被改裝的尼桑GTR賽車 供圖

一位駕駛尼桑GTR賽車的小伙，為了炫耀，在滇池路空轟油門，巨大噪音招來擾民舉報。昆明市公安局交警支隊涉車犯罪偵查大隊循著行駛軌跡找到了這輛車，因這輛車涉嫌改裝車身，小伙被罰500元，需將車輛恢復原狀才能領回行駛證。

加粗輪胎裝外形夸張的尾翼

6月26日早9點，一位小伙子開著一輛寶藍色的尼桑GTR在滇池路某路口等信號燈，為了炫車，他在路口空轟油門，發(fā)動機發(fā)出的巨大噪音對周邊同樣等車的駕駛員造成了極大干擾，有車主直接向交警舉報了這輛車。

昆明市交警支隊涉車犯罪偵查大隊游警官接到舉報后，于10點15 分在紅星美凱龍停車場看到了這輛輪胎明顯加粗的跑車，并將車主帶回涉車犯罪偵查大隊調查。

從車管所檔案室調出這輛車登記時的技術參數(shù)對比，這輛尼桑GTR存在3項改裝：一、前后輪加粗;二、加裝了一個外形很夸張的尾翼，高出后備廂蓋40厘米;三、在車前兩側安裝擾流裝置。

曾在賽道跑出時速320公里

涉車犯罪偵查大隊民警要求小伙將車恢復原狀，并對小伙處罰款500元。

游警官說，這輛車的尾翼相比原尾翼可加壓600公斤;加寬的前后輪也可增強輪胎抓地力量，這些都可以在飆車中增加車身的穩(wěn)定性。據(jù)這位小伙發(fā)在朋友圈的照片顯示：上個月他到貴陽某賽道飆車，曾開出320公里的時速。游警官解釋，改裝跑車在專業(yè)賽道中是可以飆車的，但在公共道路中就不行。

據(jù)介紹，安裝在車前部兩側的擾流裝置，正好位于正常人的小腿高度，雖然小，但一發(fā)動車輛就會轉得飛快，如果恰巧與人接近，很可能直接切斷小腿骨，非常危險，必須拆除。

這位小伙子在將改裝部分恢復原狀后，還將經過涉車犯罪偵查大隊確認后，才能領回行駛證。

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