隧道突泥產(chǎn)生的原因

1)地質(zhì)作用。首先是水的作用，水是隧道突泥災(zāi)害發(fā)生的最大根源。其次是壓力高，隧道一般埋深都比較大，通過(guò)爆破開挖之后，打破原有平衡壓力，處于高壓狀態(tài)。還有就是不良地質(zhì)，隧道一般存在長(zhǎng)、大、深等特點(diǎn)，沿途經(jīng)歷圍巖變化繁多，隧道在穿越溶洞、斷層破碎帶或接觸帶、地下河等不良地質(zhì)時(shí)，特別容易發(fā)生隧道突泥災(zāi)害。綜合來(lái)看，“富水、高壓、不良地質(zhì)”三者不利組合是誘發(fā)隧道突泥災(zāi)害的主要地質(zhì)條件。

2)工序環(huán)節(jié)。隧道突泥災(zāi)害大多發(fā)生在開挖環(huán)節(jié)中，對(duì)不良地質(zhì)圍巖的盲目不合理開挖，開挖進(jìn)尺過(guò)大，是造成隧道突泥的主要原因。

3)災(zāi)害評(píng)估不足，處理不徹底。當(dāng)前期發(fā)生小型小范圍隧道突泥后，對(duì)于災(zāi)害的評(píng)估不充分，在注漿加固處理后，因?yàn)樘幚聿粡氐?，開挖時(shí)再次發(fā)生大規(guī)模、大范圍的隧道突泥災(zāi)害，對(duì)人員、設(shè)備造成重大傷害。

隧道突水突泥處的地質(zhì)具有多期性、次級(jí)構(gòu)造發(fā)育、巖性成分復(fù)雜、膠結(jié)松散、巖體破碎等特性，飽和水常使巖土性態(tài)惡化。構(gòu)造裂隙發(fā)育，透水性較強(qiáng)，中間核心地帶以類似于含碎石粉質(zhì)粘土或碎石狀的松軟物質(zhì)為主，透水導(dǎo)水能力較弱。工程性質(zhì)表現(xiàn)為圍巖強(qiáng)度低，穩(wěn)定性差，在隧道的施工開挖中會(huì)面臨大型塌方和泥石流等災(zāi)害。巖體大部分處于褶皺、斷層等構(gòu)造帶附近，巖體中存在著一定數(shù)量和規(guī)模不等的結(jié)構(gòu)面，使得巖體的完整性受到極大破壞。

水是隧道突水突泥災(zāi)害發(fā)生的最大根源，其次是壓力高，隧道一般埋深都比較大，通過(guò)爆破開挖之后，打破原有平衡壓力，處于高壓狀態(tài)。還有就是不良地質(zhì)，隧道一般存在長(zhǎng)、大、深等特點(diǎn)，沿途經(jīng)歷圍巖變化繁多，隧道在穿越溶洞、斷層破碎帶或接觸帶、地下河等不良地質(zhì)時(shí)，特別容易發(fā)生隧道突水突泥災(zāi)害。綜合來(lái)看，“富水、高壓、不良地質(zhì)”三者不利組合是誘發(fā)隧道突水突泥災(zāi)害的主要地質(zhì)條件。對(duì)不良地質(zhì)圍巖的盲目不合理開挖，開挖進(jìn)尺過(guò)大，是造成隧道突水突泥的主要原因。

突水突泥地質(zhì)災(zāi)害的地質(zhì)調(diào)查前兆特征

1.當(dāng)采用超前鉆孔探測(cè)時(shí)，鉆進(jìn)速率突然增大，鉆孔開始出現(xiàn)噴水現(xiàn)象，噴距比較大，且呈渾濁狀態(tài)或時(shí)噴時(shí)停者。

2.在開挖過(guò)程中：掌子面附近圍巖出現(xiàn)銹狀，且開始出現(xiàn)環(huán)狀滴水或滲水現(xiàn)象者;揭露巖體的巖性發(fā)生突變者，弱可溶巖進(jìn)入強(qiáng)可溶巖的邊界部位;開挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)黏土量增多，而涌水量有減小的趨勢(shì)或出現(xiàn)大量的剝落碎塊，掌子面無(wú)涌水現(xiàn)象者;突然遇到斷層破碎帶、褶曲向斜、裂隙密集帶或巖溶管道不良地質(zhì)，且揭露圍巖明顯濕化者。

3.斷層破碎帶前兆：巖層中伴有牽引褶曲、弧形節(jié)理組成的小型帚狀構(gòu)造或反傾節(jié)理裂隙的出現(xiàn)，節(jié)理組數(shù)急劇增加可多達(dá)6～12組;開始有壓碎巖、碎裂巖的出現(xiàn)，巖石強(qiáng)度明顯降低;鄰近富水?dāng)鄬酉卤P泥巖、頁(yè)巖等隔水層明顯濕化、軟化或伴有淋水現(xiàn)象和其他水流痕跡。

1、突泥應(yīng)急措施

⑴將人員立即撤離，清點(diǎn)完人數(shù)后，把詳細(xì)情況盡快向上級(jí)報(bào)告;

⑵在確定保證安全的前提下，將機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移至安全地帶;

⑶迅速切斷危險(xiǎn)區(qū)電源，在保證安全的情況下，恢復(fù)安全地帶的照明;

⑷應(yīng)迅速成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組織人員對(duì)災(zāi)害的成因、規(guī)模、性質(zhì)等進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過(guò)全面的分析之后，迅速做出有效的針對(duì)突泥災(zāi)害的處理方案，防止次生災(zāi)害的發(fā)生，最大限度保證設(shè)施及人員安全。

2、處理方案

處理原則：在大量隧道工程突泥事故處理的實(shí)踐基礎(chǔ)上，一般遵循“以疏為主、堵排結(jié)合”的原則。如果在地下水較大的可溶巖與非可溶巖接觸帶、斷層破碎帶等地段，為了很好地達(dá)到堵水、防水的目的，在分析各項(xiàng)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，采取“以堵為主、限量排放”的原則，最大限度地減小災(zāi)害的危害程度，達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的目的。

1. 應(yīng)急措施

a) 隧道施工期間，各工班建立完善的交接班制度，交班人應(yīng)將本班組的工作情況及有關(guān)事故情況及安全問(wèn)題向接班人詳細(xì)交接并記錄。

b) 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及突水突泥領(lǐng)導(dǎo)小組要經(jīng)常對(duì)工地進(jìn)行安全檢查，對(duì)事故隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即糾正，必要時(shí)停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。

c) 認(rèn)真貫徹落實(shí)隧道施工短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉，勤量測(cè)的原則。

d) 現(xiàn)場(chǎng)按要求備足搶險(xiǎn)救災(zāi)的物資。

e) 通訊聯(lián)系渠道保持全天候、無(wú)死角暢通。

2.搶險(xiǎn)方案

a) 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突水突泥施工人員疏散預(yù)案

b) 根據(jù)有可能發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，人員提前撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)要有專職安全員負(fù)責(zé)指揮，使人員和機(jī)械有秩序的撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。 在隧道口附近根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)有可能發(fā)生危險(xiǎn)的部位進(jìn)行緊急防護(hù)，防止災(zāi)情進(jìn)一步擴(kuò)大。