隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路中的車輛越來越多,超速帶來的交通事故也越來越多,測(cè)速對(duì)于交通安全來說就成了一項(xiàng)非常重要的工作,那么交通測(cè)速有幾種方式呢?今天佰佰安全網(wǎng)就帶大家來了解一下。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路中的車輛越來越多,超速帶來的交通事故也越來越多,測(cè)速對(duì)于交通安全來說就成了一項(xiàng)非常重要的工作,那么交通測(cè)速有幾種方式呢?下面佰佰安全網(wǎng)就帶大家來了解一下。
1.區(qū)間測(cè)速:區(qū)間測(cè)速方式通常是在全封閉道路上,選擇一段測(cè)試區(qū)域(A-B之前),通過計(jì)算車經(jīng)過A-B點(diǎn)時(shí)間來判斷是否超速。區(qū)間測(cè)速大多在全封閉路段(如高速路),且區(qū)間測(cè)速起止點(diǎn)均有明顯的告示牌提醒,稍加留意肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)。進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速路段,還是老老實(shí)實(shí)控制均速 吧,沒有其他好的辦法。之前記得汽車之家論壇有高人說可以從應(yīng)急車道走,這樣避免被拍到,我個(gè)人沒有實(shí)踐過。另外,區(qū)間測(cè)速的區(qū)段內(nèi),還會(huì)被分割成若干個(gè) 更小的區(qū)間測(cè)試,還有固定點(diǎn)測(cè)試。
2.地埋線圈測(cè)速: 地埋線圈感應(yīng)條與車行方向垂直且之間距離一定,利用經(jīng)過兩條地埋感應(yīng)條的時(shí)間差來計(jì)算出車子的時(shí)速,超速即進(jìn)行拍照取證。
3.雷達(dá)測(cè)速:通 常是架設(shè)在龍門架、隧道口、立體交叉橋梁下方的測(cè)速拍照裝置,還有很多隱蔽的固定在一些位置點(diǎn)的測(cè)速拍照設(shè)備,再者就是可移動(dòng)的流動(dòng)測(cè)速裝置(如警車、雷 達(dá)激光測(cè)速槍等)。據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn):龍門架、隧道口、立體交叉橋梁下的測(cè)試裝置容易發(fā)現(xiàn),但這些裝置反而未必在正真工作,更多的是警示作用;反而越隱蔽的測(cè)速 點(diǎn)及大量的流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)是我們開車時(shí)很難發(fā)現(xiàn)的,最容易讓駕駛者中標(biāo)吃罰單!
以上就是佰佰安全網(wǎng)為大家介紹的交通測(cè)速有幾種方式,這是智能交通小知識(shí)的一種。希望通過我們今天的介紹能讓大家對(duì)測(cè)速雷達(dá)是怎么回事有一個(gè)很好的了解。同時(shí)還要提醒我們的司機(jī)朋友們超速駕車害人害己,所以一定要改掉超速駕車的習(xí)慣。
責(zé)任編輯:何顯搶
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