今天(10月11日)早上,無(wú)錫官方通報(bào)稱,運(yùn)輸車輛超載導(dǎo)致的高架橋橋面?zhèn)确鹿?,已?死2傷。
今天(10月11日)早上,無(wú)錫官方通報(bào)稱,運(yùn)輸車輛超載導(dǎo)致的高架橋橋面側(cè)翻事故,已致3死2傷。
除了傷亡情況,事故原因、肇事貨車、責(zé)任方等仍待進(jìn)一步披露。
誰(shuí)在事故中不幸喪生?
昨天傍晚6時(shí)許,312國(guó)道上海方向K135處、錫港路上跨橋,數(shù)十米長(zhǎng)的橋面發(fā)生側(cè)翻,壓了3輛小車。
經(jīng)查,1輛系停放車輛(無(wú)人);1輛車上有2人,已死亡;1輛車上有1人,已死亡。從性別上來(lái)說(shuō),3名死者中,有1名男性、2名女性。除此之外,事故還造成2人受傷。
封面新聞報(bào)道稱,被壓的車輛上有一對(duì)母女。母親今年剛到而立之年,是位幼兒園老師,工作地點(diǎn)就在附近的一所外國(guó)語(yǔ)學(xué)校,女兒則剛剛讀幼兒園。
高架橋因何側(cè)翻?
救援指揮部通報(bào)稱,高架橋橋面?zhèn)确瓡r(shí),上面共5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。初步分析,運(yùn)輸車輛超載導(dǎo)致了事故發(fā)生。
新華社記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,直至昨晚11點(diǎn),一輛拉著鋼材的大貨車仍停留在側(cè)翻的橋面上,救援人員正在緊急破拆。警方此前表示,一輛貨車嚴(yán)重超載可能為橋梁垮塌直接原因。
哪里來(lái)的大貨車?
去年5月,無(wú)錫市規(guī)劃局在答復(fù)政協(xié)提案時(shí)表示,312國(guó)道是市區(qū)最主要的一條干線公路,承擔(dān)了大量過(guò)境交通和貨運(yùn)交通。
沿線用地及城市外圍地區(qū)的大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè),特別是312國(guó)道、s342省道共線的北環(huán)路段,周邊地塊物流和鋼材企業(yè)眾多,也成無(wú)錫市最擁堵的道路之一。
救援情況如何?
事故發(fā)生后,江蘇省、無(wú)錫市第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,包括400余名武警官兵在內(nèi),全力開(kāi)展事故救援處置工作。
據(jù)央視消息,破拆如今仍在進(jìn)行中,預(yù)計(jì)今天上午全部清理完畢。
誰(shuí)該為事故負(fù)責(zé)?
此前,有媒體稱該橋設(shè)計(jì)單位為上市公司蘇交科(前身為江蘇省交通科學(xué)院有限公司)。
今天早間,該公司發(fā)公告稱,報(bào)道不屬實(shí),自己承擔(dān)總體設(shè)計(jì)的“312國(guó)道無(wú)錫段”并非事故路段,事故橋梁的設(shè)計(jì)與公司無(wú)關(guān)。
此外,另一家上市公司——中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)今天也發(fā)布澄清公告稱,經(jīng)該公司自查,側(cè)翻事故高架橋的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等事項(xiàng)與已無(wú)關(guān)。
那么,事故的發(fā)生與誰(shuí)有關(guān)?交通運(yùn)輸部專家組目前已趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查,無(wú)錫市也已成立事故調(diào)查組,相信不久后會(huì)給出經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的答案。
無(wú)錫出現(xiàn)“表哥”?
事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)上流傳一張微信截圖,附有“手表是理查德米勒”、“一個(gè)地級(jí)市的公安局長(zhǎng),帶四百萬(wàn)的手表,估計(jì)是忙的沒(méi)記得摘下來(lái)”等謠言。
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今天早上,無(wú)錫市公安局新吳分局發(fā)布消息稱,已將發(fā)帖人顧某(男,32歲,無(wú)錫人)、李某(男,39歲,興化人)等人傳喚至公安機(jī)關(guān)。
經(jīng)審查,上述人員為吸引眼球,編造上述謠言并發(fā)布在不同微信群內(nèi)。目前,案件正在進(jìn)一步辦理中。
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責(zé)任編輯:武偉偉
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