機(jī)動(dòng)車駕駛證、行駛證大家不陌生，然而，自行車行車執(zhí)照呢？估計(jì)很多年輕人聽都沒聽過。

20多年前騎自行車要有執(zhí)照

7月17日中午，鄭州市前進(jìn)路上，已在鄭州打拼多年的張先生拿出三本鄭州市自行車行車執(zhí)照，這就是那個(gè)年代的“行車證”。“行車證”的封面是墨綠色的，上面寫著金黃色的“鄭州市自行車行車執(zhí)照”幾個(gè)字，下面畫著一輛金黃色的自行車。內(nèi)文記載著車主姓名和自行車的型號、顏色，甚至還有車主變更記錄和違章事故記錄等項(xiàng)目。

張先生說，他是1989年來的鄭州，當(dāng)時(shí)不僅要辦暫住證，就連騎自行車都要辦理自行車行車執(zhí)照。當(dāng)時(shí)，他在鄭州賣牛肉、燒雞，手下雇有幾個(gè)人，給送貨的員工們配有自行車，很是風(fēng)光。

張先生說，那個(gè)時(shí)候，自行車還是很值錢的。鄭州市的街頭，對自行車的管理也比較嚴(yán)。如果在街頭被抓住而拿不出“行車證”，車上又沒有鋼印，就要被處罰。如果違章了，還會在違章記錄一欄里填寫，相當(dāng)于污點(diǎn)。

老鄭州人李先生說，那時(shí)候騎自行車，要遵守的交通規(guī)則比現(xiàn)在開汽車還要嚴(yán)格得多。不能帶人，不能闖紅燈，不能壓線，被抓住一次罰款2元，如果違章3次，不僅要學(xué)習(xí)半年交規(guī)，還要罰款5元。如果違章了，如果是有單位的人，還要通報(bào)單位。如果單位接到一個(gè)人的違章記錄，這個(gè)人就沒資格參與單位的年度評優(yōu)。

28年前他的夢想：騎自行車?yán)@著二環(huán)轉(zhuǎn)一圈

在鄭州市西三環(huán)擁有自己企業(yè)的王會浦先生，老家是漯河的，1989年來到鄭州。當(dāng)時(shí)，他在飯店端盤子，沒有床，晚上拿四個(gè)椅子一并就是床。當(dāng)時(shí)，他最大的愿望就是能擁有一輛自己的自行車，騎著自行車?yán)@鄭州轉(zhuǎn)一圈，看看鄭州有多大。那個(gè)時(shí)候圍鄭州轉(zhuǎn)一圈，也就是現(xiàn)在鄭州的二環(huán)。

如今，王先生早已有了自己的企業(yè)，開上了奔馳車。然而，王先生卻說，這都比不上當(dāng)時(shí)有一輛自行車。

“1989年，那個(gè)時(shí)候要有個(gè)自行車，也是相當(dāng)風(fēng)光的。最流行的大眾自行車是安陽產(chǎn)的飛鷹，最好的是飛鴿和上海永久牌。”

自行車又回來了，冠以“共享”之名

目前，鄭州已經(jīng)開通1號線和2號線地鐵，多條線路正在建設(shè)中。地鐵的開通不僅讓鄭州感覺“高大上”了，更重要的是方便了廣大市民。

而在地鐵和公交到不了的地方，“最后一公里”的問題上，共享單車出現(xiàn)。

在智能手機(jī)的時(shí)代，二維碼掃一掃，街頭的自行車就可以騎走了，不用買車，不用擔(dān)心車輛丟失。此時(shí)，誰還會想起曾經(jīng)騎個(gè)自行車都需要辦行車執(zhí)照的年代？

鄭州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，二三十年前，不僅鄭州，全國各個(gè)城市汽車都很少，街頭以自行車為主。那時(shí)候的鄭州，道路交通參與者主要是自行車，因此需要對自行車進(jìn)行良好的管理。社會的發(fā)展日新月異，鄭州的變化天翻地覆，一本自行車行車執(zhí)照，見證了鄭州的發(fā)展。

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