在今天上午召開的2020年中國民用航空局第六次例行新聞發(fā)布會上，中國民航局運(yùn)輸司二級巡視員靳軍號表示，隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情防控工作成效的逐步顯現(xiàn)，自2月下旬起，民航客貨運(yùn)輸恢復(fù)，目前，國內(nèi)外客貨運(yùn)航班量正在逐漸有序增加。

中國民航局提供的數(shù)據(jù)顯示，新冠肺炎疫情暴發(fā)之前，今年的春運(yùn)期間民航日均運(yùn)輸旅客近200萬人次，日均飛行航班1.73萬班。受疫情影響，自1月23日起，民航旅客運(yùn)輸量和航班量急劇下降，在2月13日跌至疫情暴發(fā)以來的最低谷，單日旅客運(yùn)輸量僅為13.29萬人次，較疫情暴發(fā)前減少93.2%；單日飛行班次3931班，較疫情暴發(fā)前減少77.2%。

隨著國內(nèi)防疫形勢逐漸向好，民航運(yùn)輸也開始回暖。3月，民航日均運(yùn)輸旅客45.83萬人次，較2月增長69.8%；日均飛行班次6538班，較2月增長20.5%；4月（截至4月21日）民航日均運(yùn)輸旅客進(jìn)一步恢復(fù)至49.44萬人次，較3月份增長7.9%，約為去年同期旅客運(yùn)輸量的29%，日均飛行班次6586班，較3月增長約1%，約為去年同期水平的41.6%。

與此同時(shí)，國際貨運(yùn)航班也在逐漸恢復(fù)中。靳軍號表示，為了進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈，民航局專門成立了促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取了降低國際航空貨運(yùn)成本、建立審批“綠色通道”、采用“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)、鼓勵(lì)客運(yùn)航空公司使用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班、建立“運(yùn)貿(mào)對接”精準(zhǔn)機(jī)制、及時(shí)啟動重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制等一系列措施，迄今為止成效已經(jīng)顯現(xiàn)，國際航空貨運(yùn)能力得到明顯提升。

靳軍號介紹，截至本周（4月20日～26日），我國與45個(gè)國家的93個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行，每周計(jì)劃執(zhí)行貨班1989班，與上周的1690班相比，增長17.7%；與疫情前的每周1014班相比，增長96.2%。其中，全貨運(yùn)航班1050班，客改貨939班，有力保障了現(xiàn)階段國際航空貨運(yùn)需求。

“此外，中國民航局已累計(jì)批復(fù)中外航空公司全貨運(yùn)加班包機(jī)3178班，累計(jì)批復(fù)中外航空公司‘客改貨’加班包機(jī)1873班，極大緩解了運(yùn)力供給緊張的局面。”靳軍號補(bǔ)充說。

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