觀(guān)察

橫穿馬路的6人未走斑馬線(xiàn)

12日，記者分兩次對(duì)該路段進(jìn)行了觀(guān)察，粗略統(tǒng)計(jì)，約有40人在附近穿行，有6人未走斑馬線(xiàn)。

早上7點(diǎn)半到8點(diǎn)，時(shí)間臨近早高峰上班時(shí)間，車(chē)流量有明顯增加。試圖穿過(guò)人民大街或誼民路的行人約有13人，其中僅一名女子未走斑馬線(xiàn)。該女子在人民大街北向南車(chē)道的公交站下車(chē)后，徑直橫穿人民大街。

下午12點(diǎn)半到1點(diǎn)半，此時(shí)來(lái)往的車(chē)輛數(shù)量稀少，等待紅燈時(shí)，路口停止的車(chē)輛不超過(guò)20輛。試圖穿過(guò)人民大街或誼民路的行人約有30人，其中有5人未走人行橫道。記者目測(cè)，這5人年齡均在50歲以上，方向均從人民大街西側(cè)向東穿行。一位64歲的男子在附近小區(qū)居住，剛剛從友誼公園徒步完準(zhǔn)備回家。記者和他進(jìn)行了簡(jiǎn)短對(duì)話(huà)——

記者：您這么橫穿馬路太危險(xiǎn)了吧?

男子：這不沒(méi)啥事嗎，習(xí)慣了，總這么走。

記者：您看這來(lái)往車(chē)輛多快啊，為什么不走旁邊的斑馬線(xiàn)呢?

男子：這不是直線(xiàn)嗎，穿過(guò)來(lái)就到地方，沒(méi)事我一直看著車(chē)呢，有車(chē)我就不走了。

觀(guān)點(diǎn)

老人居多 比走斑馬線(xiàn)“方便”

在人民大街與誼民路交會(huì)附近，西北方向和西南方向是友誼公園，東北方向豎立著圍擋，東南方向是兩家公司。就人民大街來(lái)看，主路與輔路由綠化帶隔離，綠化帶周邊由綠色擋板圍擋，環(huán)衛(wèi)工人所說(shuō)的豁口位于人民大街與誼民路交會(huì)處北行40米左右，該處可步行橫穿人民大街。根據(jù)工人的提示記者發(fā)現(xiàn)，從友誼公園到人民大街有一條小路，其出口處正對(duì)著人民大街綠化帶的豁口。

對(duì)此，一名環(huán)衛(wèi)工人稱(chēng)，在此不走人行橫道的行人不在少數(shù)，“大多數(shù)是老頭老太太，從公園出來(lái)就直接過(guò)馬路，出來(lái)的時(shí)候綠化帶不正好有個(gè)豁口嗎，比走斑馬線(xiàn)方便?！?

估算

冒險(xiǎn)才省時(shí)10秒 少走20米

記者估算了一下，以友誼公園該出口為起點(diǎn)，通過(guò)人民大街綠化帶豁口橫穿馬路至人民大街東側(cè)與誼民路交會(huì)點(diǎn)，距離約有60米，在不考慮來(lái)往車(chē)輛的情況下耗時(shí)約1分20秒。若換成走斑馬線(xiàn)，距離約在80米，在不考慮交通信號(hào)燈的情況下，耗時(shí)約1分30秒。而人民大街上的信號(hào)燈，兩個(gè)紅燈之間間隔約為30秒鐘。

也就是說(shuō)，若算上等待信號(hào)燈和小心避讓來(lái)往車(chē)輛的時(shí)間，橫穿馬路和走人行橫道在時(shí)間與距離上相差不多，但危險(xiǎn)性卻十分明顯。據(jù)一位出租車(chē)司機(jī)介紹，該路段限速為50，但由于該路段車(chē)流量較小，一般車(chē)輛的速度都會(huì)在60公里/小時(shí)左右，有的甚至達(dá)到70或80公里/小時(shí)，“他們這么橫穿馬路真的太危險(xiǎn)了，現(xiàn)在雪天路滑，萬(wàn)一要是車(chē)輛剎不住呢?反正我是肯定按限速開(kāi)，不管行人走不走人行道?！?

據(jù)民警介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，行人不遵守交通規(guī)則也會(huì)面臨一定金額的罰款?！安话凑战煌ㄒ?guī)則、隨意橫穿馬路，不僅是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)，也會(huì)影響到其他人的人身安全，如果真的出現(xiàn)事故那后悔都來(lái)不及了，所以還是希望市民能遵守交通規(guī)則，做到安全出行?！?

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