部分動(dòng)車組列車有6——18個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有6——8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。

特等座可以180度變換座位的位置。乘坐跨局G字頭動(dòng)車組列車的特等座可以享受小食品和全程送水，食品內(nèi)容視各個(gè)客運(yùn)段而定。特等座有耳機(jī)播放接口。

早期生產(chǎn)的CRH3C型（車號(hào)3001-3080），CRH380BG型（車號(hào)5546-5600，5626-5636）動(dòng)車組列車只有每組車的兩端各有8個(gè)特等座。

早期CRH380A型（車號(hào)2501-2537，2539，2540）動(dòng)車組列車在1，3，8車各有6個(gè)特等座，其中3車的6個(gè)特等座是獨(dú)立包間式面對(duì)面座椅，中間一張大桌子。

商務(wù)座通常是左邊一個(gè)座椅，右邊兩個(gè)座椅，活動(dòng)空間更好點(diǎn)。

特等座在列車兩端設(shè)置的一種高級(jí)坐席，視乎車型不同，每排配備3個(gè)或2個(gè)座椅。

商務(wù)座的座椅幾乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺著睡覺毫無壓力，VIP商務(wù)座甚至于是帶包間的。

特等座的座椅有很多種，但是常見的有2種：

第一種的舒適性與一等座差別不大。好處是私密性較強(qiáng)，后面的玻璃門是關(guān)上的，里面很安靜。

第二種是柔軟寬大，隨意調(diào)節(jié)，可以令乘客得到充分的休息。

特等座為乘客配備了臺(tái)燈，部分車型的特等座還有電視或者娛樂系統(tǒng)，另外還可以享受免費(fèi)的零食、飲品等等。

商務(wù)座除了特等座該有的福利，車廂的后端還有獨(dú)立的衛(wèi)生間和微波爐。

部分動(dòng)車組列車有6——18個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有6——8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。

特等座可以180度變換座位的位置。乘坐跨局G字頭動(dòng)車組列車的特等座可以享受小食品和全程送水，食品內(nèi)容視各個(gè)客運(yùn)段而定。特等座有耳機(jī)播放接口。

由于特等座的所占面積較大，配套設(shè)置相對(duì)齊全，因此運(yùn)營(yíng)成本較高。非人員流動(dòng)高峰時(shí)段，同距離特等座票價(jià)超過飛機(jī)票價(jià)。