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    根據(jù)國家的架空電線標(biāo)準(zhǔn),架空電線是有限高的,最低距離地面6米,但是不同地形地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣的,比如農(nóng)村和城市,山地和平原,公路和高架橋等,再根據(jù)具體情況而定。

    架空線是通過鐵塔、水泥桿塔架設(shè)在空氣中的導(dǎo)線,一般為裸導(dǎo)線。架空線造價(jià)低廉,但占用通道面積大,為目前主要線路型式。 架空線路由導(dǎo)線·避雷線·桿塔·絕緣子和金具等組成 導(dǎo)線:傳輸電能 避雷線:將雷電流引入大地以保護(hù)電力線路免受雷擊 桿塔:支持導(dǎo)線和避雷線 絕緣子:使導(dǎo)線和桿塔間保持絕緣 金具:支持,接續(xù),保護(hù)導(dǎo)線和避雷線,連接和保護(hù)絕緣子 。

    一般都是高壓線采用架空線纜,高壓線因離地面很高,為了降低成本,因此,而選用裸線,如果是在地下或離建筑物很近的情況下,是必須選擇絕緣線纜的。 高壓線中流過的電電壓很高,電流很大,容易發(fā)熱,會(huì)燒壞絕緣皮,甚至擊穿絕緣皮。 在高壓下,本來是絕緣的一些材料,如橡膠、塑料、干木材等也會(huì)變成導(dǎo)體,就不起絕緣作用了。

    低壓架空線路經(jīng)過居民區(qū)時(shí),線路導(dǎo)線與地面的距離不應(yīng)小于6米。

    一、10k及以下電壓等級(jí)的架空導(dǎo)線經(jīng)過不同地區(qū)時(shí),導(dǎo)線與地面的距離,在最大弧垂情況下不應(yīng)小于下列數(shù)值:

    (1)居民區(qū)。電壓在1k以下者為6m;電壓為10k及以下者為6.5m。

    (2)非居民區(qū)。電壓為1k以下者為5m;電壓為10k及以下者為5.5m。

    (3)交通困難地區(qū)。電壓為1k以下者為4m;電壓為10k及以下者為4.5m。

    二、架空線路的導(dǎo)線與鐵路軌頂、道路路面、管道頂部的垂直交叉跨越距離,在導(dǎo)線最大弧垂時(shí)不應(yīng)小于表1所列數(shù)值。

    架空線路導(dǎo)線的連接方法通常有:綁接法、叉接法和壓接法三種。

    綁接法

    綁接法通常用于鋁絞線、銅絞線的連接。

    1)先將兩根導(dǎo)線的接頭并好,綁接長度應(yīng)為150~200mm。

    2)再用與導(dǎo)線同型號(hào)的單股線作為綁線,從中間向兩側(cè)纏繞,纏到頭時(shí)與導(dǎo)線的線頭擰成小辮收尾。

    3)最后將導(dǎo)線尾部彎好,防止導(dǎo)線被拉出。

    4)較大截面積的導(dǎo)線使用線夾連接,而不用綁接法。

    叉接法

    銅絞線及導(dǎo)線截面積在35mm2及以下的鋁絞線多采用叉接法連接,這種接法的導(dǎo)線連接長度一般為200~300mm。

    1)先將導(dǎo)線接頭長度的1/2順序拆開拉直,去掉表面的污垢,做成“傘骨”的樣子。

    2)將兩個(gè)傘骨每隔一股互相交叉插到底,將插好的線攏在一起,用電工鉗壓緊,用同導(dǎo)線一樣的單股線在中間纏繞50mm,繞完后將綁線頭彎成直角靠攏在導(dǎo)線上。

    1、定義不同

    架空電線:架空線路主要指架空明線,架設(shè)在地面之上,是用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。

    電纜電線:由通信電纜及其附屬設(shè)備構(gòu)成的電信號(hào)傳輸系統(tǒng)。

    2、特點(diǎn)不同

    架空電線:架設(shè)及維修比較方便,成本較低,但容易受到氣象和環(huán)境(如大風(fēng)、雷擊、污穢、冰雪等)的影響而引起故障,同時(shí)整個(gè)輸電走廊占用土地面積較多,易對(duì)周邊環(huán)境造成電磁干擾。

    電纜電線:電纜線路具有使用壽命長,通信容量大,傳輸質(zhì)量穩(wěn)定,受外界干擾小,保密性能好等優(yōu)點(diǎn),因而在有線電通信線路中占主要地位。

    3、結(jié)構(gòu)不同

    架空電線:導(dǎo)線,導(dǎo)線是用來傳導(dǎo)電流、輸送電能的元件。避雷線,避雷線一般也采用鋼芯鋁絞線,且不與桿塔絕緣而是直接架設(shè)在桿塔頂部,并通過桿塔或接地引下線與接地裝置連接。

    1、接地故障現(xiàn)象

    線路的接地可分為:單相接地、兩相接地和三相接地。接地故障有永久性接地和瞬時(shí)性接地兩種。前者通常是絕緣擊穿導(dǎo)線落地等,后者通常為雷電閃絡(luò)和導(dǎo)線上落有異物等。其中最常見的是架空線路單相接地。

    2、接地故障的判斷

    通過檢測線路的電壓,并判明接地故障。

    3、接地線路的查找

    確定接地線路一般采用試?yán)骶€路的方法。應(yīng)按下列步驟處理單相接地故障:

    (1)判明是否真正發(fā)生單相接地;

    (2)判明是哪一相接地;

    (3)尋找哪一條線路接地;

    操作時(shí)按線路負(fù)荷的輕、重和線路的長、短或線路的故障率等實(shí)際情況確定拉開線路的順序,若拉開某一線路時(shí),接地信號(hào)消失,說明接地就在該線路上。

    4、尋找接地點(diǎn)

    對(duì)于較短的架空輸電線路尋找接地點(diǎn)時(shí),可安排人員沿線進(jìn)行全面檢查,但是對(duì)于較長的架空輸電線路尋找接地點(diǎn)時(shí),宜采用優(yōu)選法進(jìn)行。首先在線路長度的1/2處的耐張桿進(jìn)行分段,分別拆開線路三相的引流線,使整個(gè)線路分為兩段,然后用2500V兆歐表分別測量三相導(dǎo)線的絕緣電阻,根據(jù)測量結(jié)果可判明線路的某段接地或兩段均接地。其次根據(jù)判斷結(jié)果繼續(xù)分段查找,逐步縮小查找范圍。待接地范圍縮小到一定程度,可安排人員沿線進(jìn)行全面檢查。這樣可節(jié)省時(shí)間,減少勞動(dòng)量,從而提高工作效率。

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