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    一半掛車和寶馬車相撞 寶馬車女司機死亡

    2017-05-19 10:18:44 來源:錢報網(wǎng)
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    導語:

    年僅23歲的姑娘,在杭甬高速上發(fā)生車禍,經(jīng)搶救無效死亡。

    年僅23歲的姑娘,在杭甬高速上發(fā)生車禍,經(jīng)搶救無效死亡。

    事故令人痛惜,而造成事故的原因,可能會讓很多人心中一顫——因為這是很多人都會犯的錯誤。

    司機開車途中沒有系安全帶,而只是用了讓警報裝置“失聲”的插扣。在這一起意外中,貪一時方便的插口某種程度上成了“奪命扣”。

    17日,高速交警公布了這一起事故,希望引起更多人的警惕。

    開寶馬的姑娘殞命,她沒系安全帶用了插扣

    5月13日凌晨五點多,高速交警接到報警,杭甬高速寧波方向紹興境內(nèi)發(fā)生一起碰撞事故,有人員被困。

    高速交警趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),事故車輛是一輛半掛車和一輛寶馬車。寶馬車車身嚴重變形,碎片掉一地,安全氣囊也已全部彈開。

    一半掛車和寶馬車相撞 寶馬車女司機死亡

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    車內(nèi)到處血跡斑斑,車內(nèi)副駕駛室有一名女子,看起來很年輕,但是駕駛座上并沒有人。交警呼她,已經(jīng)沒有任何反應。

    據(jù)半掛車駕駛員說,當時他正行駛在四車道上,寶馬車是突然從左側(cè)躥出來的,他避讓不及,一頭撞了上去。

    高速交警通過調(diào)看監(jiān)控及走訪現(xiàn)場基本還原了事發(fā)經(jīng)過——

    寶馬原本行駛在二車道上,因跟三車道的一輛車發(fā)生輕微刮擦,失控撞向中央護欄,然后彈出沖向了第四車道。

    但是駕駛員怎么會出現(xiàn)在副駕駛座上?

    后經(jīng)過車內(nèi)查看后發(fā)現(xiàn),車禍發(fā)生時,駕駛員并沒有系安全帶,安全帶插口位置插有一枚插口。

    他們由此推斷,由于沒系安全帶,發(fā)生第一次撞擊瞬間,駕駛員失控處于游離狀態(tài),之后又被恰巧路過的半掛車猛烈碰撞,致使其在車內(nèi)與車體多次撞擊,進一步加重了身體損傷。雖然第一時間送到醫(yī)院進行搶救,但由于傷勢過重,最后經(jīng)搶救無效死亡。

    據(jù)了解,小姑娘今年才23歲,紹興人,家庭條件還不錯。當天,她是在杭州跟同學們聚會,凌晨散場后開車回老家。

    隨機采訪20位車主,11位配置了插扣

    一半掛車和寶馬車相撞 寶馬車女司機死亡

    不系安全帶,用插扣來對付安全裝置的報警,這樣的事,是不是你也在做。

    很多車子,不系安全帶,都會發(fā)出“嘀嘀”的報警聲,讓人不堪其“擾”。正因為如此,不少人的車上,都會配備插扣。

    4S店、汽車裝飾店、汽修店、洗車店,很多都有插扣出售。這些插扣有普通型、仿車型、卡通型等,其價格從幾元到幾十元不等。一家汽車飾品店的店主說,“安全帶插扣的銷量還是不錯的,現(xiàn)在年輕人只要買了車,基本都會來買插扣?!本W(wǎng)上銷售安全帶插扣也不少。在淘寶輸入“安全帶夾片”就會跳出許多產(chǎn)品,有家店鋪月銷售更是高達1.9萬件。另外4S店有時還會贈送這些“小禮品”。

    一半掛車和寶馬車相撞 寶馬車女司機死亡

    對于有的司機而言,這枚小小的插扣有時挺“管用”——不僅可免去系安全帶的麻煩,還可以讓安全帶警報裝置“失聲”。插到原本插安全帶的口上,安全儀表燈就會滅了,也不會再報警提示。

    記者隨機采訪了20位司機,其中有11位表示,車里配置了插扣。不過,在采訪的人當中,幾乎所有人表示,插扣也就是在市區(qū)的時候用用,高速上因為速度快,還是會系安全帶?!坝袝r是為了給坐在副駕駛座上的人用。朋友搭車,沒有系安全帶的習慣,他們不系,我也不好意思說什么,索性就用個插片,省事。”

    但高速交警提供的數(shù)據(jù)觸目驚心,今年以來,僅杭甬高速紹興轄區(qū),查處不系安全帶行為就達6585起。

    “查處過程中,我們大多只關(guān)注有沒有系安全帶。”一位高速交警說,不過如果明顯注意到駕駛座、副駕駛座都用了插扣,他們也會沒收。

    在高速上用安全插扣,簡直是拿生命當兒戲

    使用安全帶插扣,尤其是在高速上,那簡直是拿生命當兒戲。

    高速交警表示,開車一定要系安全帶這根“生命帶”,不能因為麻煩用插扣。汽車在發(fā)生強烈撞擊時,由于慣性駕乘人員會向前飛出,安全氣囊在引爆時有著非常強大的沖擊力,在沒有安全帶緩沖的情況下,人直接撞擊到爆發(fā)的安全氣囊上,極度危險甚至是致命的。因此,安全氣囊要和安全帶配合使用才能起到保護的作用。

    汽車事故調(diào)查表明,在發(fā)生正面碰撞時,如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側(cè)面碰撞時可減少44%,翻車時減少80%。省公安廳高速交警總隊的數(shù)據(jù)顯示,近年來,發(fā)生在我省高速上不系安全帶的死亡事故占事故總死亡數(shù)的10%~20%。

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    佰佰安全網(wǎng)提醒——

    安全帶要盡量系在髖部和胸前,只能1人使用,不能扭曲使用;

    不要讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上,如衣服口袋里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;

    不要讓座位的靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確的伸長和收卷;

    安全帶上不要安裝裝飾飾品類物件,這可能導致安全帶無法正常工作;

    安全帶必須與座椅配套安裝,不得隨意拆卸,要經(jīng)常檢查技術(shù)狀態(tài),有問題及時更換;

    嬰兒和兒童要選擇合適的安全座椅,并必須安裝在后排座位上。

    我國機動車保有量持續(xù)增長的同時,交通事故率也隨之增長,這與其它國家形成了極大的反差,交通事故頻發(fā),我們有必要多了解一些急救與自救知識。


    責任編輯:吳夢莉

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