今天是東航墜機事件的第三天，幾乎所有人都在焦慮、焦急、失落中等待最新進展。

下午官方消息：一個黑匣子已經(jīng)找到了。

這個黑匣子外觀受損嚴重，初步判斷為駕駛艙語音記錄器。

已經(jīng)連夜送往北京進行編譯和解密。

有了黑匣子，相信這次事故原因會慢慢浮出水面，給逝者及其家屬一個答案。

相信很多人跟我一樣，有一個疑問：

幾百人搜尋了幾天，看見了身份證、錢包、衣服……但是飛機上132人，卻一個人都沒搜尋到。

今天晚上官方給了一個信息：

消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米，發(fā)現(xiàn)有部分飛機殘骸和人體組織碎片。

說實話，七哥第一時間看到，那幾個字的概括，是非常震撼的，甚至有些心理不適。

之前看到很多人在解釋，8000多米的高空，2分鐘垂直下降，最高時速達到1100公里，直接撞向山體，基本上是解體了，人也不可能存活了。

但是我跟很多網(wǎng)友一樣，期待搜救工作帶來的奇跡發(fā)生。

可是，隨著現(xiàn)場搜救信息的披露以及官媒的直播畫面，我越來越冷靜的接受一個現(xiàn)實，那些人的生命真的定格在了3月21日。

雖然七哥是理科生，但還是很難理解，這么多人，沒有發(fā)現(xiàn)一具遺體。

于是我查詢了中國空難資料，找到了1992年的南航桂林空難。

因為這次飛機也是垂直撞向山體，最后機上141人全部遇難。

我看到當時事件報道：因為操作失誤，飛機從2100米高度，俯沖垂直撞向山體，最后飛機粉碎解體。

關(guān)于事故現(xiàn)場描述：散落一地的紙幣、名片、戶口簿……

關(guān)于飛機描述：撞擊后粉碎性裂解。

關(guān)于機上人員描述：現(xiàn)場沒有找到一具完整的尸體，連XX也沒揀到，只發(fā)現(xiàn)一只手掌和一塊頭皮。

我搜看這篇1992年的空難事故描述，都有一種窒息感。

對比這次東航的事故情況。從8000多米2分鐘垂直撞向山體，確實也很慘烈。

所以前面新聞發(fā)布會提到的發(fā)現(xiàn)飛機殘骸和人體組織碎片，又覺得頭皮發(fā)麻。

在大事故面前，人類真的太渺小太無助了。

當我看到那個平安扣的手寫字時，直接破防了。

“平安扣中平安兩字，寓意明確，象征歲歲平安”

有人說，這是一位做玉石電商的人，手寫的直播產(chǎn)品介紹詞。從工整的字跡可以看出，這是一位認真工作，努力進取的人。

還有一張落在事故現(xiàn)場的殘缺的《簡明法語教程》

有網(wǎng)友說，這應(yīng)該是在準備考研的，二外復試。應(yīng)該也是構(gòu)想考研上岸后該如何獎勵自己吧。

還有一個，看了更加破防。搜救時，發(fā)現(xiàn)了一個黑色蝴蝶結(jié)。

后來有網(wǎng)友回應(yīng)，這是他女朋友的蝴蝶結(jié)。

“媳婦，你膽子那么小，還有下次的話讓我來代替你好嗎”

