海洋污染就是人類直接或間接將物質或能量引入海洋環(huán)境(包括港灣),以致造成或可能造成損害生物資源和海洋生物,危害人類健康,妨礙包括捕魚活動和其他正當用途的各種海洋活動,損害海水使用質量和損壞環(huán)境的有害影響。

海洋污染治理有哪些對策?小編總結如下：

我國海洋污染的治理對策：

1)建立健全海洋法律體系與管理體制。自197 8年以來，我國先后制定了《中華人民共和國領海毗連區(qū)法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國漁業(yè)法》等一系列海洋和涉海法規(guī)，國務院及國家有關部門也制定了一系列行政法規(guī)和部門規(guī)章。這些涉海法律法規(guī)的頒布和實施，對促進我國海洋管理和環(huán)境保護起到了重要的作用。

2)防止和控制沿海工業(yè)污染物污染海域環(huán)境。一是通過調整產業(yè)結構和產品結構，轉變經濟增長方式，發(fā)展循環(huán)經濟。二是加強重點工業(yè)污染源的治理，推行全過程清潔生產。三是按照“誰污染，誰負擔”的原則，進行專業(yè)處理和就地處理，禁止工業(yè)污染源中有毒有害物質的排放。四是執(zhí)行環(huán)境影響評價和“三同時”制度。五是實行污染物排放總量控制和排污許可證制度。

3)防止、減輕和控制沿海城市污染物污染沿岸海域環(huán)境。包括調整不合理的城鎮(zhèn)規(guī)劃，加強城鎮(zhèn)綠化和城鎮(zhèn)沿岸海防林建設，保護濱海濕地，加快沿海城鎮(zhèn)污水收集管網和生活污水處理設施的建設，增加城鎮(zhèn)污水收集和處理能力，提高城鎮(zhèn)污水處理設施脫氮和脫磷能力。

4)防止、減輕和控制船舶污染物污染海域環(huán)境。在渤海海域，啟動船舶油類物質污染物“零排放”計劃，實施船舶排污設備鉛封制度。建立大型港口廢水、廢油、廢渣回收與處理系統，實現交通運輸和漁業(yè)船只排放的污染物集中回收，岸上處理，達標排放。

5)防止、減少突發(fā)性污染事故發(fā)生。制定海上船舶溢油和有毒化學品泄漏應急計劃，制定港口環(huán)境污染事故應急計劃，建立應急響應系統。目前，《中國船舶重大溢油事故應急計劃》已經完成。今后將積極協調有關部門和沿海省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定《國家重大海上污染事故應急計劃》。

6)防止和控制海上石油平臺產生石油類污染物及生活垃圾對海洋環(huán)境的污染。做到油氣田及周邊區(qū)域的環(huán)境質量符合該類功能區(qū)環(huán)境質量控制要求，不對鄰近其他海洋功能區(qū)產生不利影響，開發(fā)過程中無重大溢油事故發(fā)生。海洋石油勘探開發(fā)應制定溢油應急方案。

7)2015年，國家海洋局組織各級海洋部門，重點開展了管轄海域海水質量、沉積物質量、生物多樣性狀況趨勢監(jiān)測，加強各類海洋保護區(qū)及18個典型生態(tài)系統生態(tài)監(jiān)測，強化77條主要入海河流及445個陸源入海排污口監(jiān)督監(jiān)測，深化海洋傾倒區(qū)、油氣區(qū)、重要增養(yǎng)殖區(qū)和濱海休閑娛樂區(qū)等區(qū)域環(huán)境監(jiān)測，密切跟蹤赤潮、綠潮等海洋環(huán)境災害發(fā)生發(fā)展態(tài)勢。共布設監(jiān)測站位約11000個，派出監(jiān)測人員約56200人次，船舶監(jiān)測約9200艘次，獲取監(jiān)測數據約200萬個。

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責任編輯:何顯搶