網(wǎng)約車如今越來(lái)越多了，人們出行也越來(lái)越方便了，新聞上總會(huì)有各種的網(wǎng)約車負(fù)面新聞事件，因此管控網(wǎng)約車平臺(tái)非常的重要，畢竟現(xiàn)在的網(wǎng)約車平臺(tái)也有不少的安全隱患，下面來(lái)一起看看吧！

1、平臺(tái)營(yíng)運(yùn)仍在回避政府監(jiān)管，截至目前，各平臺(tái)均未向深圳公安和交通部門提供車輛營(yíng)運(yùn)的GPS軌跡和相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)等重要信息，未按承諾及法律規(guī)定接入政府部門監(jiān)管。深圳市交委表示，要求平臺(tái)報(bào)送的信息包括網(wǎng)約車數(shù)量、車牌號(hào)、注冊(cè)人數(shù)、身份證號(hào)、駕照號(hào)等，相對(duì)簡(jiǎn)單。而滴滴只提供一小部分?jǐn)?shù)據(jù)，是在刻意回避。

2、司機(jī)招錄把關(guān)不嚴(yán)，據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)，2015年4月至2016年5月，已接到2685起涉及網(wǎng)約車的警情，且警情逐月上升。而在3月29日約談之后，今年4月又接到涉及網(wǎng)約車的警情439起，類別主要為糾紛、打架斗毆、求助，也存在搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重刑事暴力案件。

3、網(wǎng)約車事故多，59%在交通事故中負(fù)主責(zé)，據(jù)公安交警部門對(duì)2015年4月至2016年5月的交通事故等數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，網(wǎng)約車事故率高于私家車，59%的網(wǎng)約車在交通事故中負(fù)主責(zé)，發(fā)生43宗死亡事故。

4、平臺(tái)仍向異地牌照網(wǎng)約車派單，在多次約談中，各平臺(tái)均承諾將積極清理平臺(tái)內(nèi)異地牌照網(wǎng)約車，但執(zhí)法部門查處數(shù)據(jù)顯示很多平臺(tái)中仍存在大量異地牌照網(wǎng)約車照常接單。

5、監(jiān)管存漏洞服務(wù)問(wèn)題頻現(xiàn)，近期網(wǎng)約車先后多次曝出人車不匹配、司機(jī)辱罵、毆打乘客、甚至車內(nèi)不雅舉動(dòng)等事件，網(wǎng)約車服務(wù)及平臺(tái)監(jiān)管亟待改進(jìn)。

雖然國(guó)家現(xiàn)在對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)有了一定的監(jiān)管力度，但是有的平臺(tái)存在監(jiān)管漏洞、司機(jī)招錄的時(shí)候把關(guān)不嚴(yán)格等等，因此很多網(wǎng)約車的監(jiān)管必須要重視起來(lái)，網(wǎng)約車駕駛員也要嚴(yán)格要求自己，要把安全放在第一位。

責(zé)任編輯:李超群