看到這里，不知道說什么好，一切的語音此刻是如此蒼白。

本來我不想寫關(guān)于這些遺物和背后可能的故事。

不少網(wǎng)友說，那些采訪家屬的人，都是吃人血饅頭，不應(yīng)該采訪事故里的家屬。

但是作為曾經(jīng)的一名媒體人，我覺得客觀公正的報道和記錄與事故有關(guān)的人，是一件正常且合理的事情。但不能強迫采訪和報道。

我覺得，不能剝奪那些有表達和傾訴想法的家屬。

今晚看到冰點周刊的一個文章，非常有感觸：

《我愿意講述：姐姐姐夫都在那架飛機上，還有一歲半的外甥女》

看完他們的故事，我也想為他記錄一下，讓更多網(wǎng)友知道他們的故事。

女主是一名先天性失聰患者，只能依靠助聽器生活。

努力靠唇語考上了高中，但是沒法英語聽力，還是休學，早早進入社會。

那時候，她爸爸腎衰竭，透析維持生命，媽媽一個月1000到3000，她就去廠里工作，一干就是七年。

談過幾個男友，都因聽力問題，分手了。最后相親，遇見了現(xiàn)在的老公，并生下了一個女兒。一家三口簡單而幸福。

女兒不幸患有“腮瘺”，決定根治，網(wǎng)上找到了廣州醫(yī)院，掛了號。

原本3月21日早上10點的飛機，航班取消了，改到了MU5735。

起飛前，她給家人發(fā)了女兒活蹦亂跳的視頻，還有3張機票。

沒想到，這是他們第一次坐飛機，也成了最后一次。

想到一句話：麻繩專挑細處斷，噩運只找苦命人。

這一家三口，女主從小失聰，努力生活，供養(yǎng)整個家，結(jié)婚生子，認真生活，卻被命運開了一個玩笑。

但我們都應(yīng)該認識一下，這一家三口，曾平凡且努力的生活過。

女主谷函宇26歲，男主郭增強28歲，女兒郭予沫1歲半。

再回想那個墜機核心現(xiàn)場：

再看到網(wǎng)上一句話：

漫山遍野都是人，漫山遍野卻不見人。

這怕是世界上最蒼白最冰冷的一句話吧。

死亡的只是軀殼，生命將涅槃，生生不息

并會以另一種形式永存

他們會化作地球彼端的花朵

年年歲歲開放

延伸閱讀

東航發(fā)生空難 乘客“遺物”讓人破防：很多人一轉(zhuǎn)身就是一生

01

3月21日當天，昆明天氣晴朗，最高氣溫27度。西風3到4級，遠處天邊還有大團白簇的云朵，是一個適宜飛行的日子。

正午時分，東航MU5735正停在昆明長水機場，等待乘客登機。

資料圖

這是一款機齡為6.8年的波音737-800飛機，這次的航行任務(wù)是

從昆明飛往廣州。

13:15分，一共搭載了123名乘客和9名機組人員的東航MU5735，從昆明長水機場起飛。

按照原計劃，應(yīng)該在15點05分抵達廣州白云國際機場。

飛常準截圖

根據(jù)飛行數(shù)據(jù)顯示，MU5735航班從昆明機場起飛后，一直在約8869米高度進行巡航。

14點19分，飛機突然從巡航高度下降，最后消失于14時22分。

當?shù)乇O(jiān)控拍到飛機墜落前的最后畫面，在數(shù)秒內(nèi)，垂直墜進樹林。

當?shù)乇O(jiān)控拍到飛機墜落前的最后畫面

飛機俯沖而下，在地面重擊解體，有一定常識的人都知道，這意味著什么。

在3月22日上午，有記者進入到飛機墜落地，在事故現(xiàn)場，搜救人員發(fā)現(xiàn)了大大小小的飛機殘骸。還有散落的、燒壞的身份證件。

事故現(xiàn)場

其中還發(fā)現(xiàn)一張字條，上面寫有“歲歲平安，一帆風順”的字樣。

看到這一幕，記者再也繃不住情緒，帶著哭腔播報現(xiàn)場的情況。

事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)紙條

墜機時，飛機上的人該是多么恐懼和絕望，他們誰也沒想到就這樣乘上了一趟永不抵達的班機。

他們甚至都還來不及跟親人道別。

誰都不會想到，艙門關(guān)上的時候，會是生命中的最后一天。

命運，總是在此刻盡顯無常與殘酷。

網(wǎng)圖

132條鮮活的生命，各有各的旅程，各有各的目的地。

背后卻是132組支離破碎的家庭。

有親屬還在接機口翹首以盼，等待著與親人相擁相聚。

父母正在等待孩子歸來，聊聊最近的學習生活。

還有在飯菜煙火氣繚中等待頂梁柱歸來的妻兒......

