隨著智能手機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，中國人在“一票難求”的春運期間又多了一個新選擇——拼車回家。

2016春運回家路上拼車成最新選擇

25歲的薛逸義在深圳一家互聯(lián)網(wǎng)公司工作。深圳距離他的老家廣西壯族自治區(qū)容縣僅400多公里，但薛逸義已有兩年未回家?！捌綍r工作忙，過年雖然有假，但又很難買到票?！彼f。

今年，薛逸義通過手機打車軟件為自己找到了一個座位。幾天后，他將乘坐一輛私家車，和陌生的一家三口共同度過一段旅途。

車主的家鄰近容縣，他答應(yīng)先送薛逸義回家，而后者也同意承擔(dān)部分高速公路通行費和油費。薛逸義說：“我只需支付200多元錢。拼車回家過春節(jié)既方便又環(huán)保。旅途也會更有趣?！?

春節(jié)是中國人一年一度最為看重的傳統(tǒng)節(jié)日。為了買到一張終點叫“家”的車票，人們想盡各種辦法。

火車、高鐵、飛機等交通工具便捷了中國人的生活，但“世界最大規(guī)模的周期性人口遷徙”仍給交通帶來壓力。

2016年的中國春運1月24日拉開大幕，持續(xù)40天。在此期間，預(yù)計發(fā)送旅客29.1億人次，同比增長3.6%。

為了幫助更多人順利回家，中國一些網(wǎng)站和打車軟件推出“春節(jié)拼車”服務(wù)。私家車車主和用戶可以雙向選擇，共享一段回家的旅程。

截至28日下午，在中國本地生活服務(wù)平臺58同城網(wǎng)上輸入關(guān)鍵詞“春節(jié)”“拼車”，就會出現(xiàn)4700多條關(guān)于提供和尋找空座位拼車回家的信息。

打車軟件滴滴出行也加入春運的行列，用戶可提前30天預(yù)約拼車。數(shù)據(jù)顯示，11日至23日，滴滴順風(fēng)車預(yù)約的跨城訂單累計達(dá)到58萬單。而目前跨城訂單的數(shù)量仍在激增。

滴滴現(xiàn)有預(yù)約訂單的出行高峰時間出現(xiàn)在2月3日至2月6日，在這期間出行的人數(shù)占到節(jié)前出行人數(shù)的51.5%，平均出行里程為450公里。乘客預(yù)約的距離最長的訂單從中國南部三亞出發(fā)前往北部沈陽，達(dá)3577公里。

31歲的陸則明在北京附近的一家醫(yī)院工作。他通過網(wǎng)站和打車軟件找到了3個旅伴。2月5日一早，陸則明的白色尼桑汽車將載著回家的人們踏上從北京到中國東北部吉林省吉林市的旅程。

陸則明說：“拼車回家不是為了掙錢。我自己本來就要開車回去。1200多公里的路，多帶幾個人既能共享路費，又能輪流開車。何樂而不為。”

滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉表示，現(xiàn)有的交通運輸體系仍無法完全滿足春運需求?？绯琼橈L(fēng)車作為一種新的出行方式，嘗試填補一定的空缺。

為了確保拼車出行安全，一些互聯(lián)網(wǎng)平臺承諾將對車主進行嚴(yán)格審核，并為車主和乘客購買人身意外保險。

中國官方近日也表態(tài)，鼓勵春運期間“不以盈利為目的的”拼車出行。

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長王水平提醒駕駛員出行前維護車輛，安全駕駛，希望雙方能明晰權(quán)益，以免出現(xiàn)不必要的糾紛。

拼車服務(wù)在美國和歐洲國家盛行已久。隨著開車成本的提高以及日益嚴(yán)重的交通擁堵，拼車也逐漸受到中國人的青睞。

專家指出，中國人一向被認(rèn)為“含蓄”。選擇與陌生人拼車，還體現(xiàn)了中國人對于“共享”文化的認(rèn)同，以及在經(jīng)濟社會發(fā)展過程中思想的進一步開放。

安全網(wǎng)新聞加點料：

拼車回家安全注意事項

拼車回家畢竟是一種新興的回家方式，除了要在拼車前簽署正規(guī)的合乘協(xié)議，以免產(chǎn)生糾紛以外，為了保證乘客和車主的安全，大家還應(yīng)該注意以下事項。

一：拼車前務(wù)必核實司機的身份證、駕駛證、駕齡和車況，以及同車拼車人員的身份信息等情況。

二：盡量選擇熟人共同拼車，拒絕黑車，切勿超載。如果發(fā)現(xiàn)臨時更換車主、車輛等情況要警惕或拒絕乘車。

三：車主和同車人應(yīng)該將了解到的對方信息告訴自己至少一名親友，并保持手機暢通。

四：搭車人事先一定要跟車主確定目的地和路線，了解沿途站點，方便發(fā)生意外時報警請求救援。

五：拼車的總路程不宜超過10小時，不走夜路。

六：不要攜帶過多現(xiàn)金和貴重物品，不要在途中向同車人炫耀收入或所攜帶財物情況。

七：最好給自己上一份人身意外險。