春節(jié)期間，回家過年的人們都會(huì)帶上大包小包，滿載收獲和幸?；氐郊亦l(xiāng)。大年初二晚上，在北京工作的王女士，坐飛機(jī)從北京到揚(yáng)州，下了飛機(jī)她發(fā)現(xiàn)自己的行李竟然神秘“失蹤”了。

她反復(fù)咨詢目的地機(jī)場，以及自己所乘坐的中國國際航空公司的相關(guān)部門，卻查詢不到自己行李的任何信息?！笆й櫋钡男欣畹降兹チ四?？究竟哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題？又暴露出哪些漏洞？

正月初二，在北京工作的王女士陪同母親乘坐國航班機(jī)飛回?fù)P州過年。飛機(jī)落地后，王女士在行李轉(zhuǎn)盤等到所有人都取走了各自的行李，也沒見著自己的。自個(gè)兒的行李箱到底是丟了還是被運(yùn)到了別處？機(jī)場和航空公司都說不清楚。

王女士表示，她和首都機(jī)場的國航行李托運(yùn)部門和揚(yáng)州機(jī)場這邊都溝通了，聯(lián)系了好多次，都沒有人能給她一個(gè)具體的建議，說現(xiàn)在到底怎么辦。

記者按照王女士提供的行李編號(hào)，先后詢問了揚(yáng)州機(jī)場和首都機(jī)場行李查詢部門，揚(yáng)州機(jī)場方面表示，他們已經(jīng)在和國航方面溝通。

工作人員表示，行李肯定不在揚(yáng)州，而且絕對(duì)沒有運(yùn)到揚(yáng)州來，這個(gè)是肯定的。

而國航方面稱，行李如果沒有一同被運(yùn)到揚(yáng)州，要么就是行李箱上貼的行李牌脫落了，要么就是因?yàn)閿y帶違禁品被安檢扣押了。但是根據(jù)記者提供的行李的編號(hào)、外觀、重量等信息，對(duì)方也沒有查詢到行李的去向。

經(jīng)過仔細(xì)回憶以及推斷，并且和國航在北京的行李查詢部門反復(fù)聯(lián)系之后，王女士才知道，自己的行李可能是被機(jī)場的安檢部門暫扣了，“罪魁禍?zhǔn)住焙芸赡芫褪且粋€(gè)放在行李箱中的充電寶。

但是讓王女士不解的是，打火機(jī)、火柴不能托運(yùn)，或許大家都知道。但“充電寶不能托運(yùn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的可以隨身攜帶”，很多人未必知道。當(dāng)時(shí)在國航的值機(jī)柜臺(tái)辦理托運(yùn)手續(xù)的時(shí)候，工作人員也并沒有主動(dòng)告知她這些。

王女士說，她在辦理值機(jī)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)值機(jī)柜臺(tái)的人，并沒有告知她充電寶是不能夠攜帶在托運(yùn)的行李中的。而且他們還對(duì)話了，還說了，他也沒問她，也沒說清楚，莫名其妙就給她托運(yùn)了。

行李的“丟失”，到底誰來負(fù)責(zé)？王女士質(zhì)疑，就算是因?yàn)榘矙z出現(xiàn)問題，自己的行李也應(yīng)該能夠查詢到去向，而不是“干脆找不到”。對(duì)此記者咨詢了首都國際機(jī)場客服熱線。

首都機(jī)場客服表示，安檢行李不會(huì)把旅客行李存放在安檢部門，會(huì)第一時(shí)間馬上交還給航空公司，只要把違禁品移除了就會(huì)交給航空公司。航空公司是能查詢到這個(gè)信息的，只能是通過航空公司查詢。

經(jīng)過數(shù)次撥打和長時(shí)間等待，記者再次打通了國航在北京的行李查詢電話，對(duì)方解釋說，安檢部門扣押裝有違禁品的行李時(shí)候，并不會(huì)通知航空公司，他們也不知道行李的去向。

國航工作人員表示，（安檢）那邊扣押，就直接先扣押了，不會(huì)通知這個(gè)行李扣了，就是扣押完了再打開，開完了再還給你。現(xiàn)在還沒有一個(gè)確切的消息?，F(xiàn)在目前也確定不了。記錄了他們（揚(yáng)州）那邊就會(huì)給您負(fù)責(zé)，哪怕找不到了也會(huì)給您談賠償。北京這邊會(huì)協(xié)助那邊查找，查找期限是21天，如果21天這個(gè)行李還沒有消息，后續(xù)那邊會(huì)和您談賠償。

這位國航的工作人員透露，在首都機(jī)場，每天都有上百件托運(yùn)的行李在安檢過程中出現(xiàn)問題。而包括王女士在內(nèi)的很多人，都會(huì)通過打電話的方式詢問他們自己行李的去向。

國航工作人員稱，像這種因?yàn)榘矙z出現(xiàn)問題，找不到托運(yùn)行李的，北京機(jī)場現(xiàn)在每天都有上百件。

王女士推測，行李信息查不到，反映出機(jī)場安檢部門和航空公司之間的溝通環(huán)節(jié)可能存在問題。國航工作人員稱，如果安檢部門沒有將處理好的行李交還給航空公司，他們確實(shí)查不到行李的信息。

國航工作人員表示，如果要是有充電寶的話，多半有可能會(huì)被安檢扣留，因?yàn)楝F(xiàn)在北京機(jī)場安檢等級(jí)比較高，充電寶、打火機(jī)、鋰電池都會(huì)被扣留。目前沒有消息，如果他沒開完沒有給他們的話，他們這邊就不會(huì)有信息。

那么，有問題的托運(yùn)行李,在安檢部門開箱處理的過程中，航空公司是否可能無法獲取其相關(guān)信息？首都機(jī)場客服熱線表示，不排除這種可能：“這個(gè)我們確實(shí)沒有相關(guān)信息，也有可能（行李）在安檢這邊的時(shí)候航空公司查不到，但是只要安檢把行李還給航空公司了，就能夠查到了?！?