一切瞬間化為泡影，這怎能不讓人心疼。

這一天，也注定成為人類航空歷史上沉重的傷痕。

02

在機場等候的家屬被安置在一個獨立的區(qū)域，里面有人在崩潰大哭。

原本以為這只是一趟再普通不過的航行。

又誰會料到悲劇的發(fā)生。

面對突如其來的噩耗，這讓家屬該如何接受？

視頻資料截圖

這場航班，有兩人因此逃過一劫。

一位是來自騰沖的黃先生，他原本是要乘飛機從騰沖到昆明，然后再轉(zhuǎn)坐該航班從昆明到廣州。

但是因為天氣的原因錯過了第一趟航班，最終沒能登上這趟MU5735航班。

媒體報道

而另外一位是辛女士，她原本買了這趟航班的機票，但因為行程碼帶星，沒能登上飛機。

男友建議他做了核酸檢測再去，于是改簽了另外一班航班。

事故發(fā)生后，她在社交平臺上曬出高清的退票截圖，表示心情很復雜。

辛女士曬截圖

與死神擦肩而過，是不幸中的萬幸。

然而航班上的其余乘客卻沒有擁有這樣的幸運。

當然人們登上MU5735航班的理由各不相同。

有位34歲的美麗空姐，執(zhí)飛十年，每一次都平安落地。

在當天上午9點左右，她還給丈夫打過電話，說自己中午飛機就要飛了。

丈夫回憶到，按照以往的慣例，妻子在飛機落地后，總會第一時間給他報平安，他心里懸著的石頭才會落地。

可這一次，他一直緊盯著手機，始終沒等到那條報平安的消息。

他著急地撥通了妻子的電話，始終無人接聽。

直到噩耗傳來，他整個人心痛得已經(jīng)沒辦法呼吸。

也有相隔異地的情侶，兩人愛情長跑五年，一直感情很好。由于工作原因，兩人已經(jīng)4個月沒有見面。

資料圖

因為太思念對方，便定了3月22日這天的航班到廣州。

但女孩兒為了能快點見到異地男友，沒和他商量便改簽了提前一天的機票，最終登上了這趟MU5735航班。

如果可以重來，他一定想方設(shè)法阻攔未婚妻登上這趟航班。

還有一位叫佳佳（化名）的女孩，在昆明上初三，下周才滿16歲。

這次是她一個人乘飛機從昆明回到廣州的家里。

很久沒和朋友見面的佳佳，提前好幾天就和朋友約好在廣州聚會。

失事客機乘客朋友發(fā)聲

她的朋友還計劃著到時候給她辦一個驚喜派對。

我在她這個年紀，連坐過山車都害怕。

更別說人在這樣極端失重的狀態(tài)下，人體是如何被撕扯著的。

她才16歲，她的人生還有無數(shù)種可能。

事故發(fā)生后，東航官網(wǎng)已是黑白狀態(tài)，飛機上的132名人員全部失聯(lián)。

東航官網(wǎng)已是黑白狀態(tài)

網(wǎng)上也一片祈禱的聲音，希望能有奇跡發(fā)生。

世事無常，人生難料。

我們總以為來日方長，時間足夠我們肆意揮霍。殊不知，命運的手總是翻云覆雨。

下一秒，是驚喜還是意外。

在災(zāi)難面前，其實，我們根本沒有選擇的余地。

03

不得不提到另外一則空難，馬航MH370，失聯(lián)至今已經(jīng)8年了。

時間越拉越長，找到的期望越來越弱。

時間匆匆而過，對于馬航的報道與關(guān)注也逐漸減少。

官方在2018年，正式解散了調(diào)查組。全社會也放棄了。

但失聯(lián)者的家屬，至今都不愿意放棄任何希望，艱難地尋找著親人的下落。

沒有消息，于他們而言，是最壞的消息，也是最好的消息。

其中有一位孩子的父親，一直堅信孩子還活著。

他每天都會給那個再也沒有開機的手機打電話，一直打了八年。

馬航失聯(lián)者家屬

他多么希望有一天，電話那頭能傳來兒子的聲音，能聽見兒子再像以前一樣，叫一聲“爸”。

還有一對老人，在孩子失蹤前，從未離開過家鄉(xiāng)的鎮(zhèn)上半步。

但是為了尋找兒子，每個月都會從河北最南邊的小縣城，花兩塊錢坐到邯鄲，再坐K183，幾個小時的便宜硬座去北京，找馬航總部討說法。

即使生活拮據(jù)，也寧愿不要馬航的巨額賠償款。

“要了這個錢，我的孩子就真的沒了。”

