一封據(jù)稱是易到創(chuàng)始人周航的聲明，4月17日晚間在網(wǎng)絡(luò)流傳。

4月17日晚間，有微信公眾號發(fā)布了《周航對近期易到相關(guān)問題的聲明》。在這份聲明中，周航提及，“據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億?！?

記者撥打周航電話，但一直無人接聽。

兩個(gè)多小時(shí)后，“樂視生態(tài)”和易到官方微博雙方回應(yīng)稱：“農(nóng)夫與蛇現(xiàn)代版!!!關(guān)于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項(xiàng)事宜，今晚易到和樂視控股將聯(lián)合發(fā)布嚴(yán)正聲明。 ”

一封據(jù)稱是易到創(chuàng)始人周航的聲明，4月17日晚間在網(wǎng)絡(luò)流傳。

4月17日晚間，有微信公眾號發(fā)布了《周航對近期易到相關(guān)問題的聲明》。在這份聲明中，周航提及，“據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。”

記者撥打周航電話，但一直無人接聽。

兩個(gè)多小時(shí)后，“樂視生態(tài)”和易到官方微博雙方回應(yīng)稱：“農(nóng)夫與蛇現(xiàn)代版!!!關(guān)于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項(xiàng)事宜，今晚易到和樂視控股將聯(lián)合發(fā)布嚴(yán)正聲明。 ”

樂視生態(tài)官方微博作出初步回應(yīng)。

據(jù)上述微信公眾號負(fù)責(zé)人雷建平對記者稱，這份聲明是周航發(fā)給他的。

在網(wǎng)絡(luò)流傳的這份聲明中，周航還透露，他已淡出易到的管理層。作為易到用車的創(chuàng)始人，周航還呼吁易到現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和樂視創(chuàng)始人賈躍亭，能夠站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。

易到是國內(nèi)最早的網(wǎng)約車平臺，在2010年成立于北京。2015年10月，樂視汽車拿下易到70%的股權(quán)，成為后者的控股股東。當(dāng)時(shí)有公開報(bào)道稱，易到仍然由創(chuàng)始人周航及來掌管運(yùn)營。

在前述網(wǎng)絡(luò)流傳的聲明中，周航表示，2015年10月以來，樂視啟動(dòng)了對易到的并購式投資，易到的董事會(huì)也進(jìn)行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更。

在這份網(wǎng)絡(luò)流傳的聲明中，周航還提到，從2016年2月起，周航自稱，他本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，“我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色?！?

可見的是，隨著樂視的介入，易到一度啟動(dòng)瘋狂補(bǔ)貼模式。

2016年，易到開始大規(guī)模實(shí)行補(bǔ)貼優(yōu)惠活動(dòng)，力度可達(dá)“沖100送100”。時(shí)任易到用車CEO的周航還表示 “易到今年可能會(huì)花掉好幾個(gè)過去5年加起來總和的錢”。易到的幕后金主、樂視創(chuàng)始人賈躍亭也曾放出“易到今年要超過 Uber成為中國專車市場第二名 ”的“狠話”。

就在周航發(fā)布聲明指出易到存在資金問題的當(dāng)日，易到官方微博還在宣傳“充返80%”的優(yōu)惠活動(dòng)，按照易到的介紹，用戶充值后將返現(xiàn)60%金額，并獲得充值金額20%的新政補(bǔ)貼用車券，用戶充值500元，可獲得實(shí)際800元的使用額度，充值2萬元，則使用額度可高達(dá)3.2萬元，在廣告文案中，易到表示“堅(jiān)持補(bǔ)貼500天”。

但隨著整個(gè)樂視系公司于去年11月陷入資金鏈危機(jī)，易到的資金狀況也備受質(zhì)疑。

今年3月，有報(bào)道稱，易到用車受樂視負(fù)面危機(jī)連累，資金鏈斷裂。當(dāng)時(shí)易到方面回應(yīng)稱，易到一直在正產(chǎn)運(yùn)營，資金鏈并未斷裂，融資也在順利推動(dòng)中，近期也將啟動(dòng)上市計(jì)劃。

但這一說法未能平息用戶對易到資金問題的擔(dān)憂。

對此，在前述網(wǎng)絡(luò)流傳的聲明中，周航也提到，由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。“對于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都很關(guān)切和憂慮。”

按上述聲明的說法，易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。社會(huì)穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會(huì)責(zé)任放在第一位，“因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。”

易到周航、樂視賈躍亭、已從樂視離職的樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊合影。

附：網(wǎng)絡(luò)流傳的周航對近期易到相關(guān)問題的聲明

上周以來，關(guān)于我本人和易到的各種消息被議論紛紛，為了避免信息不對稱造成的誤會(huì)，也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。

2015年10月以來，樂視啟動(dòng)了對易到的并購式投資，易到的董事會(huì)也進(jìn)行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更。

