指定的維修店竟然是無證經營

購買的二手車才開1.1萬公里就出了故障

重慶的蔣先生花26萬元在二手車平臺“好車無憂”買了一輛二手奧迪TT跑車，本以為就此開啟“豪車無憂”的生活，但短短半年時間，這輛車卻壞在了路上。根據質保協議，蔣先生聯系了該二手車平臺，卻不曾想，一系列糟心事兒就此展開……

糟心事一：

二手跑車剛開1.1萬公里就壞了

去年10月，蔣先生在巴南八公里好車無憂重慶直營店（以下簡稱好車無憂）花26萬買了一輛二手紅色奧迪TT跑車。當時該車開了3年多，跑了4.6萬公里。雙方簽署了一份質保協議，一年或2萬公里以內享受質保服務。

今年五一，蔣先生攜家人開著這輛車赴成都自駕游，不料剛到大足就出現故障，車子開始抖動，發(fā)動機故障燈亮。蔣先生多年的駕駛經驗告訴他，在具體故障不明的情況下，不宜繼續(xù)發(fā)動車子，不然會加劇對車輛的損傷。于是，他喊來拖車，將車子拖回主城，暫時停放在江北嘴。

自駕游泡湯，更讓蔣先生煩心的是，這輛車才買了半年多，跑了1.1萬公里，就出故障了。

糟心事二：

“指定維修店”竟然是無證經營

因車子在質保期內，5月2日，蔣先生打電話給好車無憂。售后提出，讓蔣先生把車子送到他們的指定維修店去檢修。

蔣先生叫來拖車，跟好車無憂售后人員一起，將跑車送到位于巴南九公里名為“匯通汽車維修中心”的維修店。門牌上標注著的業(yè)務范圍有：機修保養(yǎng)、事故修復、保險理賠等。

因天色已晚，售后讓蔣先生把鑰匙交給了店內一男子，雙方就離開了。

蔣先生后來才知道，這家“指定維修店”竟是無證經營！

巴南區(qū)運管所維修科科長史建偉告訴記者，機動車維修行業(yè)除了要有營業(yè)執(zhí)照外，還必須具備機動車維修經營許可證，兩證缺一不可。經運管查實，這家“匯通汽車維修中心”沒有機動車維修經營許可證，屬無證經營。

史建偉表示，消費者可向交通行政執(zhí)法部門進行舉報，可依法對無證修車行進行查處或取締。

糟心事三：

售后人員發(fā)動故障車或造成二次損壞

蔣先生的車在那家無證經營的店自然沒修好。

5月4日下午2點多，蔣先生接到好車無憂售后打來的電話，稱車子已開到4S店進行檢查，有幾百元的檢查費用，需要他付一下。

蔣先生一聽就懵了，就是擔心會造成二次傷害，所以他幾次移動車子都使用的是拖車，結果，賣家倒好，沒和他商量，直接發(fā)動了故障車。

蔣先生立刻趕到4S店，發(fā)現對方已對車子進行了初步檢查，結論是發(fā)動機一缸沒有缸壓，要進一步核實受損情況，需要把發(fā)動機拆開進行詳細檢查。

蔣先生不再信任好車無憂的安排，他又叫來拖車，將車子拖到了另外一家修理廠進行檢修。

糟心事四：

修車至少花2萬商家最高賠5000

在這家修理廠，工作人員檢查后表示，一缸沒有缸壓是由于活塞環(huán)損壞，導致缸體拉傷。

記者看到，4個活塞，其中一個的活塞環(huán)上面有明顯的損壞痕跡，而一缸的缸壁上有明顯劃痕。

工作人員稱，活塞環(huán)損壞后又反復運動，很可能會對缸體造成拉傷。

對此，4S店服務經理蒲浩然也表示，一缸沒有缸壓，會導致發(fā)動機“無力”，如繼續(xù)開，有可能會對缸體造成持續(xù)磨損。

修理廠表示，如果只是活塞環(huán)壞了，更換一個，要不了好多費用，現在缸體拉傷，目前情況看，維修費至少要2萬元。

蔣先生認為，賣家行為很可能加劇了車子的受損程度，應承擔此次維修全部費用。而好車無憂則表示，根據質保協議，發(fā)動機故障“最高賠5000元”。

對話好車無憂

沒規(guī)定車輛故障時不能再開

近日，記者隨蔣先生一同來到好車無憂，售后人員王先生以及該店一位自稱是銷售的楊姓男子出面接待，記者也就一些問題向他們進行了了解。

記者：才開了1萬公里，半年時間就發(fā)動機故障，你覺得對于二手車來說這種情況多見嗎？

好車無憂：二手車的狀況，誰也說不準，我們只能保證它交易時是沒問題的，至于交易后出現什么問題，要根據質保協議來。

記者：你們那家指定維修店屬無證經營，這個你們知道嗎？你們對于指定的維修點是否有審核其資質？

好車無憂：這個問題我沒辦法回答你。

記者：蔣先生說你們開動故障車造成損害加劇，是否認可這種說法？

好車無憂：不認可。我們的操作程序中沒有規(guī)定，車子出故障時不能“開”著移車。

記者：你們上限只賠5000，是否有責任找第三方機構來檢測？如果專業(yè)機構認定是因為好車無憂的操作不當造成新的損害，你們會怎樣賠付？

好車無憂：按照誰主張誰舉證的原則，如果客戶有異議，他可以自己去找機構鑒定，但鑒定費用要客戶自己出。如果鑒定出車輛故障加劇是我們造成的，那我們愿意承擔我們該負的責任。

佰佰安全網說法

若賣家操作不當造成新損害就該賠

對于蔣先生面臨的2萬修車費，好車無憂有沒有責任？重慶合縱律師事務所律師汪志國表示，雖然根據質保協議，發(fā)動機賠償上限是5000元，但如果是由賣家的操作不當造成新的損害，那么這就不屬于質保協議約定的保修賠償，而是屬于侵權損害賠償，屬另一種賠償責任。說得通俗點：“你弄壞了我的東西就要賠?！?