南海海域擁有豐富的漁業(yè)資源、航道資源和油氣資源，是世界四大油氣資源聚集中心之一，它的石油地質(zhì)儲量大概在230億～300億噸之問，單是可開發(fā)價值就超過20億噸，約占中國總資源的三分之一。控制了南海島礁就意味著直接或間接的控制了從馬六甲海峽到日本、從新加坡到香港、從我國廣東到菲律賓馬尼拉，甚至從東亞到西亞、非洲和歐洲的多數(shù)海上通道。經(jīng)過南海航道的對外貿(mào)易額更是占我國對外貿(mào)易的60%以上。

中國在南沙地區(qū)的據(jù)點基本上是無法完成自給自足的小珊瑚礁，要耗巨資運輸包括大批淡水在內(nèi)的補給品。由于缺乏軍事基地，導(dǎo)致雖然我國宣示對南沙群島享有主權(quán)，但是東南亞國家能夠肆無忌憚的侵占諸多島嶼。為了解決這一問題，2014年年初開始，世界排名前列、國內(nèi)最大的三艘挖泥船就在赤瓜礁和東門礁進(jìn)行了填海作業(yè)。礁盤扼守三亞戰(zhàn)略核潛艇基地到南海的出海通道，向南就是一條深不見底的大海槽，是未來我軍戰(zhàn)略核潛艇二次核反擊的預(yù)備發(fā)射陣地。

由于在南海填海造陸的意義重大，因此，從戰(zhàn)略上講根本不可能被叫停，目前沒有進(jìn)行，是進(jìn)入了一個間歇期。經(jīng)過最近幾年的建設(shè)，中國在南海的填海造已告一段落，各島建筑工程已陸續(xù)完工，美濟(jì)礁、渚碧礁、永暑礁三島機場已建成，其中永暑礁己通航。

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責(zé)任編輯:孫殿偉