4月18日上午9時(shí)30分許,嘉興高速交警接到報(bào)警,S7杭州灣跨海大橋北岸連接線高速公路南通方向南湖服務(wù)區(qū)發(fā)生一起3車事故,其中兩臺(tái)還是學(xué)校的大客車。
4月18日上午9時(shí)30分許,嘉興高速交警接到報(bào)警,S7杭州灣跨海大橋北岸連接線高速公路南通方向南湖服務(wù)區(qū)發(fā)生一起3車事故,其中兩臺(tái)還是學(xué)校的大客車。接警后,民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)民警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),一輛懸掛滬C牌照的老款豐田車頭正緊緊貼著一輛白色大巴車的車門,呈丁字型。
大巴車車門僅有局部凹陷和油漆脫落,但豐田車的車頭早已破敗不堪,引擎蓋受撞擊后折起,前擋風(fēng)玻璃破碎,中網(wǎng)脫落,車子還不停往外冒機(jī)油和水,可見水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)破損。
按照白色大巴車的損失情況,小轎車的車損不應(yīng)如此嚴(yán)重?。?
民警視線往邊上掃去才發(fā)現(xiàn),原來停在對(duì)面的一臺(tái)黃色大巴車尾部左側(cè)損失嚴(yán)重,該車尾部因遭撞擊而發(fā)生變形,尾燈、外包圍破損,正下方的水漬表明水箱也損壞了。
肇事駕駛?cè)藢O某70歲了,據(jù)他描述,他是早晨從浙江上虞出發(fā),打算返回上海的。途徑服務(wù)區(qū)時(shí)想休息一下,當(dāng)時(shí)他停下車,坐在副駕駛席的張某先行下車抽煙,他伸手去拿茶杯,準(zhǔn)備徑直下車。
這時(shí),孫某卻并未意識(shí)到車還掛著前進(jìn)檔,也沒有熄火,一抬腳,車就開始往前走。慌了神的孫某,趕忙去踩剎車,哪知道踩上的是油門,瞬間加速的小車沖過綠化帶,撞向大巴車,此時(shí)正有乘客在大巴車周圍活動(dòng),情急之下的孫某猛拉一把方向,車子轉(zhuǎn)了180度撞上了橫在車位上的另一輛大巴車,才停下來。
“吱吱吱”車子撞停了卻還在發(fā)出聲音,一直以為自己踩著剎車的孫某,此時(shí)才發(fā)覺自己踩的是油門,車子停了卻還在頂大巴車。
經(jīng)歷兩次撞擊,豐田車的安全氣囊也未彈出,導(dǎo)致孫某頭部也輕微擦傷。
經(jīng)了解,兩臺(tái)懸掛浙D牌照的大客車是浙江某知名教育集團(tuán)的校車,當(dāng)時(shí)車上的乘客都是從諸暨返回上海的初中生。事發(fā)時(shí),大部分學(xué)生正在服務(wù)區(qū)休息,據(jù)目睹事發(fā)過程的學(xué)生描述,“開始以為這個(gè)車會(huì)繞過去的,突然就‘漂移’了,先撞這個(gè)車,然后掉轉(zhuǎn)頭撞上了我們那臺(tái)車?!?
所幸的是,車子驚險(xiǎn)地避開了人,未造成重大人員傷亡。
民警說,當(dāng)時(shí)但凡孫某實(shí)施了掛停車檔或者熄火,任一措施就不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因?yàn)椋蟛糠謾C(jī)動(dòng)車在置于前進(jìn)或者后退檔時(shí),鑰匙是無法拔出的。
駕駛員孫某因未按操作規(guī)范安全駕駛機(jī)動(dòng)車(制動(dòng)不當(dāng)),負(fù)事故全部責(zé)任。
佰佰安全網(wǎng)提醒廣大駕駛員,停車后,請(qǐng)及時(shí)將檔位置于P(停車)檔,并將車輛熄火,以免因意外而造成人身及財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任編輯:吳夢(mèng)莉
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