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EA211發(fā)動(dòng)機(jī),保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)著正時(shí)皮帶9W公里首次檢查,沒(méi)有明確需要更換的公里數(shù),個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好不要超過(guò)15萬(wàn)公里就進(jìn)行更換。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)氣門(mén)的動(dòng)作必須得受控,也就說(shuō)氣門(mén)的動(dòng)作的時(shí)刻和狀態(tài)必須是和活塞運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)和時(shí)刻是一致的,而曲軸與凸輪軸并不是在一個(gè)軸線上,他們之間必須得有傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)連接。
在我們的購(gòu)車(chē)的時(shí)候,我們可以通過(guò)看《保養(yǎng)手冊(cè)》、詢問(wèn)銷(xiāo)售、售后人員或上太平洋汽車(chē)網(wǎng)看用車(chē)頻道的文章都可以獲知汽車(chē)保養(yǎng)的情況。正時(shí)皮帶具有一定的壽命,壽命到達(dá)之后,皮帶會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況,也許你認(rèn)為不就斷裂而已嘛,大不了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正時(shí),最多發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
當(dāng)今,隨著汽車(chē)先進(jìn)程度越來(lái)越高,維修的工作量將逐漸減少。于是,車(chē)主們往往認(rèn)為他們的車(chē)輛基本不需要修理。而各汽車(chē)制造商明確規(guī)定了正時(shí)皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期,作為專業(yè)維修技師,你應(yīng)該將這一點(diǎn)向車(chē)主講明:作為定期維護(hù)、全面檢查的一項(xiàng)內(nèi)容,正時(shí)皮帶的維護(hù)應(yīng)該加在定期維護(hù)的程序中。如果忽視了這一點(diǎn),沒(méi)有定期檢查、及時(shí)更換有故障的正時(shí)皮帶,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
不同于附屬裝置的驅(qū)動(dòng)皮帶,它們很容易被看到而且易于檢查。正時(shí)皮帶往往隱藏在一個(gè)蓋子后面,要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置才能觸及到。然而,在多數(shù)情況下,正時(shí)皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開(kāi)的,便于你能仔細(xì)地檢查及更換皮帶。檢查時(shí),如果看到的不是保養(yǎng)良好、張緊適度的皮帶,你就應(yīng)該及時(shí)把它更換掉。
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責(zé)任編輯:何顯搶
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