地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果十分嚴(yán)重。由于地鐵本身獨(dú)有的特點(diǎn)，一旦起火，容易造成火勢(shì)蔓延擴(kuò)大和有毒濃煙的產(chǎn)生，不僅威脅到乘客的生命安全，更給疏散和救援工作造成較大困難;同時(shí)，由于地鐵內(nèi)空間過大，大火報(bào)警和自動(dòng)噴淋等消防設(shè)施配置不完善，并且一旦起火，地下電源可能會(huì)自動(dòng)被切斷，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)失效，失去了通風(fēng)排煙作用。地鐵發(fā)生火災(zāi)會(huì)給交通安全造成極大的危害，那么我們?cè)诘罔F里遇到火災(zāi)應(yīng)該如何逃生呢?

地鐵中遇到火災(zāi)我們?cè)撊绾翁由?

地鐵火災(zāi)中常見的情況

首先，當(dāng)乘客還在站臺(tái)上沒有登車的時(shí)候，如果發(fā)生火災(zāi)事故，要按照消防指示標(biāo)志聽從指揮沿著樓梯逃生。逃生的方向要注意，因?yàn)槿绻l(fā)生火災(zāi)，地鐵里會(huì)有一個(gè)排風(fēng)裝置、送風(fēng)裝置，這個(gè)時(shí)候乘客要沖著風(fēng)來的方向走，也就是說要頂著風(fēng)走，迎面而來的是風(fēng)而不是濃煙，有助于大家逃生。

第二，乘客在列車上，車廂著火該怎么辦?如果自己所在的這節(jié)車廂著火，這個(gè)時(shí)候大家首先想到的可能是撥打119。這時(shí)乘客如果都打119，可能會(huì)出現(xiàn)線路繁忙、占線、接不通的情況，這時(shí)在車廂里第一要做的是，在每節(jié)車廂車門上有一個(gè)紅色按鈕，要按住這個(gè)按鈕和列車司機(jī)通話，告訴司機(jī)車廂著火了，司機(jī)會(huì)采取緊急措施，如果在隧道里，要趕緊把車開到車站，同時(shí)司機(jī)也會(huì)通知指揮中心，指揮中心也會(huì)給119打電話報(bào)警。

如果車頭著火了，往哪跑?車頭著火的時(shí)候，在車頭方向的車站和車尾方向的車站同時(shí)都會(huì)啟動(dòng)排風(fēng)和送風(fēng)裝置，車頭方向抽風(fēng)、排風(fēng)把火往車頭方向吸，車尾方向會(huì)送風(fēng)把風(fēng)往車頭方向吹，這個(gè)時(shí)候大家逃生也和站臺(tái)上有一個(gè)原則，就是逆風(fēng)疏散，這樣有助于乘客逃生。

留意車上廣播沉著撤離

地鐵中遇到火災(zāi)我們?cè)撊绾翁由?

災(zāi)難發(fā)生后，乘客要時(shí)刻留意車上廣播，切不可慌亂，并在司機(jī)的指引下，沉著冷靜、緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道，往臨近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物，嚴(yán)禁進(jìn)入另一條隧道(地鐵是雙隧道)。車站工作人員會(huì)前往事發(fā)地接應(yīng)。

隧道內(nèi)疏散需確定方向

遇緊急情況，如列車在隧道無法運(yùn)行需要在隧道內(nèi)疏散乘客時(shí)，控制中心及司機(jī)會(huì)根據(jù)列車所在區(qū)間位置、火災(zāi)位置、風(fēng)向等綜合因素確定疏散方向，并迅速通知乘客，組織疏散。

行駛中遇險(xiǎn)勿砸窗跳車

據(jù)介紹，在處理突發(fā)事件時(shí)，司機(jī)會(huì)盡可能將列車開到前方車站處理，通常只需1分半鐘就到下一車站。列車在運(yùn)行期間，乘客千萬不要有拉門、砸窗、跳車等危險(xiǎn)行為。

乘客疏散過程中的安全常識(shí)

地鐵中遇到火災(zāi)我們?cè)撊绾翁由?

1、身上著火千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。

2、不要貪戀財(cái)物，不要因?yàn)轭櫦百F重物品而浪費(fèi)寶貴的逃生時(shí)間。

3、要聽從工作人員指揮或廣播指引，要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。

4、盡可能尋找簡(jiǎn)易呼吸防護(hù)物，最簡(jiǎn)易的方法是用毛巾、口罩捂鼻(最好是濕的)。

5、遇火災(zāi)時(shí)不可乘坐電梯或扶梯。

6、濃煙下采用低姿勢(shì)撤離，因?yàn)闊熭^空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線不清時(shí)，手摸墻壁徐徐撤離。

佰佰提示：

本安全網(wǎng)提醒您，在逃生過程中要堅(jiān)決聽從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，決不能盲目亂躥，已逃離地下建筑的人員不得再返回地下，萬一疏散通道被大火阻斷，應(yīng)盡量想辦法延長(zhǎng)生存時(shí)間，等待消防隊(duì)員前來救援。

責(zé)任編輯:楊賡