貨車噴油嘴被堵住會導(dǎo)致發(fā)動機的動力下降;還會在進氣閥中形成積炭導(dǎo)致其關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致發(fā)動機的怠速不穩(wěn);油耗增大，排放超標;同時還會在活塞頂氣缸蓋形成積炭。由于積炭的熱容量高而導(dǎo)熱性能差，容易引起發(fā)動機的爆震;縮短三元催化器的壽命。因此，噴油嘴工作的好壞，對每臺發(fā)動機的功率發(fā)揮起著決定性的作用，所以要定期清洗噴油嘴。

貨車噴油嘴的清洗方法

1、噴孔堵塞

可用通針進行疏通，疏通后要經(jīng)仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進行“8”字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大，應(yīng)成對更換針閥偶件。

2、密封不良

針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉(zhuǎn)直到密合。研磨后必須將氧化鉻或牙膏洗去。

噴油嘴有輕微堵塞時，有時會出現(xiàn)以下現(xiàn)象：一擋起步時，車有些抖動，等掛入高擋加速時，這樣的現(xiàn)象又消失。如果車上的各種傳感器工作正常，節(jié)氣門體也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。

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責(zé)任編輯:孫殿偉