18日,常州地鐵2號線開始圍擋施工,加上之前的1號線工地,市中心形成了雙線施工局面。昨天是雙線施工以來第一個工作日,當(dāng)天早高峰期間,接送學(xué)生的人流、車流與早高峰交通流交織,軌道交通雙線施工的疊加效應(yīng)集中顯現(xiàn),施工區(qū)域周邊懷德路、延陵路、廣化街、晉陵路、吊橋路、
雙線施工首日,市區(qū)交通昨天迎來了首個大考 18日,常州地鐵2號線開始圍擋施工,加上之前的1號線工地,市中心形成了雙線施工局面。昨天是雙線施工以來第一個工作日,當(dāng)天早高峰期間,接送學(xué)生的人流、車流與早高峰交通流交織,軌道交通雙線施工的疊加效應(yīng)集中顯現(xiàn),施工區(qū)域周邊懷德路、延陵路、廣化街、晉陵路、吊橋路、局前街、紅梅路以及外圍關(guān)河路、長江路和高架道路等路段車多緩行,早高峰提前半小時,直至9時30分許,市區(qū)道路交通逐步恢復(fù)正常。據(jù)交警部門表示,今后市區(qū)交通擁堵將成為常態(tài),有條件繞行的市民盡量避開擁堵點(diǎn)。
現(xiàn)場車多緩行,早高峰提早
昨天早上7點(diǎn)半左右,市區(qū)延陵路已排成長龍,有關(guān)早高峰被堵在路上的消息也在微信朋友圈被刷屏。當(dāng)天盛先生要送孩子上學(xué),延陵路是必經(jīng)之路,因聽聞市區(qū)會堵車,特意提早了10分鐘出門,結(jié)果一下在懷德橋,就被堵住了,車子只能慢悠悠地往前挪。
在現(xiàn)場執(zhí)勤的鐘樓交警大隊(duì)副大隊(duì)長金賁介紹說,以往市區(qū)早高峰一般在7點(diǎn)20左右到來,但昨天擁堵從早晨6點(diǎn)45分左右出現(xiàn),當(dāng)時上班流使延陵路西向東車輛出現(xiàn)了車多緩行現(xiàn)象,等待通行車輛一度排到了懷德橋下,駕駛員通過路口要比平時多吃兩個以上紅燈,之后隨著送學(xué)流的 疊加,道路擁堵進(jìn)一步加劇。
當(dāng)天至9時30分許,市區(qū)道路交通逐步恢復(fù)正常,其間未發(fā)生因指揮疏導(dǎo)不力引發(fā)的長時間、大面積交通擁堵。
堵點(diǎn) 南大街、懷德橋、晉陵路、桃園路
鐘樓交警大隊(duì)副大隊(duì)長金賁介紹說,當(dāng)天市區(qū)延陵路整條路出現(xiàn)了車多緩行的狀況,車流一度延伸到長江路。擁堵點(diǎn)是南大街路口,主要是因?yàn)檠恿晡髀纺洗蠼致房谖飨虮苯钩卉囃獾钠渌麢C(jī)動車左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)機(jī)動車由西瀛里、南大街繞行,路口西向南右轉(zhuǎn)車輛要提前由早科坊、楊柳巷繞行,但不少駕駛員還不熟悉繞行方式。
天寧轄區(qū),據(jù)天寧交警大隊(duì)副大隊(duì)長王云松介紹,圍繞地鐵2號線圍擋施工,天寧轄區(qū)交通擁堵點(diǎn)與預(yù)期一樣,主要為小營前、紅梅公園點(diǎn),涉及道路主要是延陵路、晉陵路、桃園路,同時波及分流的麗華路和勞動路。當(dāng)天第一波擁堵發(fā)生在7點(diǎn)左右。
此外,受地鐵施工影響,高架作為外圍分流主線,也受到波及。當(dāng)天,龍江路高架、東青洋高架均出現(xiàn)了車輛高飽和狀態(tài),部分道口一度臨時限流。
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責(zé)任編輯:吳夢莉
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