小碼頭周邊企業(yè)長(zhǎng)期存在的無(wú)證經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，對(duì)此類碼頭企業(yè)要加大執(zhí)法力度，維護(hù)碼頭秩序；碼頭企業(yè)要強(qiáng)化管理，做到合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)；企業(yè)與政府管理部門要相互配合，共同做好小碼頭企業(yè)的長(zhǎng)效常態(tài)管理。那么，小碼頭有哪些安全隱患那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

小碼頭部分渡船救生設(shè)備破舊、救生衣未放置在可拿取處等問(wèn)題，橫渡缺乏規(guī)范化管理，小碼頭安全規(guī)章制度不健全、船員安全知識(shí)不足、安全基礎(chǔ)設(shè)施差等情況。

原本是專用碼頭，眼下卻變成了隨意營(yíng)運(yùn)的私營(yíng)碼頭，嚴(yán)重違反了有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)凌亂不堪，公用的碼頭設(shè)施遭到占用，同時(shí)還嚴(yán)重污染了周邊環(huán)境?，F(xiàn)場(chǎng)車輛隨處停放，貨品隨處堆放，嚴(yán)重?fù)p毀周邊堤壩，帶來(lái)許許多多的安全隱患。

屢禁不止的非法小碼頭影響了周邊居民的日常生活，破壞了生態(tài)環(huán)境，對(duì)周邊河道及公共安全造成了很大的安全隱患。如非法小碼頭長(zhǎng)期存在，碼頭建設(shè)成果將無(wú)從談起。要想徹底根治非法小碼頭頑疾，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制是關(guān)鍵。非法小碼頭的查控和取締應(yīng)堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的原則，要讓交通、水務(wù)、國(guó)土、林業(yè)、質(zhì)檢、安監(jiān)等部門予以配合查處。對(duì)加強(qiáng)巡查通報(bào)、嚴(yán)格屬地查處、強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)。同時(shí)還要建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，對(duì)非法小碼頭“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一處，查出一處。

管理部門要切實(shí)履行屬地安全管理職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)小碼頭船舶的安全管理，在一些重大節(jié)假日以及學(xué)生上下學(xué)、開(kāi)學(xué)休假等渡運(yùn)高峰期時(shí)段節(jié)點(diǎn)，及時(shí)增派安全管理人員到碼頭維護(hù)秩序，確保渡運(yùn)安全。加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，加大宣傳培訓(xùn)力度，切實(shí)提高了運(yùn)輸船舶從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)措施，確保渡運(yùn)安全。落實(shí)碼頭主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)船舶和碼頭設(shè)施設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格實(shí)行簽單發(fā)行制度。每年定期檢查審檢渡船營(yíng)運(yùn)證和船工上崗證；不定期對(duì)渡船進(jìn)行安全檢查，對(duì)于船舶設(shè)施老舊、配備不齊的要督促船主更好補(bǔ)齊；要求船工每日檢查船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、船槳等設(shè)備運(yùn)行情況是否良好，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常情況及時(shí)處理；在渡船發(fā)班前先由簽單員現(xiàn)場(chǎng)核查船舶證照、載客（人）數(shù)、船況、天氣、救生設(shè)備等安全航行條件，簽單同意后方可發(fā)航，避免船舶超員超載，從而規(guī)范渡運(yùn)工作程序，增強(qiáng)安全保障措施。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