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    高速路兩貨車發(fā)生追尾 駕駛室嚴(yán)重變形

    2018-07-16 11:14:08 來源:漯河公安
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    導(dǎo)語:

    在寧洛高速漯河段南半幅559公里+50米處,劉某駕駛豫PR牌照拉石子的大貨車與穆某駕駛的豫PV牌照的拉石子大貨車追尾,駕駛室瞬間被撞得凹陷變形。

    7月14日凌晨3點15分,在寧洛高速漯河段南半幅559公里+50米處,劉某駕駛豫PR牌照拉石子的大貨車與穆某駕駛的豫PV牌照的拉石子大貨車追尾,駕駛室瞬間被撞得凹陷變形。

    高速路兩貨車發(fā)生追尾 駕駛室嚴(yán)重變形

    經(jīng)民警調(diào)查得知,事故發(fā)生是因劉某駕車未與前車保持安全距離,跟車過近,穆某駕車遇前方修路采取剎車措施,劉某駕車避讓不及猛地撞上了穆某的大貨車。因撞擊力度較大,劉某的貨車車頭嚴(yán)重受損,駕駛室副駕駛位置完全凹陷變形。幸好大貨車沒有正面追尾前方的車輛,坐在駕駛位的司機(jī)劉某才能逃過一劫,沒有受傷。當(dāng)時副駕駛位置正好沒有乘載人員,否則后果不堪設(shè)想。

    高速路兩貨車發(fā)生追尾 駕駛室嚴(yán)重變形

    高速路兩貨車發(fā)生追尾 駕駛室嚴(yán)重變形

    根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定,民警劃定劉某對該事故負(fù)全部責(zé)任,穆某無責(zé)任,并對劉某罰款200元。

    佰佰安全網(wǎng)提醒:

    車禍猛于虎,道路交通事故中,聽到最多的事故就是汽車追尾。據(jù)統(tǒng)計,追尾事故占所有事故的40%之多,高速公路上更容易出現(xiàn)連環(huán)追尾現(xiàn)象。通常城市道路的追尾,無非是輕微的碰撞,當(dāng)事人需要付出時間的代價,而高速公路的追尾,當(dāng)事人往往要付出生命的代價。預(yù)防高速追尾事故:一要錯開視線。在車流中,你的車輛不要整齊地對準(zhǔn)前面的車輛行進(jìn),而要左右錯開一個合適的距離,這樣你就容易看到前一輛車的動態(tài),而你后面的車也因為你的變化而錯開了視線,很容易看到你前方車輛的動態(tài),這樣就大大減少了判斷失誤的可能,從而降低被追尾的風(fēng)險,特別是你的后面跟著的是新手的情況下。二要定期檢查剎車尾燈。汽車尾燈,在緊急情況下,就是給后車的信號。不要以為這是小事,一定要檢查好自己愛車的剎車燈是否能點亮,這樣更能減少被追尾危險。三要遠(yuǎn)離體型大的貨車及出租車。大體型車會遮擋跟車視線,看不到前面的路況,往往事故發(fā)生,相應(yīng)回避措施會來不及。四要保持車距。給自己一個安全距離,突發(fā)情況發(fā)生時,以便有一個避讓的空間。提醒自己也是謹(jǐn)防他人,端正心態(tài),路上開車,安全最重要。


    責(zé)任編輯:慕丹萍

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