、施工區(qū)、停泊區(qū)及要求減速的船舶、設(shè)施和航段時(shí)，應(yīng)當(dāng)及早控制航速，以避免浪損。

第十九條　正在執(zhí)行公務(wù)的公務(wù)船和正在執(zhí)行航道維護(hù)和行政管理任務(wù)以及經(jīng)海事機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶，若背離規(guī)定航路航行，必須顯示表明本船類別的信號(hào)。

第四章　避讓

第二十條　未按規(guī)定航路航行的船舶，必須主動(dòng)避讓沿規(guī)定航路航行的船舶。

第二十一條　進(jìn)、出支流（汊）河口的船舶，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓沿干流規(guī)定航路航行的船舶。

第二十二條　穿越通航分道的船舶，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓沿通航分道航行的船舶。

第二十三條　控制航段內(nèi)，非受控船舶應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓信號(hào)臺(tái)顯示允許通過的大型船舶。

第二十四條　大型船舶通過通航條件受限制的航段時(shí)，應(yīng)當(dāng)：

（一）及早統(tǒng)一會(huì)讓意圖，在規(guī)定地點(diǎn)等讓，以避免與其他大型船舶在航段內(nèi)相遇。

（二）大型船舶與大型船舶相遇，上行船舶應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓下行船舶。

（三）大型船舶與非大型船舶相遇，非大型船舶應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓大型船舶。

第二十五條　沿規(guī)定航路航行的船舶駛經(jīng)港區(qū)、施工區(qū)、警戒區(qū)、停泊區(qū)、錨地、渡口、支流（汊）河口等水域時(shí)，應(yīng)保持高度警惕，加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛，注意穿越船動(dòng)態(tài)，并采取有效措施協(xié)助避讓。

第二十六條　無論本章規(guī)定如何，被讓路船均應(yīng)當(dāng)注意讓路船的行動(dòng)，并適時(shí)采取措施，協(xié)助避讓。

第五章　信號(hào)與通信

第二十七條　船舶進(jìn)、出支流（汊）河口時(shí)，除按規(guī)定鳴放聲號(hào)外，白天應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁上垂直懸掛“T1”信號(hào)旗一組，夜間應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁易見處顯示紫蘭光環(huán)照燈一盞。

第二十八條　船舶穿越通航分道時(shí)，應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)一長(zhǎng)聲。

第二十九條　規(guī)定配有甚高頻無線電話（VHF）的船舶，在航行中必須在6頻道正常守聽，并按規(guī)定進(jìn)行通話。

第三十條　船舶使用甚高頻無線電話（VHF）表明本船航行、避讓意圖后，仍應(yīng)當(dāng)按規(guī)定鳴放聲號(hào)。

第六章　責(zé)任

第三十一條　違反本規(guī)定的，由海事管理機(jī)構(gòu)按照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》及有關(guān)規(guī)定依法予以處罰。

第三十二條　未按規(guī)定航路航行的船舶與按規(guī)定航路航行的船舶發(fā)生碰撞事故，前者負(fù)主要或全部責(zé)任。

第三十三條　違反本規(guī)定第八條規(guī)定進(jìn)入控制航段的船舶與按規(guī)定航行的船舶發(fā)生碰撞事故，前者負(fù)主要或全部責(zé)任。

第三十四條　船舶未按本規(guī)定第二十條、第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十四條的規(guī)定主動(dòng)避讓他船，導(dǎo)致發(fā)生碰撞事故的，應(yīng)負(fù)主要或全部責(zé)任。

第三十五條　船舶違反規(guī)定停泊，導(dǎo)致碰撞事故，應(yīng)負(fù)主要或全部責(zé)任。

第七章　附則

第三十六條　本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義：

（一）大型船舶，是指：1.船長(zhǎng)為60米及以上的客船、滾裝船；2.船長(zhǎng)為80米及以上的貨船；3.2500噸級(jí)及以上的船隊(duì)；4.由主機(jī)功率每千瓦拖帶量大于4噸的拖輪拖帶的船隊(duì)；5.拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬及半潛物體的船舶。

（二）航道，是指航標(biāo)標(biāo)示范圍內(nèi)的滿足一定維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的供船舶航行的水域。

（三）左岸，是指面向河流下游方向，左手對(duì)應(yīng)的河岸。

（四）右岸，是指面向河流下游方向，右手對(duì)應(yīng)的河岸。

（五）控制航段，是指因航道狹窄、彎曲、通視條件差等因素，不能滿足大型船舶間安全會(huì)讓，需設(shè)置信號(hào)臺(tái)控制航行的水域。

（六）通航條件受限制的航段，是指由于航道狹窄、彎曲、通視條件差等因素，大型船舶間會(huì)讓行為受到限制的水域。

（七）警戒區(qū)，是指由于通航環(huán)境復(fù)雜、船舶穿越通航分道頻繁，要求船舶通過時(shí)必須予以特別警惕并設(shè)有交通安全標(biāo)志的特定水域。

（八）停泊區(qū)，是指由海事管理機(jī)構(gòu)公布的用停泊標(biāo)志標(biāo)示的供船舶停泊或臨時(shí)停泊的水域。

（九）穿越，是指船舶由通航分道一邊駛?cè)胗闪硪贿咇偝?，或者橫向或斜向駛過沿通航分道航行船舶船艏方向的過程和行為。包括：“各類橫江渡輪、渡船的航行”、“船舶穿越通航分道靠離碼頭、進(jìn)出錨地或停泊區(qū)”、“船舶在通航分道內(nèi)掉頭超出通航分道邊界”、“船舶沿警戒區(qū)穿越通航分道”等的過程和行為。

（十）公務(wù)船，是指專門用于執(zhí)行行政執(zhí)法任務(wù)的船艇。

第三十七條　本規(guī)定附錄與正文具有同等效力。

第三十八條　本規(guī)定自二00三年十月一日起在長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)（135米水位運(yùn)行期）三峽大壩上游禁航線（不包括上游引航道）至鳊魚溪（長(zhǎng)江上游航道里程145.0千米）段施行，自二00四年元月一日起在長(zhǎng)江三峽大壩上游禁航線至忠縣長(zhǎng)江大橋段施行。