“一整面擋風(fēng)玻璃砸過來，我像鴕鳥一樣低下頭自保。幸好我穿了3件衣服，親戚還怕我熱，沒想到是救命。”昨日下午1時(shí)許，謝依伯乘坐的“閩 AYC500”36路公交車由馬尾往中心城區(qū)方向行駛，快到達(dá)羅星街道雙峰村公交站時(shí)，公交車頭撞上民房的階梯，車頭右側(cè)凹陷變形。當(dāng)時(shí)車上有20多名乘 客，謝依伯等3名乘客受傷，其中一名女子眼部受傷需留院觀察，福州公交集團(tuán)已墊付了醫(yī)藥費(fèi)。事故發(fā)生后，好心路人從車窗將傷者抱出。
整面玻璃砸向依伯
昨日下午3時(shí)許，在晉安區(qū)醫(yī)院回憶起事發(fā)經(jīng)過，謝依伯仍心有余悸。大家都說他是“死里逃生”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他坐在前車門邊上的位置——車禍中受損最嚴(yán)重的地方。記者從一名乘客拍攝的圖片中看到，依伯乘坐的位置已經(jīng)沒有落座的空間，壓滿了被撞碎的車框和玻璃碎片等。
“我眼睜睜地看見車子撞上路邊的階梯，一整面擋風(fēng)玻璃向我砸來，我本能地低下頭自保，雙手緊緊地抓著欄桿。”記者看到，謝依伯的光頭上密布著小傷口，已 經(jīng)涂了紅藥水。“我這頭平時(shí)用棍子敲都傷不了，這次流血了，都是玻璃扎的?！敝x依伯說?？赡芤?yàn)樘脛牛弊雍芩崽?，他?zhǔn)備拍片子看看。
車禍中沒什么大礙，謝依伯認(rèn)為得歸功于自己多穿了衣服?！拔掖┝?件，親戚還怕我熱，沒想到救了命?！敝x依伯說。記者看到，他的西裝外套上沾著水泥灰，口袋里還能摸出碎玻璃和水泥碎片。
女子換座逃過一劫
記者了解到，事故發(fā)生后，車上10名乘客被送到晉安區(qū)醫(yī)院檢查，其中3名乘客受傷。福州公交集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間到醫(yī)院看望了傷者，該公司已墊付了醫(yī)藥費(fèi)。
3名受傷乘客中，吳女士的傷勢(shì)最重，需留院觀察，其余的已陸續(xù)回家。記者看到吳女士時(shí)，她的右眼還蒙著紗布，眼睛周邊還殘留著血跡。家人正陪她等待進(jìn)一 步的檢查?！拔耶?dāng)時(shí)坐在車廂中部靠右側(cè)的位置，車子突然撞上了，我一下子‘飛’出去，眼睛不知道撞到哪里了。”吳女士說。
施女士與吳女 士相熟，她的腿部擦傷了，并無大礙?！拔冶緛碜谲噹覀?cè)，但當(dāng)時(shí)太陽很大，我中途換到車廂左側(cè)去了?！笔┡坑X得自己很僥幸。事故發(fā)生后，公交車右側(cè)緊 貼水泥墻，大家無法下車，熱心路人在車廂左側(cè)幫助乘客逃離?！败嚧吧隙际遣Ａг?，我跨出去后，就有人把我抱下去?！笔┡扛袆?dòng)地說。
警方稱司機(jī)操作不當(dāng)
昨日下午，馬尾警方官方微博發(fā)布消息稱，7日下午1時(shí)05分許，“閩AYC500”36路公交車途經(jīng)104國道雙峰村路段，因駕駛員操作不當(dāng)，公交車碰撞路邊民房階梯，造成車輛損壞及3名乘客輕微擦傷。相關(guān)案件情況正在調(diào)查中。
福州市公交集團(tuán)的相關(guān)工作人員也回應(yīng)稱，他初步了解后得知，事發(fā)道路限速60公里每小時(shí)，為單向兩車道，當(dāng)時(shí)公交車行駛的速度約為40公里每小時(shí)。當(dāng) 時(shí)，司機(jī)為了躲避前方小車，右側(cè)車輪不慎滑入排水溝引發(fā)事故，司機(jī)的手部也受了點(diǎn)傷。該工作人員表示，公司接下來會(huì)教育司機(jī)防御性駕駛,保持安全車距。
佰佰安全網(wǎng) 常識(shí)
小心!八種可能要你命的用車錯(cuò)誤操作
No.1 跟車超車
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★★★★ 毀車指數(shù)★★★★
跟車超車的情形經(jīng)常發(fā)作在雙向兩車道且不封鎖的國道或省道以及鄉(xiāng)村公路上，由于單向車流過多，當(dāng)呈現(xiàn)超車時(shí)機(jī)，通常會(huì)有幾輛車同時(shí)“策馬揚(yáng)鞭”，預(yù)備超車。但是假如前車遭遇速度很快的對(duì)面來車，前車就會(huì)匆忙并線并把你晾在超車道上，這時(shí)就很容易墮入進(jìn)退兩難的困境，十分容易發(fā)作正面沖撞。
No.2 組合開關(guān)
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★ 毀車指數(shù)★★★
