高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，下面來具體的看一下特等座有哪些優(yōu)缺點吧？

1. 優(yōu)點

部分動車組列車有6——18個特等座，動車兩端各有6——8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由于空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當于客機中的頭等艙。

特等座可以180度變換座位的位置。乘坐跨局G字頭動車組列車的特等座可以享受小食品和全程送水，食品內(nèi)容視各個客運段而定。特等座有耳機播放接口。

2. 缺點

由于特等座的所占面積較大，配套設置相對齊全，因此運營成本較高。非人員流動高峰時段，同距離特等座票價超過飛機票價。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，特等座有哪些優(yōu)缺點大家都清楚了，如果大家還想了解更多關(guān)于車站的知識，那就繼續(xù)瀏覽本網(wǎng)公共場所安全欄目里的內(nèi)容，可以讓家人安全的外出活動。

責任編輯:張小付