在道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，非法營(yíng)運(yùn)行為一直是擾亂正常經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)秩序、損害合法經(jīng)營(yíng)者利益的重要因素。那么，乘客乘坐黑車(chē)發(fā)生車(chē)禍怎么辦那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

乘客乘坐黑車(chē)發(fā)生車(chē)禍的處理辦法：

乘坐黑車(chē)發(fā)生交通事故，即使黑車(chē)駕駛?cè)吮淮_定承擔(dān)事故百分百責(zé)任，但在民事賠償責(zé)任的確定上，乘客還是要承擔(dān)部分責(zé)任的，具體理由如下

一、選乘黑車(chē)，乘客主觀上存在過(guò)錯(cuò)

首先，黑車(chē)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)為非法行為，乘車(chē)人應(yīng)當(dāng)有明確認(rèn)識(shí);其次，黑車(chē)的安全性能無(wú)保障，乘車(chē)人也應(yīng)該有認(rèn)識(shí);最后，出租車(chē)的駕駛?cè)艘?jīng)過(guò)資格考試才可以上崗，為的是確保乘客安全，而黑車(chē)駕駛?cè)瞬⒉痪邆涑鲎廛?chē)駕駛資格，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

基于以上幾點(diǎn)，乘車(chē)人行為在客觀上已經(jīng)將生命健康至于無(wú)安全運(yùn)營(yíng)保障的危險(xiǎn)處境之中，其本人具有過(guò)錯(cuò)。

二、事故認(rèn)定不等同于民事賠償責(zé)任確定

交警部門(mén)的事故認(rèn)定是對(duì)事故的發(fā)生原因及行為人的過(guò)錯(cuò)程度所作出的確認(rèn)，而不是對(duì)事故賠償責(zé)任的確定。

在交通事故侵權(quán)損害糾紛中，應(yīng)當(dāng)適用過(guò)錯(cuò)規(guī)則原則，即只要對(duì)損害的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)，就要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

三、乘客自身有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)減輕駕駛?cè)说馁r償責(zé)任比例

根據(jù)《民法通則》第一百三十一條的規(guī)定，受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。根據(jù)這一法律規(guī)定，法官可以針對(duì)個(gè)案的不同情形，確定雙方的責(zé)任承擔(dān)比例。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