昨晚8點(diǎn)左右，也就是行李丟失近24小時(shí)之后，王女士的愛人陳先生終于在首都機(jī)場確認(rèn)了“丟失”行李的蹤影：行李的確因?yàn)閿y帶充電寶而被滯留北京了。首都機(jī)場國航行李查詢部門現(xiàn)場的一位工作人員透露，因?yàn)榘矙z滯留的托運(yùn)行李不在少數(shù)，有的行李甚至能滯留一個(gè)星期。

工作人員介紹，因?yàn)榘矙z扣押的行李特別多，一件一件開，有時(shí)候一天的工作量沒準(zhǔn)兒才開三四十件，如果您的行李排在100多件，很有可能時(shí)間長。前兩天有一個(gè)行李，在安檢這邊帶了一個(gè)星期才出來。

對(duì)于行李長時(shí)間“失蹤”查詢不到任何信息的情況，這位工作人員表示，安檢歸機(jī)場負(fù)責(zé)，行李被安檢扣押后，航空公司也確實(shí)無法及時(shí)得知行李的最新狀態(tài)。

工作人員表示，因?yàn)榘矙z和航空公司不是一個(gè)部門，航空也沒有權(quán)利干涉他們。就這個(gè)問題和他們領(lǐng)導(dǎo)溝通過好多次，沒法弄。

目前，我們還不知道首都機(jī)場對(duì)這件事情的回應(yīng)，或許對(duì)于每天20多萬人次的大型機(jī)場而言，扣留幾件攜帶危險(xiǎn)品的行李并不是什么特別的事情。的確，機(jī)場安檢，強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)可以理解；但在信息如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，查到違禁品之后第一時(shí)間通知當(dāng)事乘客應(yīng)該不是件困難的事情?！白霾坏健焙汀安蛔龅健敝g的差別相信都能聽得明白。

通過報(bào)道我們也得知，與王女士的行李有著同樣被扣遭遇的，每天有上百件之多，這對(duì)于首都機(jī)場來說概率只有2500分之一，但對(duì)于乘客而言概率就是百分之百。萬幸的是王女士的行李中沒有救命的藥品，如果不然，后果又該由誰來承擔(dān)呢？

北京首都國際機(jī)場號(hào)稱“中國第一國門”，在其官網(wǎng)上隨處可見“我們就在您身邊”、“溫暖旅途”的服務(wù)口號(hào)，但如果連行李被扣這種基本的告知服務(wù)都難以實(shí)現(xiàn)，又如何體現(xiàn)在乘客身邊呢？又如何讓乘客感受到旅途的溫暖呢？希望“乘客行李在安檢倉庫躺了一個(gè)禮拜”的例子，今后不再發(fā)生。

延伸閱讀：乘飛機(jī)旅行帶充電寶須知

根據(jù)名航局的規(guī)定，登記的乘客每人多帶的充電寶的個(gè)數(shù)不能超過兩個(gè)，因此我們在出行時(shí)，要控制帶充電寶的個(gè)數(shù)咯，如果幾人結(jié)伴出行，最好將多個(gè)充電寶分開攜帶，以免出現(xiàn)充電寶個(gè)數(shù)超標(biāo)而被扣留

除了充電寶個(gè)數(shù)有限制外，充電寶的容量也有嚴(yán)格的限制，所以出行前我們一定要查看好我們的充電寶容量

名航局規(guī)定旅客所帶的充電寶不能超過160Wh，小于100Wh的充電寶沒有問題直接攜帶，大于100Wh小于160Wh，我們就要和航空公司協(xié)商了，航空公司同意了我們就可以帶上灰機(jī)了，但還是大于160Wh的充電寶，只能充公或者就睡在家里吧

很多的充電寶上沒有標(biāo)注充電寶的容量是多少Wh，只有充電寶的額定電流和電壓，所以很多小伙伴肯定都不知道如何判斷自己的充電寶是多少Wh

其實(shí)Wh可以通過一下公式換算得到

Wh= V x Ah

（V是充電寶上標(biāo)注的電壓，Ah則是充電寶上標(biāo)注的電流）

舉個(gè)例子

充電寶標(biāo)稱電壓為5V，標(biāo)稱容量為10000mAh

則此時(shí)充電寶的容量即為

5X10=50Wh

準(zhǔn)備好了符合標(biāo)準(zhǔn)的充電寶后，下一步就是開開心心的出發(fā)了，準(zhǔn)備登機(jī)前我們又要注意了，我們攜帶的充電寶必須隨身攜帶，不能將充電寶放在托運(yùn)的行李中吆

在過安檢時(shí)，我們需要隨身攜帶的充電寶需要從包里拿出，單獨(dú)過安檢，就跟攜帶筆記本電腦以及相機(jī)是一樣的

終于成功的登上灰機(jī)了，以為就過關(guān)了，別松懈。即使上了飛機(jī)我們也要注意，為了我們的人身安全，在灰機(jī)上我們是不能用充電寶給電子設(shè)備充電的，必須保證充電寶是關(guān)閉的狀態(tài)

最后祝大家安全出行，有一個(gè)輕松快樂的旅程！