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    昆鐵項(xiàng)目中標(biāo)奧凱“問題電纜” 有關(guān)鐵路全部更換

    2017-03-27 11:25:40 來源:云南網(wǎng)
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    導(dǎo)語:

    時(shí)至今日,陜西奧凱公司與其生產(chǎn)的問題電纜被一層層“扒皮”,不僅問題百出,且被查出其所牽扯的不僅是西安地鐵,該公司的中標(biāo)項(xiàng)目還波及北京、大連和昆明等地。

    這幾天,最讓人后怕和憤怒的事情,或許是西安地鐵問題電纜事件。時(shí)至今日,陜西奧凱公司與其生產(chǎn)的問題電纜被一層層“扒皮”,不僅問題百出,且被查出其所牽扯的不僅是西安地鐵,該公司的中標(biāo)項(xiàng)目還波及北京、大連和昆明等地。有資料顯示,昆明的中標(biāo)項(xiàng)目是昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程。

    昆明鐵路樞紐改造

    奧凱電纜公司中標(biāo)

    有資料顯示,在奧凱公司中標(biāo)項(xiàng)目中有這樣一項(xiàng):2014年12月25日,陜西奧凱電纜公司與中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司,就昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程,簽訂了價(jià)款為269.68萬元的合同,陜西奧凱電纜公司負(fù)責(zé)為該工程提供低壓力電纜。

    昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程是云南省規(guī)劃建設(shè)的“八出省、五出境”鐵路的重要節(jié)點(diǎn),也是云南鐵路網(wǎng)的“心臟”。

    2009年開工建設(shè)的昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程全長89.9公里,西起成昆線溫泉站,東至昆明東站,南至昆玉線昆陽站,連接滬昆線、南昆線,與云桂鐵路、滬昆客專、昆明南客運(yùn)站相連。

    這項(xiàng)工程預(yù)計(jì)今年底完工,屆時(shí)動(dòng)車或?qū)睦ッ髂险鹃_往昆明火車站,昆明市民或許在市中心就能坐上高鐵。

    記者就此事聯(lián)系上昆明鐵路局宣傳負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示,“昆鐵目前正在了解相關(guān)情況”。記者從昆明鐵路局獲悉,針對(duì)近日曝光的“奧凱問題電纜”一事,鐵路部門高度重視,迅速組織專門力量,對(duì)鐵路在建工程項(xiàng)目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前,有關(guān)鐵路企業(yè)已對(duì)寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項(xiàng)目所有奧凱公司提供的電纜,全部實(shí)施更換。

    事件發(fā)酵

    企業(yè)法人一跪

    不足以平怒火

    3月13日,一名自稱在陜西奧凱電纜有限公司工作的網(wǎng)友,在天涯發(fā)了一個(gè)名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的爆料帖。帖子中說,西安地鐵3號(hào)線整條線路的電纜都來自一家不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的小作坊——陜西奧凱電纜有限公司。在該線路施工期間,質(zhì)監(jiān)局多次抽檢,結(jié)果都是不合格。但因?yàn)榉N種權(quán)錢交易,致使西安地鐵3號(hào)線一直在使用奧凱公司的不合格產(chǎn)品。劣質(zhì)材料和偷工減料的電纜,很有可能引發(fā)火災(zāi),甚至?xí)屗械罔F中受困的人被毒氣奪去生命!

    3月16日晚,西安市政府就有關(guān)輿情做出回應(yīng)稱,送檢隨機(jī)取樣的5份樣品。

    3月20日晚,西安市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì),公布抽檢結(jié)果:5份電纜樣品,均為不合格產(chǎn)品。西安市委,市政府現(xiàn)場(chǎng)表態(tài):爭(zhēng)取用最短的時(shí)間全部更換問題電纜。西安市常務(wù)副市長在新聞發(fā)布會(huì)上向全市人民鞠躬道歉。

    當(dāng)天,媒體發(fā)布了一段對(duì)奧凱公司法人代表王志偉的采訪視頻,鏡頭里的王志偉渾身顫抖,面對(duì)鏡頭,王志偉承認(rèn)了奧凱公司以次充好、供應(yīng)不合格電纜的行為,并向全市人民悔罪、道歉。王志偉承認(rèn),他向西安地鐵3號(hào)線供應(yīng)了總價(jià)4000萬元左右的電纜,其中3000多萬元的電纜存在質(zhì)量問題。王志偉說:“我公司在地鐵3號(hào)線招標(biāo)過程中,采用低價(jià)競(jìng)標(biāo)的方式獲得訂單,生產(chǎn)過程中為了獲得利潤,降低了成本,造成了產(chǎn)品不合格。”

    3月21日晚上,王志偉在接受媒體的采訪中下跪道歉。不過隨著黑幕一層層被挖掘,這一跪,并不能讓人們?cè)強(qiáng)W凱公司的行為。

    昆鐵項(xiàng)目中標(biāo)奧凱“問題電纜” 有關(guān)鐵路全部更換

    隨后,國家質(zhì)檢總局發(fā)出通知,即日起至6月底開展一次電線電纜生產(chǎn)企業(yè)專項(xiàng)監(jiān)督檢查。要求各省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要立即組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)在售、在用的奧凱公司電線電纜產(chǎn)品進(jìn)行執(zhí)法檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門依法處理。

    奧凱公司5大荒唐事

    荒唐一

    2014年,電纜公司剛注冊(cè)成立不久,名不見經(jīng)傳的他們第一單生意就是西安地鐵這種大工程,打敗了無數(shù)老牌企業(yè)。

    荒唐二

    對(duì)剛剛成立的奧凱而言,在當(dāng)年提供公司業(yè)績證明并不容易;3號(hào)線工程招標(biāo)也未要求企業(yè)提供材料(大多數(shù)招標(biāo)都會(huì)要求)。

    荒唐三

    “賞識(shí)新人”的不只西安地鐵,奧凱后來還把電纜賣到成都和合肥去了。

    荒唐四

    更荒唐的是,因?yàn)橘|(zhì)量問題,奧凱公司的名字早就明晃晃地印在了國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)的黑名單上;前兩天的新聞發(fā)布會(huì)上提到,在地鐵建設(shè)過程中,奧凱曾有一次偽造檢驗(yàn)報(bào)告的記錄。

    荒唐五

    西安地鐵管理部門都沒有對(duì)奧凱進(jìn)行任何處罰,繼續(xù)堂而皇之地讓他們?yōu)槲靼驳罔F提供電纜。


    責(zé)任編輯:孟洋洋

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