公交車看到3D斑馬線后，停車禮讓行人。

“3D斑馬線”是用環(huán)氧樹脂以及陶瓷顆粒組成，相比原來(lái)的斑馬線，更加防滑和耐磨。

16日，路過(guò)合肥市蕪湖路的市民，都會(huì)偶遇“飄”起來(lái)的斑馬線。保護(hù)行人，讓機(jī)動(dòng)車駕駛員在駛過(guò)斑馬線時(shí)主動(dòng)減速，這款彩色、立體的“3D斑馬線”，在包河區(qū)多處啟動(dòng)試點(diǎn)，也是合肥首個(gè)“3D斑馬線”試點(diǎn)。

采用紅、黃、藍(lán)、白色的“3D斑馬線”，使斑馬線“立”起來(lái)。這一變化給市民帶來(lái)不小的視覺沖擊，不少駕駛員以為遭遇了“路障”，下意識(shí)地剎車。相關(guān)部門稱，將根據(jù)市民反饋和效果監(jiān)測(cè)后，再考慮是否進(jìn)行下一步的推廣。

A 體驗(yàn)

50米外“3D斑馬線”依然醒目

8月16日晨，處在上班高峰期的蕪湖路來(lái)往車輛絡(luò)繹不絕。在包公園公交車站旁，早上剛剛鋪設(shè)好的“3D斑馬線”，讓不少市民眼前一亮。

記者在此處進(jìn)行了體驗(yàn)。這條嶄新的立體斑馬線，在原先白色斑馬線的基礎(chǔ)上，重新改造成以紅色為底色，通過(guò)藍(lán)色、白色和黃色的色塊搭配，利用人的視覺差，營(yíng)造出一種逼真的“3D感”。記者站在距離斑馬線50米左右的位置，都能清晰地看到路面上清晰鮮艷的3D圖案。

沿著蕪湖路，記者看到四處“3D斑馬線”，分別位于合肥大藥房、包公墓、包公祠和大鐘樓附近，其中大鐘樓附近的“3D斑馬線”仍在施工。

在人流量相對(duì)較多的包公祠附近，記者觀察了半個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)大部分車輛在駛近“3D斑馬線”前提前減速。其中，有一輛公交車在發(fā)現(xiàn)3D斑馬線后，減速停車，禮讓兩名市民通行。而行人也都按交通規(guī)則從斑馬線穿過(guò)馬路。

B 行人

斑馬線“飄”起來(lái) 過(guò)馬路更安全

在包公墓附近的“3D斑馬線”，記者隨機(jī)采訪了幾位路過(guò)的行人。剛剛下公交車，準(zhǔn)備過(guò)馬路的市民陳小姐愣在路邊，“原來(lái)白色的斑馬線變成彩色的，有點(diǎn)不認(rèn)識(shí)，這還是斑馬線嗎？”

陳小姐告訴記者，她每天上班都會(huì)在這里過(guò)馬路，今天看到這個(gè)特別的“3D斑馬線”，感覺十分獨(dú)特?！耙郧熬褪前咨陌唏R線，因?yàn)樘r艷了，又有紅色又有藍(lán)色，今天覺得斑馬線‘飄起來(lái)’了。”

而在包公祠附近，市民吳女士正準(zhǔn)備推著嬰兒車過(guò)斑馬線，此時(shí)一輛出租車看到“3D斑馬線”后，減速停了下來(lái)，吳女士趁機(jī)帶著孩子穿過(guò)馬路?！耙郧斑^(guò)馬路要等好久，現(xiàn)在在這種斑馬線上過(guò)馬路，我覺得更有安全感一點(diǎn)?！?

“之前在外地出差時(shí)，就看到過(guò)3D斑馬線，當(dāng)時(shí)覺得挺有創(chuàng)意的，沒想到今天合肥也有了。”市民趙先生表示，“3D斑馬線”不僅醒目，還起到了美化街道的作用。

C 司機(jī)

會(huì)下意識(shí)剎車 擔(dān)心因此被追尾

同樣是在包公祠附近的“3D斑馬線”，有行經(jīng)此處的駕駛員表示在看到“3D斑馬線”后會(huì)下意識(shí)地剎車?！拔矣X得顏色設(shè)計(jì)很好，十分醒目，能提醒司機(jī)在路過(guò)斑馬線時(shí)，自覺減速停車讓行人先走?！背鲎廛囻{駛員劉軍說(shuō)道。

私家車主劉先生表示，“3D斑馬線大老遠(yuǎn)就能看到，也是給自己提個(gè)醒，快到斑馬線就減速，時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)養(yǎng)成禮讓行人的習(xí)慣有好處?！?

