早期的鐵路道口有人值守,當(dāng)火車(chē)將通過(guò)時(shí),看守?fù)]動(dòng)紅旗或紅燈示意所有車(chē)輛和行人停止,并使車(chē)輛和行人離開(kāi)軌道。那么現(xiàn)代火車(chē)道口信號(hào)燈和欄桿如何控制呢?一起隨小編來(lái)看看吧。
火車(chē)道口指的是道路與火車(chē)平面相交處,分為有人看守道口和無(wú)人看守道口。火車(chē)與道路平面交叉的道口,應(yīng)當(dāng)設(shè)置道口信號(hào)機(jī)燈、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。那么火車(chē)道口信號(hào)燈和欄桿如何控制呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)了解一下吧。
過(guò)道口時(shí)應(yīng)服從道口工作人員指揮,欄木機(jī)欄桿放下時(shí)不可強(qiáng)行跨越。過(guò)無(wú)人道口時(shí)應(yīng)注意道口信號(hào)燈,并查看道口兩側(cè)是否有火車(chē),確認(rèn)安全時(shí)方可通過(guò)。
人工控制
無(wú)人看守鐵路道口人工控制方式是道口欄木機(jī)或柵門(mén)由人工操縱,人工控制又分就地控制和電動(dòng)遙控兩種。
①就地控制:看守員接到電話通知或列車(chē)接近的自動(dòng)通知后及時(shí)關(guān)閉欄木,與此同時(shí)用音響器和閃光的道口信號(hào)燈向公路車(chē)輛和行人報(bào)警;列車(chē)通過(guò)后立即開(kāi)放欄木機(jī)。
②電動(dòng)遙控:由附近車(chē)站或信號(hào)樓值班人員遙控電動(dòng)欄木,并通過(guò)設(shè)置的監(jiān)視器監(jiān)視道口欄木狀態(tài)。由于采用了電動(dòng)欄木機(jī),幾個(gè)相鄰的道口可由一處統(tǒng)一進(jìn)行控制。
自動(dòng)控制
自動(dòng)控制方式是通過(guò)道口自動(dòng)信號(hào)和自動(dòng)欄木完成道口的防護(hù)。接近道口的列車(chē)通過(guò)軌道電路或其他傳感器將接近信息及時(shí)傳至道口,道口信號(hào)機(jī)和音響器自動(dòng)發(fā)出閃光與音響信號(hào),欄木機(jī)自動(dòng)下落。
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責(zé)任編輯:王小麗
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