去年6月21日19：40，廬江的施女士騎電動(dòng)車沿103省道行駛，不慎與安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱“路橋公司”）因路面施工需要而放置的道路施工指示牌發(fā)生刮碰。事發(fā)后，施女士顱腦損傷。遂將路橋公司起訴至法院，近日，合肥市中院對(duì)此案作出終審判決。

施女士認(rèn)為，路橋公司放置的施工指示牌沒有夜間反光標(biāo)識(shí)，才導(dǎo)致她與指示牌刮碰。事發(fā)后，她因特重型顱腦損傷，分別前往廬江縣醫(yī)院及其他醫(yī)院住院治療，共花費(fèi)了20多萬元治療費(fèi)。因此要求路橋公司賠償醫(yī)療費(fèi)損失21萬余元。

此外，根據(jù)廬江縣交管大隊(duì)的認(rèn)定，施女士晚間駕車途經(jīng)上述路段，遇到路面放置的道路施工指示牌時(shí)，處置不當(dāng)造成刮碰，對(duì)事故的發(fā)生起同等作用。路橋公司在此處路段進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，放置不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的道路施工指示牌，沒有設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對(duì)事故也起同等作用。

說法：警示效果不理想施工單位要賠償

路橋公司認(rèn)為，其在此路段施工前已向公路部門和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門報(bào)備并獲得批準(zhǔn)，另外，在施工作業(yè)點(diǎn)來車方向分別設(shè)立了500米、300米、100米三塊警示路牌和“前方施工，向左改道”的警示路牌，已采取防護(hù)措施。 “警示路牌由兩種顏色構(gòu)成，其中黃色反光效果明顯，整個(gè)牌子易于識(shí)別，已盡到了安全警示義務(wù)，達(dá)到了警示普通人避免和防范風(fēng)險(xiǎn)的作用。 ”路橋公司認(rèn)為，其沒有過錯(cuò)或僅有較小過錯(cuò)。

廬江縣法院審理認(rèn)為，路橋公司雖在施工作業(yè)點(diǎn)來車方向設(shè)置了道路施工指示牌，但不足以避免和防范普通人在經(jīng)過該路段可能發(fā)生碰撞而受傷的危險(xiǎn)，因此，對(duì)施女士摔倒受傷，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院確定，路橋公司承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，其余40%的責(zé)任由施女士承擔(dān)。一審判決，路橋公司賠償施女士12.8萬余元。

路橋公司不服，提起上訴。近日，合肥市中院二審維持原判。

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