在建的青島地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段發(fā)生坍塌,初步確定有5名施工工人被困,經(jīng)現(xiàn)場全力救援,于28日凌晨1時許,找到三名施工人員,已無生命體征,另外兩名失聯(lián)人員仍在全力搜救。
今日凌晨,青島地鐵工程建設(shè)指揮部辦公室通過其官方微博(以下簡稱:“青島地鐵”)通報稱,在建的青島地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段發(fā)生坍塌,初步確定有5名施工工人被困,經(jīng)現(xiàn)場全力救援,于28日凌晨1時許,找到三名施工人員,已無生命體征,另外兩名失聯(lián)人員仍在全力搜救。
昨晚“青島地鐵”通報稱,5月27日下午17時40分許,由中鐵二十局施工的地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段發(fā)生坍塌,初步確定有5名施工工人被困,青島地鐵集團、嶗山區(qū)迅速啟動應(yīng)急響應(yīng),第一時間指揮調(diào)度、全力救援。
如何預(yù)防坍塌事故:
1、挖掘土方應(yīng)從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法,并做好排水措施。
2、拆除工程必須編制施工方案和安全技術(shù)措施,經(jīng)上級部門技術(shù)負責人批準后方可動工,較簡單的拆除工程,也要制定有效、可行的安全措施。
3、坑、溝、槽土方開挖,深度超過1.5米以下的,必須按規(guī)定放坡或支護。
4、挖出的泥土要按規(guī)定放置或外運,不得隨意沿圍墻或臨時建筑堆放。
5、各種模板支撐,必須按照模板支撐設(shè)計方案要求,立桿、橫桿間距必須滿足要求,不能減少和擴大,特別是采用木支撐施工法,防止模板砼施工時坍塌。
6、基坑、井坑的邊坡和支護系統(tǒng)應(yīng)隨時檢查,發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕,疏松等危險征兆,應(yīng)立即疏散人員采取加固措施,消除隱患。
7、距臨時圍墻2米內(nèi)不能搭建宿舍、倉庫等設(shè)施。
8、挖孔施工應(yīng)按照“人工挖孔樁安全管理辦法”執(zhí)行。
9、施工中必須嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在樓層或屋面的堆放數(shù)量和重量,以避免產(chǎn)生過大的集中荷載,造成樓板或屋面斷裂坍塌。
10、安裝和拆除大模板,吊車司機與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具,密切配合,做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位,防止大模板大幅度擺動,碰撞其他物體,造成倒塌。
勞動安全,又稱職業(yè)安全,是勞動者享有的在職業(yè)勞動中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)利。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,勞動力需求增加,但是從業(yè)勞動者的職業(yè)傷害危險依然存在,重大工業(yè)傷亡事故頻頻發(fā)生,職業(yè)病患率居高不下,因此,作為勞動者我們要拿起法律武器維護自身的合法權(quán)益。下面請看以下佰佰安全網(wǎng)為您帶來的安全科普知識,希望對您的生活有所幫助。
責任編輯:武偉偉
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