正時皮帶對于新手來說很少考慮到，其實正時皮帶會根據(jù)汽車行駛多少公里后來決定是否更換，需要對正時皮帶進行檢修下，那么多少公里換正時皮帶合適?

正時皮帶需要多久換在汽車保養(yǎng)日益普及的今天，很多車主在提到汽車保養(yǎng)的時候仍然覺得汽車是更換機油機濾而已。而其實汽車保養(yǎng)涵蓋的很多項目。比如更換正時皮帶就是一項容易被遺忘的。正時傳動系統(tǒng)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規(guī)定了正時傳動系統(tǒng)的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統(tǒng)零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發(fā)動機的損壞。因此正時傳動系統(tǒng)的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。

小編認為最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。發(fā)動機正常工作依賴于各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發(fā)動機的正時系統(tǒng)來保證的。正時系統(tǒng)其實很簡單，在四沖程發(fā)動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環(huán)，所以正時系統(tǒng)最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數(shù)比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來以后曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。

上述對于多少公里更換正時皮帶有了詳細的講解，所以說要多關注這些車輛保養(yǎng)小知識，那么可以來佰佰安全網(wǎng)，對于了解汽車保養(yǎng)包括哪些項目等知識也有幫助。

責任編輯:何顯搶