強(qiáng)化摩托車管理鑒于參與飆車的車輛大部分是盜竊、走私和無牌無證車輛,因此,車輛管理部門在摩托車過戶時,要嚴(yán)格審查其來歷證明和辦證手續(xù),嚴(yán)防盜竊和走私車輛現(xiàn)象的發(fā)生。其次要加強(qiáng)路查,對有疑點(diǎn)的大功率摩托車,發(fā)現(xiàn)一輛扣留一輛,以減少飆車數(shù)量。
遏制飆車行為的治理對策
飆車行為是隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,改革的不斷深入,開放的不斷擴(kuò)大,由國外流進(jìn)的惡習(xí)之一,雖然在內(nèi)地還沒有形成大的氣候,但必須引起社會各界的高度重視,公安政法機(jī)關(guān)的高度重視,嚴(yán)格管理,見苗頭就打,防止其進(jìn)一步擴(kuò)展和延伸而形成頑癥。從以下幾個方面可以遏制上升的勢頭。
1 強(qiáng)化夜間巡邏,及時制止飆車行為飆車的時間大部分選擇在節(jié)假日的深夜,這些時間是公安交通管理機(jī)關(guān)的薄弱點(diǎn)。因此,在大中城市經(jīng)常出現(xiàn)飆車的路段,要調(diào)整警務(wù)方案,加強(qiáng)巡邏力度,力求通過巡邏,現(xiàn)場捕獲飆車人員。
2 強(qiáng)化摩托車管理鑒于參與飆車的車輛大部分是盜竊、走私和無牌無證車輛,因此,車輛管理部門在摩托車過戶時,要嚴(yán)格審查其來歷證明和辦證手續(xù),嚴(yán)防盜竊和走私車輛現(xiàn)象的發(fā)生。其次要加強(qiáng)路查,對有疑點(diǎn)的大功率摩托車,發(fā)現(xiàn)一輛扣留一輛,以減少飆車數(shù)量。
3 飆車雖然是在秘密組織下進(jìn)行的,但其行為是公開的,公安機(jī)關(guān)的治安、刑偵、交管部門應(yīng)當(dāng)通力合作,選派專門人員,在經(jīng)常出現(xiàn)飆車的區(qū)域,開展深入細(xì)仔的調(diào)查研究,摸清飆車者的活動規(guī)律,一旦發(fā)現(xiàn)及時抓獲,分別按照治安管理處罰條例,道路交通管理?xiàng)l例予以處罰,如果觸犯刑律,則應(yīng)依法追究刑事責(zé)任。
4 動員社會力量,預(yù)防和減少飆車行為 加強(qiáng)交通安全宣傳教育,是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。因此,必須堅持不懈地進(jìn)行。為了有效地制止飆車行為,除了開展一般性交通安全宣傳教育外,還必須有針對性地采取措施。
第一,打擊處理飆車違法者應(yīng)采取公開形式進(jìn)行,并充分利用宣傳媒界,大張旗鼓地宣傳,以教育廣大群眾。
第二,對已掌握的飆車人員,公安交通管理部門要登記造冊,定期與公安派出所交流情況。把這些人納入公開幫教范圍,嚴(yán)防他們重操舊業(yè)。
第三,通過飆車路段附近的企事業(yè)單位治安保衛(wèi)會,密切注視飆車動向,一旦發(fā)現(xiàn)飆車隨即報警,真正形成齊抓共管的局面。
責(zé)任編輯:佰佰安全網(wǎng)
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