說(shuō)到收藏，也許我們都會(huì)想到古文物、字畫(huà)或者是紀(jì)念幣之類的藏品，但你見(jiàn)過(guò)到收藏退役客機(jī)的嗎?四川廣漢一名30歲土豪小伙就這么任性，因?yàn)閺男∠矚g飛機(jī)，就到美國(guó)購(gòu)買了一架退役的波音737—300飛機(jī)，這可是韓國(guó)總統(tǒng)的座駕機(jī)型之一。

可是，賣家更任性，因?yàn)闀r(shí)差原因，買家只能深夜和賣家的談判代表討價(jià)還價(jià)。此外，賣家還有附加條件：飛機(jī)不包郵，買家自己負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn);飛機(jī)的引擎及機(jī)上航空電子設(shè)備已被移除。11月7日，飛機(jī)的收藏者寧先生坦言，飛機(jī)將在北京組裝改造后運(yùn)回廣漢，最終停放在位于中國(guó)民航飛行學(xué)院旁的ACC飛街航空文化公園。

選定國(guó)外賣家!幾百萬(wàn)的東西人家還不包郵

在有了購(gòu)買退役飛機(jī)的念頭之后，寧先生先是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)考察，但了解后，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)很多退役飛機(jī)都是國(guó)有資產(chǎn)，購(gòu)買程序繁瑣，于是團(tuán)隊(duì)放棄了在國(guó)內(nèi)購(gòu)買的想法。

隨后，他們了解到，在美國(guó)、法國(guó)等國(guó)家可以購(gòu)買退役飛機(jī)。“原計(jì)劃購(gòu)買退役空軍一號(hào)機(jī)型波音747，但是因?yàn)榉N種原因，沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)。”該公司營(yíng)銷總監(jiān)李凱介紹。

今年6月，寧先生帶隊(duì)前往美國(guó)考察，相中一款波音737—300的機(jī)型，并達(dá)成初步購(gòu)買意向。為了買飛機(jī)這事兒，寧先生還組建了一個(gè)5人談判小組。

精通英文的田小凱，在5人團(tuán)隊(duì)中主要負(fù)責(zé)語(yǔ)言翻譯。田小凱介紹，中方談判人員主要是通過(guò)郵件、電話和視頻通訊和賣家的談判代表羅布特.盧克進(jìn)行談判。不過(guò)，因?yàn)闀r(shí)差原因，談判人員不得不在晚上11點(diǎn)至凌晨3點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段和對(duì)方聯(lián)系。“賣家太任性了，都是我們將就他的時(shí)間，所以經(jīng)常半夜和他們談判?！闭f(shuō)起長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的談判經(jīng)歷，寧先生的秘書(shū)鄒遠(yuǎn)斌及其團(tuán)隊(duì)用“痛并快樂(lè)著”形容。

為了更了解這架飛機(jī)，團(tuán)隊(duì)專門去“實(shí)體店看貨”。團(tuán)隊(duì)人員介紹，“期間去過(guò)美國(guó)，并且專門還請(qǐng)了遠(yuǎn)在美國(guó)的朋友全程對(duì)接?！?

對(duì)于寧先生中意的這架退役波音737飛機(jī)，美國(guó)賣家報(bào)價(jià)60萬(wàn)美金，“前后差不多談了3個(gè)月，沒(méi)有談判實(shí)質(zhì)進(jìn)展還好，有進(jìn)展的時(shí)候連續(xù)幾晚上加班熬夜?！编u遠(yuǎn)斌介紹，3個(gè)月不間斷談判后，9月初，雙方達(dá)成意向，賣家最后優(yōu)惠了10萬(wàn)美金。

不過(guò)，賣家還有個(gè)附加條件：飛機(jī)不包郵;飛機(jī)的引擎及機(jī)上航空電子設(shè)備已被移除。

運(yùn)輸：漂洋過(guò)?；刂袊?guó)

既然不包郵，大飛機(jī)的運(yùn)輸卻成了難題。

田小凱介紹，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于剛退役的機(jī)型，對(duì)方可以派三名機(jī)組人員直接將飛機(jī)飛到四川廣漢，“但是這個(gè)涉及到海關(guān)、空域申請(qǐng)等，非常麻煩……不可能一個(gè)‘不明飛行物’就這樣飛到廣漢了。”最終經(jīng)過(guò)評(píng)估，因?yàn)檫@個(gè)方案手續(xù)麻煩且費(fèi)用也高昂，沒(méi)有通過(guò)。

第二種方案則是，飛機(jī)經(jīng)過(guò)肢解后從佛羅里達(dá)州用集裝箱運(yùn)抵亞利桑那州，然后再通過(guò)水運(yùn)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)?！霸谶\(yùn)輸問(wèn)題上，雙方談判又遇到困難，賣家提供不了確切的手續(xù)?！睋?jù)介紹，羅布特·盧克此前也賣過(guò)一架退役客機(jī)給韓國(guó)的的客戶，也是將飛機(jī)肢解后運(yùn)輸。

可是對(duì)于鄒遠(yuǎn)斌所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)而言，這是第一次與老外打交道，“談到一定程度，對(duì)方要求先支付一定費(fèi)用作為定金，我們感覺(jué)不太靠譜?！?