回顧這段歷程，從2016年2月起，本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在此期間，我們曾一度很高興的看到新管理團(tuán)隊(duì)在投入、能力上的積極表現(xiàn)。

也正因此，在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色。

眾所周知，易到是網(wǎng)約車(專車)的開創(chuàng)者，七年以來，憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢、更懂場景需求的服務(wù)品質(zhì)，在高端用戶群體中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批優(yōu)質(zhì)的忠實(shí)用戶，這也是易到最大的價(jià)值所在。

網(wǎng)約車新政之后，市場經(jīng)歷過瘋狂補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，又重新回歸到理性和以服務(wù)為核心的新階段。

這對于一貫以品質(zhì)為堅(jiān)持的易到，本是重大的利好消息，易到也理應(yīng)抓住這一機(jī)遇實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

但很遺憾由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。對于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都很關(guān)切和憂慮。

據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。

易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。社會(huì)穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會(huì)責(zé)任放在第一位。

因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。

據(jù)我了解，易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對于這件事，誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關(guān)注，同時(shí)也能給予樂視團(tuán)隊(duì)一些時(shí)間，支持他們?nèi)ネ咨平鉀Q這次危機(jī)。

事實(shí)上基于對出行行業(yè)前景的判斷，以及易到在市場多年的積累和良好的用戶口碑，一直有機(jī)構(gòu)有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機(jī)的勞動(dòng)所得和用戶的平臺充值，都應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)，這也是企業(yè)的責(zé)任。

期待樂視團(tuán)隊(duì)能夠清晰看待當(dāng)下的危機(jī)，接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實(shí)問題。我們也相信樂視最終會(huì)做出明智的選擇。

我作為易到的創(chuàng)始人，雖已淡出易到的管理層，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也會(huì)盡自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來更健康的發(fā)展。

樂視生態(tài)官方微博作出初步回應(yīng)。

據(jù)上述微信公眾號負(fù)責(zé)人雷建平對記者稱，這份聲明是周航發(fā)給他的。

在網(wǎng)絡(luò)流傳的這份聲明中，周航還透露，他已淡出易到的管理層。作為易到用車的創(chuàng)始人，周航還呼吁易到現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和樂視創(chuàng)始人賈躍亭，能夠站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。

易到是國內(nèi)最早的網(wǎng)約車平臺，在2010年成立于北京。2015年10月，樂視汽車拿下易到70%的股權(quán)，成為后者的控股股東。當(dāng)時(shí)有公開報(bào)道稱，易到仍然由創(chuàng)始人周航及來掌管運(yùn)營。

在前述網(wǎng)絡(luò)流傳的聲明中，周航表示，2015年10月以來，樂視啟動(dòng)了對易到的并購式投資，易到的董事會(huì)也進(jìn)行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更。

在這份網(wǎng)絡(luò)流傳的聲明中，周航還提到，從2016年2月起，周航自稱，他本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，“我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色?！?

可見的是，隨著樂視的介入，易到一度啟動(dòng)瘋狂補(bǔ)貼模式。

2016年，易到開始大規(guī)模實(shí)行補(bǔ)貼優(yōu)惠活動(dòng)，力度可達(dá)“沖100送100”。時(shí)任易到用車CEO的周航還表示 “易到今年可能會(huì)花掉好幾個(gè)過去5年加起來總和的錢”。易到的幕后金主、樂視創(chuàng)始人賈躍亭也曾放出“易到今年要超過 Uber成為中國專車市場第二名 ”的“狠話”。

就在周航發(fā)布聲明指出易到存在資金問題的當(dāng)日，易到官方微博還在宣傳“充返80%”的優(yōu)惠活動(dòng)，按照易到的介紹，用戶充值后將返現(xiàn)60%金額，并獲得充值金額20%的新政補(bǔ)貼用車券，用戶充值500元，可獲得實(shí)際800元的使用額度，充值2萬元，則使用額度可高達(dá)3.2萬元，在廣告文案中，易到表示“堅(jiān)持補(bǔ)貼500天”。

但隨著整個(gè)樂視系公司于去年11月陷入資金鏈危機(jī)，易到的資金狀況也備受質(zhì)疑。

今年3月，有報(bào)道稱，易到用車受樂視負(fù)面危機(jī)連累，資金鏈斷裂。當(dāng)時(shí)易到方面回應(yīng)稱，易到一直在正產(chǎn)運(yùn)營，資金鏈并未斷裂，融資也在順利推動(dòng)中，近期也將啟動(dòng)上市計(jì)劃。

但這一說法未能平息用戶對易到資金問題的擔(dān)憂。

對此，在前述網(wǎng)絡(luò)流傳的聲明中，周航也提到，由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。“對于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都很關(guān)切和憂慮。”

按上述聲明的說法，易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會(huì)引發(fā)妨礙社會(huì)穩(wěn)定的群體性事件。社會(huì)穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會(huì)責(zé)任放在第一位，“因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會(huì)責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。”

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