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    1.局部冒頂

    局部冒頂的發(fā)生主要決定于頂板的巖石性質以及支架對每一塊頂板的支撐力。當頂板破碎、節(jié)理發(fā)育時,不進行支護,就會發(fā)生冒頂。

    2.大冒頂

    采煤工作面不斷向前推進,采場控頂面積便逐步增大,當厚度不大的直接頂逐漸塌落,而堅硬的老頂大面積的懸露時,在工作面頂板巖層形成一個自然壓力拱,煤壁受壓發(fā)生變化,造成工作面壓力集中。在這種情況下,如果工作面支架對頂板的總支撐力不能與維持頂板穩(wěn)定下沉的要求相適應,就會出現(xiàn)大冒頂。

    根據力學原因的不同可將冒頂事故劃分為以下三類:

    1.堅硬頂板壓垮型冒頂

    堅硬頂板壓垮型冒頂是指采空區(qū)內大面積懸露的堅硬頂板在短時間內突然塌落,將工作面壓垮而造成的大型頂板事故。

    2.破碎頂板漏垮型冒頂

    1.思想麻痹,疏忽大意,檢查方法不妥,檢查不周。從冒頂事故發(fā)生的時間來看,一般多發(fā)生于爆破后1~2h之內。這是由于頂板受到爆破波的沖擊和震動,頂板應力釋放尚未達到平衡,與母體分離的巖體在應力釋放過程中繼續(xù)活動而冒落。作業(yè)人員思想麻痹,疏忽大意,爆破后短時間內就進入工作面;作業(yè)前怕麻煩,不認真檢查,不進行“敲幫問頂”,或因檢測手段不齊全,被“無裂縫”的假象所蒙蔽,進入工作面不處理松石就開始作業(yè)。

    2.管理不嚴,違章操作。指揮者對所管轄的范圍,安全要求不嚴,管理不善;遇到險情時,安全措施不力,違章作業(yè);作業(yè)人員紀律松馳,應付工作等。

    3.礦巖物理性質變化,安全措施未能跟上。由于礦體與圍巖為斷層褶曲等地質構造所破壞,以及節(jié)理層理發(fā)育,裂隙多,加上受風化或水解而發(fā)生物理變化等,在采掘過程中,當支護方式不當,不進行支護或來不及支護時,就容易發(fā)生冒頂事故。

    冒頂事故發(fā)生后一般的安全處理措施

    1、當采掘工作面發(fā)生冒頂事故后,首先將人員撤離危險區(qū)域,并向相關的科室部門領導進行匯報。

    2、發(fā)生冒頂事故后,相關的負責人應立即點清人數,發(fā)現(xiàn)有人被埋、壓、堵時,要盡快探明冒頂區(qū)的范圍和被埋、壓、堵截的人數及位置,積極組織搶救。

    3、發(fā)生冒頂事故后,要對冒頂區(qū)電纜、設備及有可能發(fā)生瓦斯超限的區(qū)域進行停電。

    4、積極恢復冒頂區(qū)的正常通風,如一時不能恢復時,可利用水管、壓風管等對被壓、埋、堵截的人員輸送新鮮空氣,并派專人檢查該處的氧氣濃度和有害氣體濃度。

    5、在處理冒頂事故時,應先由外向里加固冒頂周圍的支護,消除進出口的堵塞物,盡快接近堵人部位進行搶救,必要時可以開掘通向遇險人員的專用巷道。

    1.當大面積冒頂堵塞巷道,即礦工們所說的“關門”時,作業(yè)人員堵塞在工作面,這時應沉著冷靜,由班組長統(tǒng)一指揮,只留一盞燈供照明使用,并用鐵鍬、鐵棒、石塊等不停地敲打通風、排水的管道,向外報警,使救援人員能及時發(fā)現(xiàn)目標,準確迅速地展開搶救。

    2.在撤離險區(qū)后,可能的情況下,迅速向井下及井上有關部門報告。

    3.發(fā)現(xiàn)采掘工作面有冒頂的預兆,自己又無法逃脫現(xiàn)場時,應立刻把身體靠向硬幫或有強硬支柱的地方。

    4.冒頂事故發(fā)生后,傷員要盡一切努力爭取自行脫離事故現(xiàn)場。無法逃脫時,要盡可能把身體藏在支柱牢固或塊巖石架起的空隙中,防止再受到傷害。

    冒頂事故的處理方法:

    1.對局部小冒頂出現(xiàn)后,應先檢查冒頂地點附近頂板支架情況,處理好折傷、歪扭、變形的柱子;沿煤的頂板掏梁窩,將探板伸入梁窩,另一頭立上柱子。

    1.認真組織職工開展頂板管理知識的學習,提高職工的技術素質。

    2.技術部門加強礦井地質工作,摸清頂板壓力顯現(xiàn)規(guī)律及地質構造的分布、性質,認真編寫作業(yè)規(guī)程,制定切實可行的頂板管理辦法及防范措施。

    3.加強質量管理,杜絕不合格工程出現(xiàn),防止因工程質量差而出現(xiàn)冒頂事故。

    4.要經常不斷的對放炮員進行安全技術教育,提高技術素質確保放炮質量。

    5.認真執(zhí)行“敲邦問頂”制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施。

    6.加強各條巷道的維護、修復工作,防止因失修發(fā)生冒頂事故。

    7.采掘工作穿越斷層破碎帶時,應制定專門措施,確定合理的施工工藝和支護方式。

    8.砌碹巷道的工作面必須有可靠的臨時支護,碹胎支柱必須支在實底上,支柱間要有撐桿以增強其整體性;碹胎的拆除要滿足規(guī)程和規(guī)范的要求。

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