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    上海一轎車撞擊隔離墩 導(dǎo)致交通擁堵


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    • 2016-03-17 17:34:05
    • 來源:東方網(wǎng)
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    導(dǎo)語:延安高架南側(cè)延?xùn)|立交至西藏路,發(fā)生一起事故,因事故車輛撞擊隔離墩受損,需等待救援
    上海一轎車撞擊隔離墩 導(dǎo)致交通擁堵

    3月17日消息:今天上午7時(shí)許, 延安高架南側(cè)延?xùn)|立交至西藏中路段發(fā)生一起事故,一輛小轎車撞擊隔離墩后橫在路中央,致使后方道路嚴(yán)重?fù)矶隆?

    據(jù)上海市市政工程管理處官方微博@樂行上海 稱,7:06 延安高架南側(cè)延?xùn)|立交至西藏路,發(fā)生一起事故,因事故車輛撞擊隔離墩受損,需等待救援。

    由于此處正是延安高架西往東與南北高架轉(zhuǎn)延安高架的交匯處,早高峰車流較多,受其影響后方主線交通暫擁擠至延?xùn)|立交出口。據(jù)安全網(wǎng)小編了解到,至上午7時(shí)45分左右,事故車被牽離現(xiàn)場(chǎng),后方道路逐漸恢復(fù)。

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    上海一轎車撞擊隔離墩 導(dǎo)致交通擁堵

    高速公路安全行車必修課!

    第一,高速上別按喇叭又沒用又顯得你很二逼,用大燈晃。

    第二,超大貨車先看大車的前輪。

    第三,兩條車道,右側(cè)大貨車后邊跟著小車的時(shí)候,勸你等他過來后你再超車。

    第四,高速上能不壓的東西就別壓,哪怕看著是個(gè)塑料袋。

    第五,遇到路面顏色不一樣的時(shí)候一定減速再減速,一個(gè)半公分高的小坎,就能讓你的車胎爆掉。

    第六,高速上急剎車的時(shí)候看下后視鏡,高速上被追尾的死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于追尾的。

    第七,路口開過了就下一個(gè)口掉頭,高速上急剎并線或者倒車的,都是二的不能再二的人!!

    第八,城里較勁開開斗氣車就算了,高速上斗氣一旦出事絕不是小事。

    第九,下雨下雪慢慢慢慢慢!!!!!!

    第十,高速上沖出一個(gè)動(dòng)物,寧可直接撞,也別躲!!!!切記!!朋友,即使你開車多年,也未必全部掌握這些技巧??吹酱宋氖蔷壏?,通讀、收藏,肯定對(duì)你有益處,請(qǐng)不要放過這個(gè)機(jī)會(huì)。

    上海一轎車撞擊隔離墩 導(dǎo)致交通擁堵

    一、開車技巧

    1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

    2、點(diǎn)火步驟拉緊手剎(防備滑動(dòng)),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

    3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

    4、一檔起步轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。

    5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

    6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬無一失!

    7、帶檔剎車加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

    8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。

    9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

    10、公交車站有危險(xiǎn)公交車靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。

    11、前車突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發(fā)生緊急情況。

    12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門,在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。

    13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時(shí),盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),往路的中間靠,因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對(duì)你的,一定要保持安全距離!

    14、超車減檔提速行駛中超車,要當(dāng)機(jī)立斷,不可猶豫拖延??礈?zhǔn)空位子,迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重,要減一個(gè)檔位后加油,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車,徒增危險(xiǎn),能不超最好不超。

    15、不能超車的5個(gè)地方在非高速公路上行駛時(shí):①?gòu)澋啦荒艹?,②坡路不能超車,③過橋不能超車,④前方有路口、道口不能超車,⑤對(duì)面200米以內(nèi)來車不能超車。

    16、不要跟車的4個(gè)地方①不要跟在外地車后面,突然停車問路;②不要跟在長(zhǎng)客車后面,突然停車撿人;③不要跟在出租車后面,突然招手急停;④不要跟在大貨車后面,突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!

    18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,把車直接開過去,占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險(xiǎn)!

    19、過彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速,彎道過半后再加速,又快又穩(wěn)。如果入彎過快,然后又踩剎車,很容易甩尾或側(cè)翻。

    20、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

    21、看不見就鳴笛行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高墻,有建筑圍欄遮擋,或在山路急轉(zhuǎn)彎處,必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光,提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!

    22、高速緊急,只踩剎車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏,略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況,用習(xí)慣手法打方向盤,相當(dāng)危險(xiǎn)!所以,高速行駛中突發(fā)緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。

    23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水,如果躲不開,通過時(shí)用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作!

    24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速,因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。

    25、延時(shí)熄火汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),這時(shí)停車后立即熄火,將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

    26、方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙,扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,則自然解鎖。發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的,如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作,會(huì)造成燃燒不充分,加速積碳,進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速,讓高溫?zé)舴e炭。


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