公路邊坡加固方法有減載、加載反壓、排水、支擋、改良土質(zhì)以及綜合加固等幾種方式,公路邊坡防護的目的是什么呢?
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,公路建設不斷的向山區(qū)和丘陵等復雜地帶延伸,高速公路建設也面臨越來越多的技術難題。公路由于線路長,涉及到不同的地質(zhì)水文環(huán)境,邊坡特點也是種類多、復雜,由不同風化程度的巖層構成,容易繁盛滑坡、崩塌和泥石流三大地質(zhì)災害。一旦邊坡開挖造成地質(zhì)災害就會導致投資增大,工期延誤,甚至出現(xiàn)人員傷亡情況。因此為了防止工程出現(xiàn)事故,保障公路的安全運行,應該進行必要的公路邊坡防護措施。
常見的邊坡地質(zhì)災害
邊坡常見的地質(zhì)災害除了滑坡、崩塌和泥石流三大地質(zhì)災害外還有錯落、沖刷、剝落等?;率菐r體在重力作用下沿著軟弱面向下整體滑動的現(xiàn)象,通常因為坡腳地基較軟,在雨水作用下發(fā)生,公路邊坡發(fā)生滑坡在施工時發(fā)生較多,施工時由于人為作用,造成山坡下部臨空,在外界條件作用下巖土不斷軟化,最終導致災害的發(fā)生。通車時的滑坡具有很大的不確定性,一旦發(fā)生會造成很大的生命和財產(chǎn)損失。崩塌,通常指巖土巖軟弱面或者裂隙發(fā)生脆性破壞的現(xiàn)象,具有瞬時性和突發(fā)性,在公路修建和運營時發(fā)生后會造成公路堵塞,影響物流運輸和人們出行。泥石流,指大量的泥沙等液相顆粒沿斜坡滑動沖瀉的現(xiàn)象,通常發(fā)生在地質(zhì)不良山區(qū),公路修建時大多采用避繞的措施來減少災害影響。
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責任編輯:孫殿偉
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