同時(shí)，“3D斑馬線”的出現(xiàn)，也讓部分司機(jī)擔(dān)心會(huì)因?yàn)榧眲x車導(dǎo)致追尾。“第一次看到這個(gè)斑馬線，以為是凸起的條狀物，就踩了下剎車。幸好車速慢點(diǎn)，要是后面車輛車速快，沒剎住，那不就撞上了。”

D 部門

目前試點(diǎn)運(yùn)行 后期加印標(biāo)語(yǔ)

據(jù)合肥市包河區(qū)市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人張國(guó)慶介紹，此次推出“3D斑馬線”，是為了能夠更好地保護(hù)行人，讓機(jī)動(dòng)車駕駛員在行經(jīng)斑馬線時(shí)主動(dòng)減速，從而培養(yǎng)“禮讓斑馬線”的習(xí)慣。

那為何選擇在包公祠等四處試點(diǎn)？張國(guó)慶稱，蕪湖路車流量大，方便進(jìn)行效果監(jiān)測(cè)，同時(shí)這四個(gè)點(diǎn)均是在非交口路段，施工難度小，此前就有白色斑馬線，方便進(jìn)行升級(jí)改造。

據(jù)介紹，“3D斑馬線”是用環(huán)氧樹脂以及陶瓷顆粒組成，相比原來(lái)的斑馬線，更加防滑和耐磨。而選取紅色為底色，也是為了與附近景點(diǎn)的紅墻相對(duì)應(yīng)，起到美化作用?！澳壳巴瓿闪笋R路部分的鋪設(shè)，后期自行車道也將鋪上斑馬線，一直延伸至人行道?！睆垏?guó)慶說(shuō)。

張國(guó)慶表示，除了蕪湖路的四個(gè)“3D斑馬線”試點(diǎn)，目前罍街的兩個(gè)試點(diǎn)也正在施工。此外，在“3D斑馬線”旁邊的路面，還將加印文明禮讓的標(biāo)語(yǔ)，更好地提醒過(guò)往機(jī)動(dòng)車輛。

“目前只是試點(diǎn)運(yùn)行，以后根據(jù)市民反饋和效果監(jiān)測(cè)后，再考慮是否進(jìn)行下一步的推廣?！睆垏?guó)慶告訴記者，希望通過(guò)這樣的標(biāo)線讓行人過(guò)街更具安全感，也讓道路交通安全環(huán)境更加文明有禮、和諧安全。

E 交警

暫無(wú)交通事故 不影響正常行駛

記者從合肥交警部門確認(rèn)，這是合肥市首次出現(xiàn)“3D斑馬線”。記者查找發(fā)現(xiàn)，在省內(nèi)其他城市，也在開展“3D斑馬線”試點(diǎn)。據(jù)了解，今年6月、7月，六安市和蕪湖市開始試點(diǎn)“3D斑馬線”。

據(jù)六安市交警支隊(duì)一大隊(duì)劉楊警官介紹，六安市目前已有6處3D斑馬線試點(diǎn)，試點(diǎn)多選擇在路況較好、視線較好、沒有太大人流量的路段設(shè)置。設(shè)置“3D斑馬線”以來(lái)效果比較明顯，不少司機(jī)會(huì)自覺減速慢行，或主動(dòng)停下來(lái)禮讓行人。

“3D斑馬線視覺沖擊力更強(qiáng)，但并沒有圖片中的立體效果那么明顯，不至于影響司機(jī)正常行駛?！眲畋硎?，六安市設(shè)置3D斑馬線以來(lái)，還未因此發(fā)生交通事故。在設(shè)計(jì)之初，也曾參考過(guò)其他省市帶圖案的3D斑馬線，目前只是采用了相對(duì)柔和的白、藍(lán)、黃三種顏色，增強(qiáng)立體效果。

蕪湖市弋江交警大隊(duì)一名潘姓負(fù)責(zé)人表示，蕪湖市的3D斑馬線是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，相較于傳統(tǒng)斑馬線立體感更強(qiáng)，更容易引起司機(jī)注意?！斑@種斑馬線的設(shè)置旨在提醒司機(jī)路過(guò)斑馬線時(shí)減速慢行，禮讓行人，達(dá)到安全出行的目的。視覺上不會(huì)對(duì)司機(jī)和行人產(chǎn)生太大影響?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者。

同時(shí)他還表示，這種斑馬線設(shè)計(jì)會(huì)讓司機(jī)只在遠(yuǎn)處產(chǎn)生輕微的錯(cuò)覺，并不會(huì)影響正常行駛?！八緳C(jī)就算看到3D斑馬線踩剎車，但在市區(qū)車速很慢的情況下，很難發(fā)生追尾等交通事故。”

佰佰安全網(wǎng)提醒：司機(jī)駕駛車輛時(shí)一定要注意交通標(biāo)志等設(shè)施，以防安全隱患，要做到拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行！