20日上午，甬臺溫高速上發(fā)生一起追尾事故，一輛貨車一頭栽在前方槽罐車尾部，車頭擠成一團(tuán)。

按理說車頭撞成這樣，坐在前排幾乎無生還可能，但救援人員發(fā)現(xiàn)，事故中駕駛員并無生命危險(xiǎn)，后排的乘客卻已沒了生命跡象，而生死逆轉(zhuǎn)的原因，或與兩人在車上的乘坐細(xì)節(jié)有關(guān)。

4月20日早上7點(diǎn)40分左右，甬臺溫高速貓貍嶺隧道內(nèi)，一輛白色的廂式貨車不知什么原因，從后方撞上一輛槽罐車。前車駕駛員報(bào)警后，臺州高速交警和臨海消防大隊(duì)官兵隨即趕到現(xiàn)場。

現(xiàn)場慘不忍睹，貨車駕駛室被自身車廂和前車的槽罐夾成一團(tuán)，前擋風(fēng)玻璃飛出去幾米遠(yuǎn)，車子破碎的零部件滿地都是。而前車運(yùn)載的槽罐也被撞裂，一股黑色的粘稠液體不停往地上淌，隧道內(nèi)彌漫著一股濃重的臭味。

救人要緊！消防官兵馬上用工具將變形的駕駛室擴(kuò)張開來，救出被困駕駛員，而躺在后排的另一名乘客卻已無生命跡象。

據(jù)前車車主介紹，槽罐車?yán)氖且卉噷?dǎo)熱油，共有34噸，初步估計(jì)有2噸泄漏。雖然毒性不大，但是導(dǎo)熱油遇明火會燃燒，好在高速交警已指揮槽罐車關(guān)掉了車內(nèi)裝備，防止導(dǎo)熱油繼續(xù)泄漏，并用鋸木粉對路面的導(dǎo)熱油進(jìn)行吸收處置。

為什么“首當(dāng)其沖”的前排駕駛員幸運(yùn)生還，而后排乘客卻不幸遇難呢？

據(jù)救援人員介紹，當(dāng)撬開駕駛室時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛員系著安全帶，而后排乘客是躺在座椅上休息的，并且座椅上放了不少雜物、工具和零件，其中還有一臺半人高的電子稱。

生活中交通事故頻頻發(fā)生，而司機(jī)朋友們往往不會在意，反而會造成無法挽回的損失。在此，佰佰安全網(wǎng)小編提醒您，日常多掌握一些交通安全知識，那么安全就會多一點(diǎn)。