考慮到此事沒(méi)有保障，經(jīng)過(guò)公司開(kāi)會(huì)商量后，決定委托北京一家做進(jìn)出口貿(mào)易的航空科技公司與賣家談判，然后簽訂了采購(gòu)、拆解、運(yùn)輸和安裝改造的合同。

“相當(dāng)于我們把價(jià)格談妥后，這家公司像一個(gè)快遞公司一樣，負(fù)責(zé)運(yùn)輸、維護(hù)和改造后，把飛機(jī)運(yùn)回廣漢交付給我們公司?！编u遠(yuǎn)斌介紹。

由于體積過(guò)于龐大，飛機(jī)在大卸八塊后被裝到16個(gè)集裝箱。 “光拆解飛機(jī)都起碼花費(fèi)了1個(gè)多星期?！币幻麉⑴c談判的員工介紹。

9月26日，肢解后的“飛機(jī)”乘坐貨輪從美國(guó)亞利桑那州出發(fā)，漂洋過(guò)海近一個(gè)月后，于10月22日抵達(dá)上海港口，卸船短暫停留后又被裝在8輛大型拖掛車上，8輛拖掛車?yán)@堆飛機(jī)零件前往北京組裝。

組裝：光是鉚釘都是2萬(wàn)多枚

10月25日飛機(jī)零件運(yùn)抵北京。隨后，北京的一個(gè)10多人團(tuán)隊(duì)迅速開(kāi)始啟動(dòng)，一直忙著對(duì)飛機(jī)進(jìn)行組裝改造。

據(jù)了解，飛機(jī)光鉚釘都是2萬(wàn)多枚，大大小小零件上萬(wàn)件。“我們將把它當(dāng)一件作品打造?！必?fù)責(zé)組裝飛機(jī)的這個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)椴糠至慵诓鸾膺^(guò)程中已不同程度受損，部分零配件還需要額外定制，致使飛機(jī)整體將耗時(shí)2個(gè)多月才能最終完全組裝和改造完成。

按照計(jì)劃，本月15日，飛機(jī)的機(jī)頭部分將運(yùn)回廣漢安裝模擬飛行系統(tǒng)，機(jī)身和機(jī)翼部分也將陸續(xù)運(yùn)抵廣漢。

為此，鄒遠(yuǎn)斌算了一筆賬，購(gòu)買飛機(jī)費(fèi)用折合人民幣300多萬(wàn)，但是拆卸、運(yùn)輸、組裝、改造飛機(jī)的費(fèi)用就要花費(fèi)400多萬(wàn)，還不包括100多萬(wàn)的飛行模擬系統(tǒng)的安裝費(fèi)用?！? 運(yùn)輸組裝費(fèi)用比購(gòu)飛機(jī)費(fèi)用還高?！?

據(jù)鄒遠(yuǎn)斌與北京這家公司簽訂的合同顯示，寧先生收藏的這駕737-300客機(jī)飛機(jī)翼展28.9米，機(jī)身長(zhǎng)度33.4米，高度為4.01米，約45噸重。據(jù)賣家談判代表羅布特·盧克提供些信息顯示，飛機(jī)1973年出廠，服役17714小時(shí)，此前曾經(jīng)作為美國(guó)空軍導(dǎo)航訓(xùn)練機(jī)身，引擎型號(hào)為JT8D-9型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

需要說(shuō)明的是，波音737是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的短途客機(jī)系列，它是目前世界上民航客機(jī)中使用壽命最長(zhǎng)、交付量最多的機(jī)型，它也曾作為一些國(guó)家元首的專機(jī)。據(jù)法制晚報(bào)公開(kāi)報(bào)道，韓國(guó)總統(tǒng)專機(jī)包括兩架CASAC-235、一架波音737-300和一架租借自大韓航空的波音747-400。

“我希望把它當(dāng)一件作品來(lái)打造，不僅是實(shí)現(xiàn)我自己的飛行夢(mèng)，還讓更多的人來(lái)了解航空文化、來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)，給所有有夢(mèng)想的年輕人一個(gè)更好的平臺(tái)”。寧先生介紹，飛機(jī)在運(yùn)抵廣漢后將免費(fèi)向公眾尤其是青少年開(kāi)放。

收藏者何人?

耗資800多萬(wàn)購(gòu)買一架退役波音737收藏，任性的收藏者也成為了關(guān)注點(diǎn)。但低調(diào)的寧先生婉拒了個(gè)人信息的介紹，且采訪也都是通過(guò)秘書(shū)完成。因此，目前只知道寧先生2009年畢業(yè)于中國(guó)民航飛行學(xué)院，畢業(yè)后從事空管行業(yè)一年多時(shí)間，2011年辭職，開(kāi)始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯。

寧先生的秘書(shū)鄒遠(yuǎn)斌介紹，寧先生目前從事地產(chǎn)等方面的投資和開(kāi)發(fā)，此前就對(duì)飛機(jī)非常癡迷，而且后來(lái)又在飛院讀書(shū)，所以對(duì)飛機(jī)、對(duì)飛行都有特殊的感情。現(xiàn)在有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，開(kāi)始做一些自己喜歡的事?！昂茉缫郧八葱侣剷r(shí)，聽(tīng)說(shuō)可以購(gòu)買退役客機(jī)收藏，于是才萌發(fā)了這個(gè)念頭，然后開(kāi)始付諸實(shí)踐，把夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。”

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