大部分車主上車的第一件事就是系安全帶，可是也有一部分車主不喜歡系安全帶，而是用其它方法來代替，如之前特別流行的安全帶卡扣，不系安全帶又不會報(bào)警，看似安全帶卡扣很實(shí)用，其實(shí)枉費(fèi)廠家對于乘客安全的良苦用心。安全帶才是乘車的主要安全保證，關(guān)鍵時(shí)刻真能救命的配置。那么，安全帶報(bào)警原理是什么？

不系安全帶會有“寶劍”的圖標(biāo)提示，是因?yàn)橄到y(tǒng)檢測到了你沒有“拿起大寶劍”，所以，它用聲音和圖標(biāo)提示你，那通過什么檢測你沒有系安全帶呢？主要是你的屁股接觸到座椅內(nèi)部的壓力傳感器，從而決定是否觸發(fā)安全帶提示報(bào)警。

有人說，將傳感器之類的部件安置于安全帶扣座上，豈用這么復(fù)雜？其實(shí)不然，假如副駕駛沒有坐人，自然也不用系安全帶，那么副駕駛的安全帶提示就不應(yīng)該出現(xiàn)警報(bào)。因此，以副沒有乘客時(shí)，安全帶提醒裝置是不會響的，只有在坐上乘客、安全帶未系且車輛行進(jìn)時(shí)警報(bào)才會響起。

當(dāng)然，上述只是說明一個(gè)大致的情況，我們知道它的玄機(jī)在于坐墊上，但其功勞則是安全帶的提醒裝置(SBR)上。SBR裝置是由駕駛座安全帶觸發(fā)開關(guān)、副駕駛安全帶觸發(fā)開關(guān)、副駕駛座壓力開關(guān)、檔位觸發(fā)開關(guān)、揚(yáng)聲電路，以及電源組成。

其中，電源連接至檔位觸發(fā)開關(guān)，檔位觸發(fā)開關(guān)分別連接至駕駛座安全帶觸發(fā)開關(guān)和副駕駛座壓力開關(guān)，副駕駛座壓力開關(guān)與安全帶觸發(fā)開關(guān)相串連，副駕駛安全帶觸發(fā)開關(guān)和駕駛座安全帶壓力開關(guān)分別連接揚(yáng)聲電路。

大多數(shù)的汽車座椅的坐墊內(nèi)藏有一個(gè)壓力式傳感開關(guān)，當(dāng)車輛達(dá)到一定行駛速度、傳感器被觸發(fā)且未系安全帶時(shí)，警報(bào)才會響起。當(dāng)然了，假如副駕駛的成員還沒有坐上去，就發(fā)生了聲音警報(bào)，那是因?yàn)槠渲幸粋€(gè)保險(xiǎn)絲燒壞(嫌疑最大)，假如排除了保險(xiǎn)絲燒壞的問題，那么有可能是座椅的壓力傳感器壞掉了。

最后小編提醒各位，為了安全起見出行駕駛一定要系安全帶，這也是一種對自己安全負(fù)責(zé)任的行為，如果你還想知道更多有關(guān)安全帶原理這方面的小知識，請到佰佰安全網(wǎng)來搜索吧。

責(zé)任編輯:陳淼琪