新能源汽車充電可以分為快充和慢充，它們有什么區(qū)別呢?快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時～8小時。

快充是一種應急充電方式，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求;充電電流大，是常規(guī)充電電流的十倍甚至幾十倍。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。此外，在冬天氣溫較低時，電池要求充電電流變小，充電時間會變得更長些。

慢充一般指的是插在家庭的220V交流電插座里充電，由于電池是不能接受交流充電的。所以它是先將220V的交流電轉換為直流電再升壓到電池的充電電壓如500V直流電，再用這500V的直流電向電池充電。由于一般的家庭220V交流電的插座為10A和16A的，為了安全起見慢充的充電電流一般會小于10A，按照10A的標準計算，慢充的最大充電功率約為P=UI=220V*10A=2.2KW。由于16.25KW遠大于2.2KW，所以我們就可以發(fā)現(xiàn)快充是比慢充快很多很多。

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責任編輯:孫殿偉