這“自欺欺人”的方式，成為支撐他們余生活下去的希望。

馬航失聯(lián)者家屬

他們自發(fā)組織為抵抗馬航賠償?shù)募覍賵F體，自費參與到搜索馬航的殘骸中去。

在這一路追尋真相的過程中，有的家屬因為承受不了打擊，永遠地離開了人世間。

而有的人還依然在等待家人歸來的路上一直堅持。

在網(wǎng)上有一位叫做

@漫步魚的女生，從馬航出事那天，就堅持給失蹤的丈夫發(fā)微博。

她的丈夫，是一位安全程序工程師。那天，他正好出差歸國。

櫻花開了，她想起丈夫，讓丈夫早點回來陪他一起散步。

網(wǎng)友堅持給失蹤丈夫發(fā)微博

夢里夢到和丈夫一起去馬來西亞，出發(fā)前想方設(shè)法地阻止丈夫坐上那趟航班。醒來卻發(fā)現(xiàn)不過是夢一場。

網(wǎng)友堅持給失蹤丈夫發(fā)微博

她生病了，體重暴瘦到70多斤，仍努力鍛煉，調(diào)整作息，想要以更健康的狀態(tài)迎接丈夫的歸來。

網(wǎng)友堅持給失蹤丈夫發(fā)微博

她時常以為丈夫會在第二天回來，有時又覺得丈夫不會回來了。

她甚至和其他遇難者家屬一樣，幻想過親人被困于荒島，存在于平行空間。

“不確定”本身就是一場折磨，讓她一次次滿懷希望，又一次次落空。痛苦在反復拉扯中愈演愈烈。

可時光無情，終究掀開了血淋淋的現(xiàn)實，告訴她，丈夫不會回來了。

她最后一條動態(tài)，停留在2019年12月5日。

她說：那個跟我說“承君此諾，必守一生”的人，可能，真的不會回來了……

網(wǎng)友堅持給失蹤丈夫發(fā)微博

在發(fā)出這條微博時，她一定很絕望吧。

我們無法想象，這些家屬的內(nèi)心，經(jīng)歷了怎樣的煎熬和折磨。

也愿他們可以放過自己，放過人生。

早日走出失去親人的陰影。

04

生命存在的時候，不曾感受到它的鮮活，離去的時候，才知道是如此脆弱。

也許上一秒還在一起說笑打鬧的人，下一秒就要分別于蒼茫大地，相見無期。

我們總以為來日方長，明天還有很多。

總以為歲月漫漫，有的是時間。

殊不知，現(xiàn)實中，突然的離別，連一句再見的話都來不及說。

很多人，很多事，也許一轉(zhuǎn)身就是一輩子。

就像哈蘭?科本在《永恒的迷失》里說的那句話，“珍惜眼前的人，珍惜此刻的情，明天不一定有太陽升起?！?

回想這些年，我們是真正意義上的幸存者。

我們躲過了來勢洶洶的地震與洪水猛獸。

在疫情中幸免于難，又錯過了那趟不幸墜毀的航班。

祈禱東航MU5735

如果我們都曾幸運的沒有遭遇過這些苦難，那么請在接下來的日子，好好活著。

和愛人在一起時，好好珍惜。

分別時，坦誠的擁抱說想念。

想愛的人好好去愛，想見的人立馬去見，想做的事立刻去做。

不要把最糟糕的一面留給最親近的人，反而對陌生人客氣禮貌，從不發(fā)脾氣。

不要等到失去時才后悔莫及。

最后搜救還尚未結(jié)束，仍期待一個奇跡，哪怕只有一線生機。