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    反測(cè)速雷達(dá)方法是什么

    2018-10-04 12:52:57 來(lái)源: 佰佰安全網(wǎng) 3198人閱讀
    導(dǎo)語(yǔ):

    反測(cè)速雷達(dá)方法是什么大家一直很疑惑,下面小編就來(lái)為大家解釋一下。

    反測(cè)速雷達(dá)方法是什么

    現(xiàn)在反測(cè)速雷達(dá)探測(cè)器(電子狗)越來(lái)越多,很多開車的人為了避免超速被罰,于是選擇購(gòu)買了電子狗。下面佰佰安全網(wǎng)就和大家來(lái)普及一下智能交通小知識(shí)——反測(cè)速雷達(dá)方法是什么。

    反測(cè)速雷達(dá)是什么?這是一個(gè)很難用一兩句話能說(shuō)清楚的,通常人們是將能夠探測(cè)出哪地方有測(cè)速裝置的產(chǎn)品都叫做反測(cè)速雷達(dá)(也有俗稱“電子狗”的說(shuō)法)。了解了這種產(chǎn)品的分類,就能知道這到底是一種什么產(chǎn)品了,小編經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)在的反測(cè)速雷達(dá)研究如下:

    (一):全頻反測(cè)速雷達(dá)
            全頻反測(cè)速雷達(dá)是伴隨雷達(dá)測(cè)速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車用設(shè)備,雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。目前雷達(dá)測(cè)速儀廣泛用于城市交通,主要用于測(cè)量汽車是否超速,分固定和流動(dòng)兩種,固定的安裝在橋梁或者十字路口,流動(dòng)的一般安裝在巡邏車上。

    (二):GPS反測(cè)速雷達(dá)

    這種反測(cè)速雷達(dá)不是靠接收雷達(dá)波方式來(lái)提示超速,GPS功能工作原理是這樣的:預(yù)先保存有固定測(cè)速點(diǎn)或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)(可以升級(jí)更新,自已也可以自建座標(biāo)),通過(guò)gps定位,當(dāng)接近目標(biāo)點(diǎn)一預(yù)定距離的時(shí)候觸發(fā)報(bào)警。由于有路面下埋設(shè)速度感應(yīng)線圈經(jīng)緯度數(shù)據(jù),對(duì)于固定測(cè)速時(shí)便能更有把握,結(jié)合電子羅盤可計(jì)算并顯示車輛車速與行進(jìn)方向,不會(huì)有無(wú)法判別方向性之困擾,未超速時(shí)能自動(dòng)靜音。這類產(chǎn)品同時(shí)還含有大量交通信息與生活信息,帶有語(yǔ)音提示功能,是開車時(shí)的好幫手,比較有名的有征服者101,南極星MINI,探路者303征服者等,但此類產(chǎn)品對(duì)流動(dòng)測(cè)速卻起不了作用。
          (三):GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)
           GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)將前兩類反測(cè)速雷達(dá)的功能結(jié)合在一起,既能對(duì)固定雷達(dá)測(cè)速器的準(zhǔn)確預(yù)報(bào),也能預(yù)報(bào)流動(dòng)測(cè)速,全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測(cè)速雷達(dá)可分為兩種,一種是一體式的,現(xiàn)在這種產(chǎn)品相對(duì)較少,比較有代表的是韓國(guó)先知,征服者998,富國(guó)者9900。另一種比較多見(jiàn)的是分體式的,本著早一點(diǎn)發(fā)現(xiàn),多一點(diǎn)準(zhǔn)備的心理,加強(qiáng)了雷達(dá)探測(cè)外機(jī)(比如南極星加強(qiáng)的外機(jī)測(cè)距比傳統(tǒng)雷達(dá)提升600%以上)。這類產(chǎn)品的好處是增加的預(yù)警距離,也能防止不能很好操作反測(cè)速雷達(dá)的朋友剎車過(guò)急而造成追尾。

    (四):帶藍(lán)牙GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)
    這類產(chǎn)品主要出現(xiàn)在南極星系列上,可升級(jí)成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):連結(jié)具備藍(lán)芽的手機(jī)、掌上電腦PDA 、筆記本電腦與導(dǎo)航電子地圖即可升級(jí)為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

    以上是小編為大家簡(jiǎn)單介紹的測(cè)速雷達(dá)是怎么回事,希望對(duì)您有所助益。


    責(zé)任編輯:何顯搶

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