所謂組合開關(guān)即是不停地開燈關(guān)燈，顯然，這種方式每一位駕駛員都常常運(yùn)用。當(dāng)在高速路上超車時(shí)，或是在車?yán)绕鸩坏綉?yīng)有的作用時(shí)，晃幾下大燈是在所難免的。但假如不停地停止手動(dòng)開關(guān)舉措，那就是一件誤操作了。由于開關(guān)觸點(diǎn)在翻開和封閉的一刻經(jīng)過的電流要高出往常許多，極易將開關(guān)觸點(diǎn)燒毀。
No.3 入錯(cuò)擋位
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★★ 毀車指數(shù)★★★★★
相關(guān)于自動(dòng)變速器來說，手動(dòng)變速器顯然要更“皮實(shí)”一些，所以通常偶然入錯(cuò)一次擋位也并無大礙，只是長(zhǎng)工夫保留半離合形態(tài)會(huì)降低手動(dòng)變速器的壽命。但關(guān)于自動(dòng)變速器，假如在車還沒有完全運(yùn)動(dòng)的形態(tài)掛入P擋就是十分不利的操作，嚴(yán)重者甚至可以將變速器損毀。
No.4 彎路制動(dòng)
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★★★ 毀車指數(shù)★
也許在賽車場(chǎng)上，彎路制動(dòng)這樣的操作并不稀有，但日常駕車還是盡量在入彎以前留出制動(dòng)提早量。此外，出于下認(rèn)識(shí)對(duì)彎路的慎重，所以一些新手往往會(huì)習(xí)慣在彎道中踩著制動(dòng)，以使心里更為踏實(shí)。這里有兩個(gè)弊端。其一入彎帶制動(dòng)會(huì)招致左右輪的輪胎磨損有分明差別，其二制動(dòng)將加大各輪之間的力氣差異，影響車的左右均衡，加大了側(cè)傾幅度。
No.5 掩蓋平安氣囊
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★★★★ 毀車指數(shù)★
氣囊可以在發(fā)作正面碰撞后彈出，提供緩沖和維護(hù)，以確保人身平安。不過當(dāng)氣囊在瞬時(shí)突破塑料面板時(shí)，假如面板上放有物品，物品就會(huì)隨著向前彈出，速度之快也同意以趕上子彈。氣囊還未實(shí)行維護(hù)，“子彈”卻先傷了人，可謂功不抵過。正常行駛后，氣囊就時(shí)辰處于待命形態(tài)，正因?yàn)檫@樣建議駕駛員不要在氣囊地位上放置任何物品。通常轉(zhuǎn)向盤和副駕駛員后面板上，會(huì)有SRS的標(biāo)識(shí)，這就是表示該處安頓有平安氣囊。
No.6 油箱警示燈亮持續(xù)行駛
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★ 毀車指數(shù)★★★
油箱警示燈亮起意味著油箱內(nèi)的燃油已經(jīng)所剩無幾。但有經(jīng)歷的駕駛員都曉得，憑仗著余下的燃油，通常的車輛都還可以行駛四五十公里。但是殊不知，這其實(shí)是很冒險(xiǎn)的行為。到現(xiàn)在為止相似千里馬的車型汽油泵間接裝置在燃油箱底部，汽油泵依托汽油停止光滑和降溫，假如汽油數(shù)量缺失過多，專業(yè)駛形態(tài)下(汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn))，汽油泵不能獲得正確光滑和降溫，很容易形成泵體的損害。
No.7 強(qiáng)行運(yùn)用玻璃清洗器
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★ 毀車指數(shù)★★★
玻璃清洗器的噴嘴孔十分細(xì)小，不只容易梗塞，而且在冬天的時(shí)分，還十分容易被冰封住。所以，假如遇到這兩種情形，不要強(qiáng)行按住清洗器開關(guān)，試圖用玻璃水將噴嘴孔沖開，這樣十分容易把玻璃清洗器的水泵燒壞。假如噴嘴孔梗塞，可以首先疏浚;假如被冰封住，可以先熱車，等冰消融后再行清洗。
No.8 顛簸路段不加速
風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)★★★ 毀車指數(shù)★★★★
在鄉(xiāng)村土路上自不用說，其真實(shí)城市中也存在許多顛簸路段，例如橫跨馬路的鐵道路以及學(xué)校等場(chǎng)所門前的加速帶。這些地段假如高速經(jīng)過，不只會(huì)給車內(nèi)乘客帶來不適，而且容易發(fā)作事故，并且，這還是對(duì)前后減振器以及車輛懸架十分嚴(yán)重的損傷。
