我們?nèi)ビ驼炯佑蜁r常常會遇到，加油站正在卸油，工作人員不給加油的情況，很多人都無法理解，加油站卸油時為什么停止加油？我們跟佰佰安全網(wǎng)一起來看看吧。

卸油口管道一般插入油罐離罐底大約1米-1.5米左右，卸油沖力很大，容易把罐底的雜質(zhì)、油泥和水沖上來。而油罐的出油管道一般離罐底15-20cm，如果邊卸邊加，雜質(zhì)和水就會通過加油機(jī)進(jìn)入汽車油箱，對車輛造成危害。”

即便是罐內(nèi)進(jìn)油管口上彎，“專家”認(rèn)為油液流向上沖，會帶動油罐本身的油形成一個電波式的動流，具體形狀看wifi標(biāo)志，當(dāng)這個動流碰觸到罐底會形成一個反向“電波流”，從罐底卷起回升，同樣也會造成直沖罐底的問題。

一個茶碗大小的過濾芯，將改變卸油需要停止銷售的歷史。近日，山東銷售公司質(zhì)量安全處引進(jìn)了水探測型汽油專用濾芯，安裝于加油機(jī)的進(jìn)管和流量計(jì)之間，起到過濾油品的作用。

據(jù)了解，在現(xiàn)有條件下，油品在存儲、運(yùn)輸和配發(fā)的過程中，不可避免地會產(chǎn)生水分和雜質(zhì)污染，從而導(dǎo)致油品質(zhì)量事故的發(fā)生。水雜主要來源是油罐的冷凝水、人孔井管線的滲漏、加油站清罐改造過程中的引入、以及加油站邊卸油邊發(fā)油時對油罐底部的沖擊，極易造成水雜的加出，導(dǎo)致油品事故的發(fā)生。

以往加油站卸油時，加油機(jī)通常需要停止工作一到兩個小時。在使用水探測型濾芯后，卸油和加油將互不影響。

加油站卸油加油同時作業(yè)對日常盈虧的影響一直是筆算不明白的糊涂賬。有些油站還沒有執(zhí)行V20交接，不能同時作業(yè)，是為了能看清楚到底卸了多少油。如果邊卸油邊加了油，這怎么能知道卸了多少？單純從計(jì)量準(zhǔn)確度方面考慮，一邊加油一邊卸油，會存在很大誤差。這個誤差的來源應(yīng)該是由加油時的溫度和罐內(nèi)的溫度差異引起的。

所以，我們要等加油站卸完油一刻鐘后再加油，平時我們要多學(xué)習(xí)加油站安全小知識，為了車友們的自身安全也為了避免車友們的愛車有什么損傷。

責(zé)任編輯:董景花