7月27日，第九屆“天翼智能生態(tài)博覽會”在廣州舉行，在第九屆天翼智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，中國電信董事長楊杰在論壇發(fā)表主題演講，他表示整體終端市場中，全網(wǎng)通銷量達(dá)1.47億部，增長85%，市場份額達(dá)73%。同時(shí)從9月1日起，中國電信全面取消手機(jī)國內(nèi)長漫費(fèi)，比年初計(jì)劃提前一個(gè)月完成，預(yù)計(jì)將惠及8000萬用戶。

在中國電信表態(tài)后，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通也相繼跟進(jìn)表示，9月1日起將取消手機(jī)國內(nèi)漫游費(fèi)。

據(jù)了解，取消漫游費(fèi)，早在兩天前就有苗頭：7月25日，工信部總工程師張峰在發(fā)布會上說，我國將逐步下調(diào)更多方向的國際長途電話資費(fèi)。針對產(chǎn)業(yè)園區(qū)、“雙創(chuàng)”企業(yè)等推出更多特色寬帶產(chǎn)品，并將加快取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi)進(jìn)度。

同時(shí)張峰也表示：隨著提速降費(fèi)的深入推進(jìn)，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)將迎來蓬勃發(fā)展，相關(guān)企業(yè)的競爭力持續(xù)增強(qiáng)。目前，三家運(yùn)營商均大幅下調(diào)了主要方向的國際長途電話資費(fèi)，平均降幅最高達(dá)90%，陸續(xù)下調(diào)了互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費(fèi)，降幅超過15%，未來還將有更多提速降費(fèi)舉措。

取消國內(nèi)長途和漫游費(fèi)有多大價(jià)值?

在所有人都在對這一政策拍手叫好的時(shí)候，卻很少有人提出一個(gè)問題：現(xiàn)在國內(nèi)長途和漫游費(fèi)的開銷還有那么大么?

根據(jù)工信部2017年1月發(fā)布的《2016年通信運(yùn)營業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的數(shù)據(jù)可知，在過去六年里，三大運(yùn)營商的話音收入占比呈現(xiàn)著遞減的趨勢，在2010年時(shí)，話音收入還能占到57.1%的份額時(shí)，轉(zhuǎn)眼到2016年份額就占到了25.0%。

2010-2016年話音業(yè)務(wù)和非話音業(yè)務(wù)收入占比變化情況

如果以更加具體的通話時(shí)長來看，2016年，全國移動(dòng)電話去話通話時(shí)長2.81萬億分鐘，同比下滑1.4%。其中，移動(dòng)非漫游去話通話時(shí)長同比下降1.6%，移動(dòng)國內(nèi)漫游通話去話通話時(shí)長同比增長也僅0.4%。

盡管國內(nèi)長途和漫游費(fèi)仍然占據(jù)了運(yùn)營商收入的一定份額， 但持續(xù)走低的比重讓這類“化石費(fèi)用”的價(jià)值越發(fā)微小，加上運(yùn)營商集約化改革的不斷深入，地區(qū)之前原本網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、套餐制定等要素也逐漸統(tǒng)一，運(yùn)營成本降低，因此收取國內(nèi)長途和漫游費(fèi)的意義也不再延續(xù)。

因此也有媒體指出，國內(nèi)長途和漫游費(fèi)在三大運(yùn)營商的電信業(yè)務(wù)收入中占比均小，成本不斷降低，如今的取消對運(yùn)營商的影響并不大。

而在取消之后，三大運(yùn)營商在流量業(yè)務(wù)上的調(diào)整才會真正影響目前用戶的實(shí)際資費(fèi)。隨著4G的普及，用戶在上網(wǎng)部分的支出上升幅度非常明顯，相對應(yīng)的則是三大運(yùn)營商在移動(dòng)數(shù)據(jù)上的收入占比遞增幅度的提升，具體而言2016年的占比已經(jīng)是2010年占比的六倍。

在2016年，4G用戶數(shù)呈爆發(fā)式增長，全年新增3.4億戶，總數(shù)達(dá)到7.7億戶，在移動(dòng)電話用戶中的滲透率達(dá)到58.2%。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)達(dá)93.6億G，同比增長123.7%，比上年提高20.7個(gè)百分點(diǎn)。

2010-2016年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量發(fā)展情況比較

流量時(shí)代早已使流量變得比傳統(tǒng)話音業(yè)務(wù)更加重要。以中移動(dòng)為例，根據(jù)中國移動(dòng)去年公布的中期業(yè)績報(bào)告，其4G用戶總數(shù)達(dá)到4.29億，4G滲透率已達(dá)到51.2%;上半年流量收入達(dá)到1950億元，同比增長26.7%，首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入。

因此，國內(nèi)長途和漫游費(fèi)的取消基本上是順應(yīng)了流量時(shí)代的發(fā)展，4G的普及也成為運(yùn)營商們收入的主要增長點(diǎn)。三大運(yùn)營商也表態(tài)會進(jìn)一步提速降費(fèi)，而在流量資費(fèi)上的調(diào)整將比國內(nèi)長途和漫游費(fèi)的取消更加至關(guān)重要。

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