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    停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)扶正的壞處

    2017-12-02 02:35:57 來(lái)源: 佰佰安全網(wǎng) 2492人閱讀
    導(dǎo)語(yǔ):

    停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)扶正的壞處有哪些?佰佰安全網(wǎng)來(lái)對(duì)其詳細(xì)的進(jìn)行了解,希望對(duì)大家有所了解。

    停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)扶正的壞處

    日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車(chē)馬虎、大大咧咧的車(chē)主。其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害,今天佰佰安全網(wǎng)的編輯就跟大家來(lái)聊聊停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)扶正的壞處

    停車(chē)時(shí)不將方向盤(pán)扶正壞處有下面這些;

    危害1:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    停車(chē)時(shí)方向盤(pán)如果不回正,車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺(jué),雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害,但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的跑偏,還會(huì)造成輪胎的偏磨。

    危害2:懸架系統(tǒng)

    在正常停車(chē)的情況下,懸架系統(tǒng)處于相對(duì)的放松狀態(tài),四個(gè)懸架受力比較平均。而當(dāng)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正,很多車(chē)型的車(chē)輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角,而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力,讓它們吃著勁,無(wú)法正?;匚?,這種情況和上面說(shuō)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差不多,雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成傷害,但時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。如果懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠墊老化,懸架的擺臂或連桿的連接處就會(huì)出現(xiàn)框量,框量越大磨損的就越厲害形成惡性循環(huán)。

    危害3:輪胎

    停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)回正,除了會(huì)損害以上兩個(gè)部分,還會(huì)損害輪胎。輪胎在正常情況下,會(huì)保持胎面著地受力的狀態(tài),當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)有回正時(shí),由于主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

    所以說(shuō)停車(chē)時(shí)最好不要將方向盤(pán)扶正,會(huì)對(duì)車(chē)子相關(guān)部位造成很大的危害,佰佰安全網(wǎng)這里有很多的安全駕駛知識(shí),通過(guò)小編的介紹不僅可以了解這些,還可以了解方向盤(pán)你真的會(huì)用嗎等相關(guān)知識(shí)。


    責(zé)任編輯:何顯搶

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