今日(1月16日)上午,北京市十四屆人大五次會議召開第二次全體會議。
今日(1月16日)上午,北京市十四屆人大五次會議召開第二次全體會議,市人大常委會主任杜德印作市人大常委會工作報告,表示曾就降低機(jī)動車使用強(qiáng)度的立法工作進(jìn)行調(diào)研,由于其中有的問題社會共識程度不高,延遲了立法工作進(jìn)程。
去年人大常委會的工作報告中提出,計劃在2016年安排審議10項法規(guī)草案,其中包括備受關(guān)注的治理交通擁堵問題,為緩解城市中心區(qū)交通擁堵,制定降低機(jī)動車使用強(qiáng)度的規(guī)定。
針對制定降低機(jī)動車使用強(qiáng)度的規(guī)定,杜德印說,市人大常委會擬從堅持公交優(yōu)先、保障綠色出行、運(yùn)用市場機(jī)制調(diào)節(jié)出行停車成本、固化現(xiàn)有限行措施等方面做出制度性安排。
杜德印說,對于涉及到的單雙號限行常態(tài)化、征收擁堵費(fèi)兩個問題,為了更全面準(zhǔn)確地掌握公眾意愿,曾安排辦公廳協(xié)同專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)在城六區(qū)及通州區(qū)、昌平區(qū)進(jìn)行專業(yè)調(diào)查,街頭攔截訪問和電話隨機(jī)調(diào)查共2200人。
杜德印表示,鑒于這項法規(guī)關(guān)系到廣大群眾的切身利益,其中有的問題社會共識程度不高,有的問題需要進(jìn)一步研究論證,常委會采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度,延遲了立法工作進(jìn)程,暫未安排審議。
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責(zé)任編輯:胡玲玲
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