在呼蘭區(qū)呼蘭鋼廠附近路段,一輛大貨車將一騎自行車男子撞倒碾壓,被撞男子不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。
7日8時(shí)許,在呼蘭區(qū)呼蘭鋼廠附近路段,一輛大貨車將一騎自行車男子撞倒碾壓,被撞男子不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。
現(xiàn)場(chǎng)市民徐先生告訴記者,事故發(fā)生在早晨8點(diǎn)左右,大貨車與騎自行車男子同向行駛,司機(jī)瞭望不及將騎車男子撞倒,“ 車太大了,可能沒看到右前方的人和物?!?
網(wǎng)絡(luò)配圖 ↑
據(jù)了解,事發(fā)后肇事司機(jī)已被帶回轄區(qū)交警隊(duì)接受調(diào)查,警方正在聯(lián)系死者家屬。目前,事故具體原因正在調(diào)查中。
相關(guān)鏈接:大貨車的盲區(qū)范圍都在哪里?
其實(shí)大貨車盲區(qū)分好幾個(gè)版塊,這張圖中標(biāo)明的區(qū)域全部是大貨車盲區(qū),其中 A、B、C 區(qū)屬于半盲區(qū),D、E 區(qū)屬于全盲區(qū)。而在這些盲區(qū)范圍內(nèi),大貨車司機(jī)是看不見事物的。
貨車前方盲區(qū) ( 2.5 米范圍內(nèi)為盲區(qū) )
由于大貨車車身座位設(shè)計(jì)較高,坐在駕駛室的司機(jī)很難看到車頭下方的情況,該區(qū)域基本屬于半盲區(qū)。路過(guò)此區(qū)域的行人大貨車很難發(fā)現(xiàn),當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榫G燈,車輛突然啟動(dòng),留給行人逃避的時(shí)間基本都很短,就很容易釀成慘案。
貨車右側(cè)盲區(qū) ( 離貨車 3 米以內(nèi)基本都看不見 )
日常道路行駛中,因?yàn)轳{駛座椅位于左側(cè),離右側(cè)窗戶較遠(yuǎn),當(dāng)私家車在貨車右側(cè)經(jīng)過(guò)時(shí) , 貨車駕駛員很難從后視鏡發(fā)現(xiàn)私家車的存在,如果此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的,極易發(fā)生碰撞,甚至有可能將右側(cè)車輛卷入車輪下方。
貨車左側(cè)盲區(qū) ( 距離 1.5 米— 2 米范圍內(nèi)為盲區(qū))
貨車左側(cè)盲區(qū)是所有盲區(qū)范圍最小最短的,但即使是這樣,貨車左后方依舊存在視野盲區(qū),而貨車越長(zhǎng),盲區(qū)則越大。所以當(dāng)遇到后方車輛超車時(shí),位置正好處于貨車盲區(qū)范圍內(nèi),如果此時(shí)后方車輛不能及時(shí)完成超車,在貨車向左變道時(shí)就有可能會(huì)發(fā)生剮蹭事故。
貨車后側(cè)盲區(qū) ( 保持安全車距 4 米以上距離 )
跟隨大貨車行駛是非常危險(xiǎn)的行為,大貨車由于車輛底盤高,車身大,后方轎車司機(jī)很難觀察到前方路況。如果跟隨太近,一旦出現(xiàn)緊急情況,后方車輛由于剎車不及時(shí)可能會(huì)直接沖進(jìn)大貨車的底部。而大貨車的尾門正好位于小轎車司機(jī)頭部位置,一旦造成追尾,后果將不堪設(shè)想。
生活中交通事故頻頻發(fā)生,而司機(jī)朋友們往往不會(huì)在意,反而會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。在此,佰佰安全網(wǎng)小編提醒您,日常多掌握一些交通安全知識(shí),那么安全就會(huì)多一點(diǎn)。下面請(qǐng)看以下佰佰安全網(wǎng)為您帶來(lái)的安全科普知識(shí),希望對(duì)您的生活有所幫助。
責(zé)任編輯:慕丹萍
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