距離“3·21”東航飛行事故發(fā)生已經(jīng)過去了兩天多。今天，搜救工作在雨中繼續(xù)進行，搜救人員正在加緊搜尋第二個黑匣子。因沒有找到黑匣子定位信號，搜救人員主要靠肉眼一寸一寸排查尋找黑匣子。

總臺記者探訪搜救核心區(qū)：

民航局專家現(xiàn)場制定方案

今天上午，總臺記者進入搜救核心區(qū)現(xiàn)場，多位民航局專家正在討論和制定相關(guān)方案。

總臺記者在現(xiàn)場看到，清理出來的飛機殘骸被分類擺放，重要物證被特別標注，之后將由專家進行評判。

總臺記者了解到，現(xiàn)場的無人機設備已做好起飛準備，將對核心區(qū)進行勘測，并將拍攝到的影像回傳給專家進行研判。此外，無人機還將為搜救現(xiàn)場提供夜間照明。

搜救工作冒雨進行 專人保障通訊信號

為了保障人員及物資運輸暢通，22日下午起，通往核心區(qū)的必經(jīng)之路上開始修建500多米的進場便道。

今天，總臺記者進入搜救核心區(qū)之前，看到現(xiàn)場擺放了雨鞋、口罩等搜救人員需要的物資，有專人保障通訊信號穩(wěn)定。受持續(xù)降雨影響，搜救現(xiàn)場的道路泥濘，搜救工作難度加大。

此外，總臺記者今天上午在救援指揮部看到，技術(shù)專家正在通過3D建模還原現(xiàn)場地貌，標注現(xiàn)場物品和痕跡，協(xié)助開展搜救工作。